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汽車早餐 | 比亞迪或2025年在歐建第二工廠;極氪美國IPO發行價每股21美元;中方回應美拟對中國電動汽車加征關稅是錯上加錯

作者:平庸
汽車早餐 | 比亞迪或2025年在歐建第二工廠;極氪美國IPO發行價每股21美元;中方回應美拟對中國電動汽車加征關稅是錯上加錯
汽車早餐 | 比亞迪或2025年在歐建第二工廠;極氪美國IPO發行價每股21美元;中方回應美拟對中國電動汽車加征關稅是錯上加錯

國内新聞

拜登被曝最快下周宣布針對中國電動汽車等征收新關稅,中方:美方錯上加錯5月10日,外交部發言人林劍回應外媒記者提問時表示,美國上屆政府對華加征“301關稅”,嚴重幹擾了中美正常的經貿往來,已被世貿組織裁定違反世貿規則。美方不但不糾正錯誤做法,反而繼續将經貿問題政治化,濫用所謂的“301關稅”複審程式,要進一步增加關稅,這是錯上加錯。我們敦促美方切實遵守世貿組織規則,取消全部對華加征關稅,更不得增加關稅。中方将采取一切必要措施捍衛自身權益。

乘聯會:4月新能源車市場零售67.4萬輛,同比增長28.3%

5月10日,乘聯會資料顯示,4月新能源乘用車批發銷量達到78.5萬輛,同比增長30.0%,環比下降3.7%。4月新能源車市場零售67.4萬輛,同比增長28.3%,環比下降5.7%。4月新能源車出口11.5萬輛,同比增長26.8%,環比下降4.1%。

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4月汽車經銷商庫存系數為1.7,庫存水準位于警戒線以上5月10日,中國汽車流通協會釋出2024年4月份“汽車經銷商庫存”調查結果:4月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.7,環比上升9.0%,同比上升12.6%,庫存水準位于警戒線以上,經銷商庫存壓力上升。

深圳市釋出氫能産業創新發展行動計劃(2024-2025年)5月10日消息,深圳市氫能産業創新發展行動計劃(2024-2025年)已獲市政府同意并印發實施。該計劃提出,到2025年,深圳市氫能産業規模将壯大,創新能力提升,關鍵零部件和裝備技術達到國内領先水準,形成一批技術領先、具備國際競争力的創新型企業。計劃還包括建設加氫站、創新載體,推動市場化示範推廣燃料電池車輛,以及制修訂氫能領域國際國内标準等。

浙江消費品以舊換新獎補政策采取省市縣三級财政同向發力5月10日消息,浙江消費品以舊換新獎補政策采取省市縣三級财政同向發力,包含汽車、家電等多領域。據介紹,對消費者報廢國三及以下排放标準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車,購買新車給予一次性補貼。在此基礎上,将汽車補貼範圍擴面至國四及以上标準的車輛,該項政策可疊加享受各地汽車購置補貼。同時,聯合省内回收拆解資質企業開展網上收車、免費拖車等服務,鼓勵支援擴大二手車出口。

南京:到2027年新增公共充電樁5000個南京市人民政府日前印發《南京市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案》。其中提到,加快交通運輸裝置轉型。推動老舊營運柴油貨車淘汰更新。新增公共汽車輛實作新能源、清潔能源全替代,持續推進老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。到2027年,城市公交新能源比例力争達到95%。加快推動新能源汽車換電模式應用試點。到2027年,新增公共充電樁5000個。國際新聞

純電需求疲軟,福特重新考慮到2030年在歐停售燃油車計劃

福特汽車日前表示,公司正重新考慮到2030年在歐洲停售燃油車的計劃。“由于電動汽車在歐洲的普及速度放緩,我們認為,在2030年之後仍需為客戶提供内燃機和混合動力汽車選擇。公司正密切關注這一情況,将根據需要做出調整。”福特稱。

英國石油尋求收購特斯拉超充站點5月10日消息,英國石油公司的電動汽車充電部門正在積極尋求收購特斯拉的超充站點,包括接收這些站點的員工,以擴大自己的充電網絡。報道稱,英國石油公司計劃到2030年投資10億美元,在美國各地安裝3000多個充電點。

吉利汽車:極氪美國IPO發行價為每股21美元5月10日,吉利汽車釋出公告,極氪美國存托股票初步發售價定為每股21美元,且美國存托股票于2024年5月10日(紐約時間)開始在紐約證券交易所買賣。

本田2023财年營業利潤創曆史新高5月10日,本田釋出财報稱,受日元貶值和汽車銷售強勁的推動,2023财年(2023年4月-2024年3月),該公司營業利潤創曆史新高,達到13819億日元(約合人民币642億元),同比大漲77%,營業利潤率則為6.8%。企業新聞

比亞迪考慮2025年在歐洲建立第二家工廠據路透社報道,比亞迪歐洲區董事總經理Michael Shu于5月9日在英國《金融時報》舉辦的未來汽車大會上表示,該公司将考慮于2025年在歐洲建立第二家組裝廠。數日前,法國剛剛表示歡迎比亞迪在當地建廠。

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華為官網餘承東職務調整,将精力放到汽車業務5月10日,華為官網更新管理層資訊,截至目前,餘承東擔任華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長、智能終端與智能汽車部件IRB主任。此外,餘承東的微網誌簡介也進行了更新,現為華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長,由終端BG CEO變更為終端BG董事長。

長城汽車魏建軍:未來三年競争強度不會減小,今年海外銷量挑戰50萬輛5月10日,長城汽車董事長魏建軍在公司年度股東大會上表示,2023年行業層面電動汽車市場虧損面擴大,并預計2024-2026年市場競争強度不會減小。魏建軍還表示,今年長城汽車海外銷量要挑戰50萬輛。

創維汽車與沙特KAG集團簽署百億元戰略合作協定創維汽車日前釋出消息稱,沙特KAG集團與創維汽車進行了10年戰略合作洽談并簽署合同。此次KAG集團與創維汽車簽署的10年戰略将分為兩個階段,第一階段的前五年合作業務規劃100億元人民币,第二階段的五年合作将視第一階段情況進一步開展。同時,KAG集團與創維汽車包含乘用車、超充站、智慧生活在内等全系新能源産品達成合作,合作中包含KAG集團即将成為創維汽車在沙特阿拉伯的獨家合作夥伴。

奇瑞獲批博士後獨立招收資格近日,奇瑞汽車股份有限公司博士後科研工作站正式獲得全國博士後管委會辦公室準許,成為安徽省首家企業取得獨立招收博士後研究人員資格的博士後工作站。

廣汽能源科技(湖南)有限公司成立,計劃3年内建成充電場站300座近日,廣汽能源科技(湖南)有限公司注冊成立,标志着廣汽集團繼廣汽埃安第三工廠項目落戶長沙後,進一步加強在湘的戰略布局。未來,廣汽能源科技(湖南)有限公司将聚焦長沙,輻射湖南,配合廣汽埃安第三工廠,加大規模,加大布局,打造能源“第二主場”,計劃在3年内建成充電場站300座。◆ 隐藏式門把手背後:車企的考量與消費者的争議◆ 特斯拉全球大裁員,中美成重災區

文:張冬梅 編輯/版式:趙方婷

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