多款國産旅行車相繼曝光 國内瓦罐迷的春天要來啦？

旅行車在國内是一個極其特殊的汽車類型，也可以說在國内的處境極為尴尬，它似乎有着一衆十分癡迷的死忠粉，但是一落到銷量上，确遠不及同系列的轎車，随着最近大衆ID.7 VIZZION的正式上市，ID.7旅行版會不會引入國内也引發了大家的熱烈讨論，小編正好接着這個契機，為大家展望一下國内未來的旅行車市場究竟會發生什麼樣的變化。

旅行車在國内被車迷們親切的稱之為瓦罐，修長的車身線條，超高的顔值，以及相對稀有的屬性，都讓旅行車在網絡上擁有着極高的鍵盤值，隻不過由于國内大部分旅行車都是以進口身份進入中國，價格幾乎都遠高于同系列的轎車，是以銷量都不是特别理想。

而國内保有量最大的旅行車，非大衆莫屬，這些年，官方一直沒有停止對大衆蔚攬的引進，甚至還能夠買到它的插電混動版本，雖然它比它的轎車版大衆邁騰貴出不少，但依舊是我們在國内能買到的價格相對親民的德系旅行車，就連國産後的大衆CC獵裝，在銷量上也不是它的對手。

而ID.7 VIZZION作為和邁騰級别差不多的純電中型轎車，自打它正式在國内上市以來，關于ID.7旅行版的消息就沒有停過，是否引進也成了網友們關注的焦點。

最近大衆ID.7 Tourer官圖正式釋出，不得不說，看到這個顔值，不得不佩服大衆造起旅行車來還是有一套，整體風格依舊延續了ID.7轎車的設計風格，不過擁有了更大的尾箱之後，不但讓整車前後比例更加協調，也使它的内部儲物能力有了進一步的提升。

ID.7 Tourer不僅相比于ID.7 VIZZION的顔值有着大幅提升，實用性也是大大增加，怪不得網友們都強烈呼籲這台車盡快引進國内，不過，就算是真的引進了，ID.7 Tourer能否像大衆蔚攬一樣獲得穩定的銷量還未可知，因為在這一點上，很多國外的車企都在中國吃過虧。

比如曾經的寶馬、奔馳、捷豹，都曾經通過官方管道引進過旅行車，但是到最後，都是以銷量不佳，最終退出了國内市場，如今想要找到這些車的二手車源也是極其困難，有着深厚旅行車底蘊的沃爾沃，目前也是在國内銷售原裝進口的V60、V90車型，隻不過相比優惠巨大的S60、S90而言，這兩款車過高的價格也注定了它們的小衆。

至此可能大家認為，旅行車似乎真的不适合國内的市場環境，要不然也不會有如今這般景象，但是一款國産車卻讓很多國内的旅行車車迷重新燃起了希望，那就是蔚來ET5T。

從去年7月份開始，蔚來ET5T的銷量已經全面超越ET5标準版，同系列的旅行車賣的比轎車好，這估計是在整個中國汽車發展曆程中都是史無前例的，而相比其他品牌而言，ET5T最大的不同就是旅行版和轎車版的車型定價完全一緻，這似乎也從正面解釋了其他品牌旅行車銷量差的直接原因，就是比同系列轎車貴上一大截的價格。

随着蔚來ET5T的持續熱銷，各家車企似乎也發現了旅行車這個在國内正處于起步階段的藍海市場，很多車企已經着手旅行車的投産，比如前不久五菱官方就釋出了五菱星光旅行版的假象圖，從圖檔中能夠看到，背上“書包”的五菱星光旅行版，顔值還是十分能打的。

最近還有幾張疑似騰勢品牌的旅行車諜照曝光，雖然貼着一層僞裝，但不難看出修長的機艙蓋、低趴的車身、以及圓潤的車尾，姿态看上去神似保時捷帕拉梅拉的獵裝版。

除此之外，因為有沃爾沃的技術加持，對于極氪和領克這兩個品牌，網友們還是十分期望他們能夠造一台旅行車的，小編也覺得，極氪和領克的品牌調性，與旅行車這類細分車型十分契合，尤其是此前的極氪001，通過一個獵裝跨界車的車身造型，已經在一衆新勢力中站穩了腳跟，此時為車迷們帶來一款旅行車再合适不過。

從現在公布的資訊來看，極氪007旅行版已經立項了，估計過不了多久，就能和車迷們見面了。而已經立項的不止極氪007，哪吒的旅行車項目也已經啟動，甚至已經有網友拍到了哪吒旅行車的路試諜照。說起來理想汽車也曾經有造旅行車的打算，不過似乎項目已經被砍，要不然，未來幾年的中國車市，我們将看到一個無比熱鬧的旅行車市場。

小編作為一個瓦罐迷，自然是非常樂意看到國内逐漸向好的旅行車市場，從中也看出了國内汽車市場随着時間的洗禮，正逐漸走向多元化，消費者們也變得越來越包容，不過相比歐美十分成熟的汽車文化環境，我們國家的汽車文化還有很長的路要走。