寶馬X5絕對是一輛脍炙人口的豪車，在今年的5月份，也完成了一次小改款，改款以後的寶馬X5成本效益如何呢？值不值得我們消費者去選購呢？今天我們就來聊一聊寶馬X5這款車型。首先，我們來看下價格，寶馬X5的廠家指導價69.99萬元到83.49萬元，這輛車子整體的優惠幅度為兩萬元左右。但是考慮到加裝，這輛車子幾乎就是平價銷售，相較于奧迪的Q7，這輛寶馬X5的價格其實是要貴不少的。寶馬爆出“王炸”，從76萬一下子就跌至69.3萬，還看啥途銳途昂！
從外觀設計上來看，整體造型更偏運動，全系采用的都是M運動套裝的設計，整體上顯得比較動感。前臉采用的是分體式的大燈設計，并且還有雷射大燈。從前格栅來看，使用了直瀑式的熏黑設計，并且運動包圍也呈現出非常鋒利的設計感。
進入奔馳GLE的車内，還是能被它的豪華感吸引，首先映入眼簾的就是雙聯屏，尺寸很大，畫面細膩，視覺效果很震撼。方向盤沒有采用平底設計，皮質包裹比較細膩，比較都一百萬的車，這些做工用料還是應該對得起這個價位。
從側面來看，這輛車子和寶馬X3也很類似，其實寶馬X5這款車型之是以這麼多年來銷量一直不溫不火，主要也是因為它和寶馬X3的造型太類似了，沒有拉開足夠的差距。當然了，這輛寶馬X5的尺寸還是很不錯的，我們來看一下，寶馬X5是一輛中大型的豪華SUV，長寬高分别為4930/2004/1776mm，軸距是2975mm，這輛車型全系采用的是五座的設計。
車子的尾部設計我個人覺得并沒有太多的亮點，和寶馬X3也很類似，但是尾燈效果設計得很不錯，呈現出的是凹凸有緻的設計，質感比較出色，我們也給出了特寫鏡頭。
動力方面，2.5T，雙渦輪，367匹馬力完全夠用，450牛米的最大扭矩帶動這個車身還是綽綽有餘，2-3檔稍有小頓挫，很常見的問題但是并不影響駕駛體驗，以及高速丢掉油門後的拍打排氣管聲音，有點性能車的感覺。SUV駕駛感受天生不如轎車，給90分吧。挺好的，有駕駛輔助偏離體系，蠻人性化的車子，方向盤低速特别輕，會随着速度的增長而加重，動力好，駕駛平穩，制動靈敏。