小米汽車銷量快報：
截止5月15日10時，小米SU7已傳遞1.0萬輛。
對于小米汽車而言這是一個重要的裡程碑，自4月3日上市以來，該車僅用一月有餘的時間即完成傳遞量破萬，對于一台中高端國産轎車而言确實是非常難得的成績。隻不過這個資料也展現出五月份上半月的銷量下滑，在2024年4月份的汽車零售銷量排名裡，小米SU7顯示資料為7058輛；那麼四月份上半個月的銷量則平均為3529輛，并且這還是隻是13天的銷量，反之，用截止至5月15日的1.0萬輛減去四月銷量，其五月份上半個月的銷量隻有2942輛，同比銷量出現一定程度的下滑。
現階段的小米汽車正在産能擴充階段，不排除同期銷量下滑是因為産能不足，但是這台車也确實沒有達到不可替代的程度。
透視SU7
小米SU7共計有三個版本，售價21.59萬元的後驅長續航智駕版并無太大吸引力。
該版本雖然定義為智駕版但并無雷射雷達，搭載的比亞迪磷酸鐵锂電池僅達到400V充電标準，5.28秒的百公裡據說雖然足夠快，700公裡的續航裡程也比較搶眼；可是在20萬級的價格節點上已經有零跑C10的純電動四驅旗艦版，其次還有懸架标準略低但實力也不容小觑的銀河E8四驅龍騰版，其售價為21.58萬元。
是以小米SU7還是被過度包裝了，這台車的熱度裡有相當一部分來自小米品牌和雷軍，而當這兩個标簽的熱度有所下滑的時候，小米SU7的銷量理論上也會出現下滑。
售價24.59萬元的後驅超長續航高階智駕Pro版客觀上值得推薦，其續航達到830公裡，破百僅需5.7秒，并且配備了雷射雷達，綜合實力确實足夠強。
但如果對車輛性能和智能硬體要求更高的話，售價25.99萬元的昊鉑GT 3L版本更值得關注；其續航為710公裡，破百隻要4.9秒，配備3個雷射雷達。
唯一沒有競争對手的版本是小米SU7四驅版，其售價為29.99萬元，續航800公裡，破百最好成績為2.78秒。
同價位性能相當的轎車隻有極氪007四驅性能版，可是該車為中型車而小米SU7是中大型車；其他品牌的同級轎車在性能上略遜一籌，在續航裡程方面也略有懸殊。是以小米SU7四驅版的實力确實足夠強，這個版本應當是最值得選擇的版本，隻不過差一百元到三十萬的售價還是會勸退一部分小米汽車的準車主；那麼對于這台車的期望值也就不宜過高了，後驅低配版平平無奇，後驅高配版會成為銷量支柱。
如果小米SU7五月和六月份的傳遞量沒有明顯增長或出現下滑，第三季度有可能出現價格調整。
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