在今年的环意女子赛上，你可以看到全新且即将发布的SRAM Red AXS套件安装在多支车队的自行车上。例如：SD Worx-Protime 和 Canyon-SRAM 两支车队都是用上了最新的 SRAM Red AXS 套件。
年初那会，关于新款SRAM Red AXS套件的谍照已经曝光，不过图片较为模糊只能看个大概轮廓。而这次恰逢环意自行车赛期间，外媒记者走进了车队的维修区，车队工作人员并没有阻止这些狂热的粉丝和记者对新款SRAM Red AXS进行拍照。
关于新款SRAM Red AXS套件在性能与技术信息方面的数据很少，但从产品迭代的方面来看，它一定变得更快、更轻、更硬和更精确。
从外媒记者拍到的图片来看，新款Red的手变头体积明显缩小了不少，刹把看起来也变得更加纤细修长，整体变得更加紧凑。与上一代和当前的Force、Rival 和 Apex在造型上发生了明显的变化。
后拨看起来更轻了，SRAM在后拨上做了多出镂空的设计。不过电池与前两代Red完全相同，但是不知道电池容量是否有做提升？
后拨导轮也进行了更新，导轮上也做了镂空的设计，导轮看起来也更大了，具体的齿比还是等官方最终的消息。
新款Red的牙盘也进行了适当的更新，盘片仍然是一体的，并且附有功率计。
链条的造型也有变化，平顶链条上多了类似CNC的切口，有助于链条的减重和散热。小编很期待链条的重量究竟有多少，以及使用寿命。
刹车夹器上依旧是Red经典的金属色调，夹器的造型也非常具有机械杆，这应该是目前公路车领域最具有设计美感的夹器吧？
关于SRAM Red AXS套件更详细的参数信息与报价，我们只能等SRAM正式发布，相信SRAM会为我们带来更多的惊喜。
图片来源：VELO
编辑：耀