兩驅和四驅,純電和增程器,估計還要上後輪轉向,當然最基本的液壓底盤和電控差速鎖是不能少的。車輛采用對開門設計,可以輕松進入第三排座椅,要是二排和三排的座椅可以360度旋轉,那這配置就逆天了。 兩驅和四驅,純電和增程器,估計還要上後輪轉向,當然最基本的液壓底盤和電控差速鎖是不能少的。車輛采用對開門設計,可以輕松進 兩驅和四驅,純電和增程器,估計還要上後輪轉向,當然最基本的液壓底盤和電控差速鎖是不能少的。車輛采用對開門設計,可以輕松進 兩驅和四驅,純電和增程器,估計還要上後輪轉向,當然最基本的液壓底盤和電控差速鎖是不能少的。車輛采用對開門設計,可以輕松進