在今年的環意女子賽上，你可以看到全新且即将釋出的SRAM Red AXS套件安裝在多支車隊的自行車上。例如：SD Worx-Protime 和 Canyon-SRAM 兩支車隊都是用上了最新的 SRAM Red AXS 套件。
年初那會，關于新款SRAM Red AXS套件的諜照已經曝光，不過圖檔較為模糊隻能看個大概輪廓。而這次恰逢環意自行車賽期間，外媒記者走進了車隊的維修區，車隊從業人員并沒有阻止這些狂熱的粉絲和記者對新款SRAM Red AXS進行拍照。
關于新款SRAM Red AXS套件在性能與技術資訊方面的資料很少，但從産品疊代的方面來看，它一定變得更快、更輕、更硬和更精确。
從外媒記者拍到的圖檔來看，新款Red的手變頭體積明顯縮小了不少，刹把看起來也變得更加纖細修長，整體變得更加緊湊。與上一代和目前的Force、Rival 和 Apex在造型上發生了明顯的變化。
後撥看起來更輕了，SRAM在後撥上做了多出镂空的設計。不過電池與前兩代Red完全相同，但是不知道電池容量是否有做提升？
後撥導輪也進行了更新，導輪上也做了镂空的設計，導輪看起來也更大了，具體的齒比還是等官方最終的消息。
新款Red的牙盤也進行了适當的更新，盤片仍然是一體的，并且附有功率計。
鍊條的造型也有變化，平頂鍊條上多了類似CNC的切口，有助于鍊條的減重和散熱。小編很期待鍊條的重量究竟有多少，以及使用壽命。
刹車夾器上依舊是Red經典的金屬色調，夾器的造型也非常具有機械杆，這應該是目前公路車領域最具有設計美感的夾器吧？
關于SRAM Red AXS套件更詳細的參數資訊與報價，我們隻能等SRAM正式釋出，相信SRAM會為我們帶來更多的驚喜。
圖檔來源：VELO
編輯：耀