資料一出來，馬斯克直接懵了！特斯拉股價一度下跌6%。當年馬斯克表示，要用高端車的收入補貼低端車，目的就是要讓大衆開啟的電動車。但是現在傳出馬斯克要放棄這個打算，對特斯拉市值造成很大影響。即便是馬斯克否認這個消息，也不得不感慨，國産新能源汽車對特斯拉的沖擊太大了。
尤其是小米SU7釋出之後，很多媒體都認為，小米将會改寫新能源汽車的現狀。不隻是特斯拉，甚至連保時捷這樣的高端品牌，似乎都沒有小米汽車更香。畢竟隻要保時捷1/5的價格，就能體驗到媲美保時捷Taycan的駕駛感。
最近，車圈部落客鍵盤車神教教主在金港賽道針對小米SU7 Max進行了圈速測試，測試結果讓很多人都意想不到。零百加速隻花了3.14s，總排行第二名。排在小米SU7 Max前面的車價值數百萬。
60-160的加速上，小米SU7 Max直接殺到了第一名，隻有4.9s，甚至超越了法拉利SF90。
還有一項是圈速，最終落在了1：09.99，這個資料是沒有關閉ESP的情況下做到的，如果關了還能再次提升圈速。即便如此，小米SU7 Max在鍵盤車神教國産車原廠圈速榜上依舊拿下了第一名。
針對小米SU7 Max的評價，教主表示駕駛中底盤非常穩定，車頭響應很快，轉向也非常銳利。駕駛感不輸保時捷Tyecan。如果不是違反廣告法，50萬以内小米SU7 Max真的是最好開的國産電動車。因為價格的因素，對于小米SU7 Max真的幾乎找不到任何槽點。某些人吐槽小米汽車是山寨車，我想說山寨車能給你這麼極緻的體驗嗎？
