向好的中國經濟資料能為所有中國股票帶來提振作用。
比亞迪(1211.HK)周三（3月1日）公布，2023年2月比亞迪乘用車銷量為191664輛，同比增長112.3%，當月銷量高于2023年1月的150164輛和2022年2月的90268輛。
2月比亞迪電池電動汽車銷量達到90639輛，高于1月的71338輛和2022年2月的43173輛。
今年迄今為止，比亞迪已售出341828輛電動乘用車，其中包括電池電動車和插電式混合動力車，較去年同期的183000輛增長近90%。今年前兩個月，比亞迪純電動車型銷量為161977輛，同比增長約80%。
《巴倫周刊》認為，比亞迪傳遞量的增長對所有電動汽車制造商來說都是一個好消息，因為這表明電動汽車市場仍在增長。但特斯拉(TSLA)的多頭可能會感到不安，因為比亞迪中國市場佔有率的增長速度看起來要快于特斯拉。
持有比亞迪股票的伯克希爾-哈撒韋副董事長查理·芒格(Charlie Munger)最近告訴CNBC：“比亞迪在中國市場遙遙領先于特斯拉，幾乎到了荒謬的程度。”看起來芒格說的沒錯。
比亞迪迅速擴大領先優勢
中國是全球最大的新車和電動汽車市場。
根據花旗分析師Jeff Chung跟蹤的行業資料，2023年前兩個月，特斯拉在中國售出約60000輛電動汽車。特斯拉不公布中國市場的月傳遞量，是以現有資料是根據車險注冊等得出的近似值。60000輛的銷量将比2022年前兩個月的銷量增長40%。特斯拉沒有立刻回複《巴倫周刊》的置評請求。
花旗根據資料所做的分析顯示，2023年初，特斯拉在中國的市場佔有率可能增加了一些，但在中國市場的增長速度仍落後于比亞迪。中國2月份電動汽車總銷量資料尚未公布。
2022年，比亞迪在中國銷售了911140輛純電動汽車，相當于占所有電動汽車市場佔有率的20%左右。相比之下，去年特斯拉在中國銷售了約440000輛電動汽車，相當于約10%的市場佔有率。
雖然比亞迪在中國市場的銷量更多，但售價比特斯拉汽車低。特斯拉的利潤要高得多，該公司在全球銷售的純電動汽車也比比亞迪多。另外，特斯拉的上海工廠也向歐洲市場出口汽車。由于并非所有在中國生産的汽車都在中國國内銷售，是以特斯拉中國的市場佔有率每月都會出現波動。
不過，比亞迪正在增加電動汽車和電池的産能，該公司董事長王傳福設定了2023年傳遞400萬輛汽車的目标。
比亞迪大部分電動汽車和混合動力車的售價在1.5萬美元至3.4萬美元之間，雖然遠低于特斯拉汽車的售價，不過比亞迪售價超過4萬美元的車型越來越多。
比亞迪還計劃轉向高端市場，該公司将借助旗下騰勢汽車(Denza)進入平價豪華車領域，據最新公布的資料，騰勢汽車2月傳遞量為7325輛（7015輛騰勢D9 DM-i和310輛騰勢D9 EV），環比增長13.8%。
今年1月5日，比亞迪釋出了高端品牌“仰望”，目标市場為人民币80萬元（約合11.03萬美元）以上的豪華車，首發車型為越野SUV。
另一個專業個性化全新品牌也将于年内推出，未來産品矩陣将涵蓋跑車、越野、轎跑等多個品類，在比亞迪體系内将介于仰望與騰勢之間。
《巴倫周刊》指出，比亞迪的增長對特斯拉和其他電動汽車制造商來說都是好消息。華爾街預計，2023年中國電動汽車銷量将增長30%至40%，比亞迪在年初的銷售情況表明這是有可能實作的。
特斯拉周四收盤下跌，分析師和投資者似乎對特斯拉周三舉辦的投資者日活動感到失望。
“蔚小理”傳遞量喜憂參半，投資者信心增強推動股價止跌回升
中國造車新勢力“蔚小理”近日也公布了2月份傳遞資料。
蔚來汽車(NIO)當月傳遞了12157輛汽車，高于1月的8506輛。該公司預計，今年第一季度傳遞量為31000至33000輛，也就是說3月将傳遞11000到12000輛，低于2月傳遞量。蔚來還表示，預計第一季度銷售額為16億美元，低于華爾街預計的25億美元。
理想汽車(LI) 2月份傳遞量為16620輛，高于1月的15141輛。該公司預計第一季度傳遞量約為53500輛，這意味着3月将傳遞超過21000輛汽車，接近該公司的最高紀錄。
小鵬汽車(XPEV) 2月傳遞量為6010輛，較1月的5218輛增長了15%。小鵬還沒有釋出季度業績指引，該公司将于3月17日公布第四季度财報。
2月“蔚小理”合計傳遞了34787輛汽車，高于1月的28865輛，但低于去年12月創紀錄的48340輛。
2020年1月至2023年2月“蔚小理”每月合計傳遞量
總的來說，理想的傳遞量符合華爾街分析師的預期，小鵬和蔚來的傳遞量低于分析師預期。
傳遞資料公布後，除了理想，蔚來和小鵬股價均出現較大幅度的下跌。不過，周四“蔚小理”強勁上漲，其中小鵬漲超5%，理想漲超3%，蔚來漲超2%。
《巴倫周刊》指出，這主要是因為中國經濟方面的好消息蓋過了投資者對傳遞資料的擔憂。
周三公布的官方制造業采購經理人指數(PMI)資料顯示，2月份中國制造業PMI升至52.6%，連續兩個月實作擴張，創下2012年4月以來最高水準；官方非制造業PMI升至56.3%，同樣連續兩個月實作擴張。
制造業PMI出現10多年來速度最快的擴張表明，中國經濟正在以快于預期的速度複蘇，進而提振了投資者對中國公司的信心。
《巴倫周刊》認為，向好的中國經濟資料能為所有中國股票帶來提振作用。周四美股收盤，熱門中概股連續第二個交易日反彈，并連續兩日跑赢大盤，納斯達克金龍中國指數收漲近2.7%。
文 |《巴倫周刊》中文版撰稿人 郭力群
編輯 | 彭韌
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