如今，頂級旗艦豪華轎車的設計越來越讓普通人看不懂了。踏着新一代S級的前浪，寶馬後腳就推出了采用超大尺寸大鼻孔+分體式大燈的全新7系，如此“炸裂”的組合着實是過目難忘。
事實證明，給錢的大佬不拘泥于細節，目前新S級已經供不應求，而新7系釋出之初的熱度，也表明了寶馬已經拿捏到大家對“新奇特”的偏愛。相比之下，同是“德國老鄉”的奧迪A8L，則顯得非常老實憨厚了。雖然中期改款車型以及霍希創始人版剛剛上市，但想要吸引市場的目光，還是請出革命性的換代車型。
就在最近，網上傳出一組全新一代奧迪A8的渲染圖，雖然目前該組圖還沒有得到官方的回應，但它的完成度還是非常不錯的，而且整體設計風格相當新穎前衛，完全有别于現在奧迪的設計體系，話不多說！現在就來看看。
首先從車頭部分說起，新車最引人矚目的是采用了分體式燈組設計，其中融入了一條貫穿式格栅鍍鉻裝飾條，看起來未來十足。而标志性的“大嘴”格栅，在這台車上做成了開口的設計，在鍍鉻飾條的勾勒下，與兩側大燈融合在了一起，增強了前臉的科技感的同時，在黑色車漆的搭配下，還帶來極強的壓迫感，完美契合旗艦級行政車的氣場。
而中網格栅上，我們還能隐約看到“EA8L”的辨別，一般而言，這個“E”代表的是電（electric）的意思，這也就意味着該車為一款新能源車型，不過在奧迪的産品序列中，大機率将會被命名為A8Le-tron。
來到側面，我們還是能看到不少現款A8L的風格，上下雙層腰線的設計，加上修長平滑的側面線條，簡潔又大氣。而C柱三角窗上還能看到鍍鉻裝飾件以及鍍鉻的渦扇大餅輪毂，是不是有邁巴赫S級那味道了。
來到車尾，這輛車采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，内部點陣式LED尾燈的設計，頗有現款奧迪的感覺，但是更加修長的燈帶設計，還是給予人極強的科技感。
此外，該組渲染圖還提供了内飾部分，對于來說，二輻式方向盤算是一個颠覆式的設計了，而貫穿式中控台+液晶儀表的設計，表達了出了全新的虛拟座艙的理念。大量鍍鉻飾條以及黑灰雙拼色設計讓人印象深刻。雖然與奧迪已經釋出的最新概念車的思路不同，但就可行性而言，反倒是渲染圖上的設計更加具備量産的條件。
講道理，這組渲染圖的設計風格還是挺耐看的，雖然不及新一代S級以及7系那樣，第一眼就抓住你的眼球，但這是内斂大氣的風格恰好才是奧迪的設計精髓。
不過也有網友評價，這個設計很像捷尼賽思的設計風格，尤其是那個分體式大燈以及兩幅式方向盤的設計，如果換上捷尼賽思的Logo也毫無違和感。對此你怎麼看呢？歡迎留言讨論！