沈陽地鐵1号線東延線前陵站至東陵公園站盾構區間右線順利貫通
2024年1月11日，由中鐵三局承建的沈陽地鐵1号線東延線4标前陵站至東陵公園站盾構區間右線順利貫通，為實作全年建設任務目标奠定了堅實基礎。
前陵站至東陵公園站盾構區間沿東陵路主路敷設，區間右線總長1233.872米。主要穿越地層為圓礫、全風化、強風化及中風化花崗岩地層，屬于典型的“上軟下硬”地層，岩石風化程度差異較大，局部地區岩石最高強度達80兆帕以上，施工難度極大。
施工過程中，沈陽地鐵集團與項目部先後克服了開挖斷面地質情況多變、地層軟硬不均、含水量大、區間上方管線複雜、地面交通流量大等困難，有序推進各項施工開展。針對盾構施工面臨的地層重點難點問題，多次邀請行業内知名專家進行現場分析指導，優化施工方案；落實各類安全應急保障措施，建立掘進過程地面安全控制等專項應急機制，確定上方管線及道路安全；掘進完成後及時跟進二次注漿，嚴格控制沉降名額；對刀具、易損件進行提前儲備，根據地質情況合理選擇開倉位置，多措并舉保證了區間右線的順利貫通，也為沈陽地鐵在複合地層中的盾構掘進施工積累了寶貴經驗。
下一步，沈陽地鐵集團和中鐵三局集團全體參建成員将以盾構區間貫通為契機，乘勢而上、主動作為、苦幹實幹，牢固樹立“安全第一 提質增效”理念，高品質高标準完成項目建設任務，為沈陽市民打造地鐵優質工程、精品工程。
沈陽市第八十三中學位于沈北新區常州路，建校于1961年，是遼甯省首批省級重點高中和省示範高中。前兩年道義地區将建設八十三中學南校區的消息爆出，受到沈北居民的關注。
新校區概念圖 圖檔來源于第八十三中學公衆号
然而，時至今日，八十三中學南校區還未迎來實質進展，居民們不免擔心。
近期，在人民網《上司留言闆》上，有市民咨詢該校進展，得到官方回複。沈北新區表示該學校目前正在建設規劃當中。看來學校開建需時日了。