這些吸睛的車子打勞工會瞧上眼麼：探影、瑞虎3、途铠

這些吸睛的車子打勞工會瞧上眼麼：探影、瑞虎3、途铠

各位尊敬的看官好呀，終于把“您”給盼來了。本人已經等候你很長時間了，在這裡感謝你們的大駕，并祝願親愛的閣下身體健康、家庭美滿、郎才女貌，這次說一說這些靓車：絕大部分的“大哥們”都知道，suv的視野是很靠譜的，還具備視野廣、價格接地氣等突出優點，并且具備不錯的用車感受，用來郊遊也是成竹在胸的，故而得到了許多小姐姐們的認可，下面作者君跟你們深入剖析下面這3部實力杠杠的、成本效益特别好的高顔值車型的故事吧，下面的分析絕對令你拍手稱快。同時也會帶來一系列令諸位忍俊不禁的小知識喲，希望諸位能夠高擡貴手。

第一款車型：探影

銷售業績的簡述：探影從閃亮登場至今其銷量成績是深得一批又一批消費者的垂愛。并且探影也長得相當好看，同時得到了好多朋友們的支援。公開資訊顯示，近段時間的探影再創高峰，沖破了2744部，跳上了第77位的位置上，探影的市場表現是咱們有目共睹的，而且妥妥成為了市場中出神入化的、最優秀的熱門車型之一，比主流的許多同級别的車型的銷量還要優秀。我們知道，探影的銷量名次不是非常前，但是探影的産品自信是獨占鳌頭的。這是由于探影是我們特别認可的。而且探影的動力表現都是非常不錯的，是以相信不少車友們都有這種感覺：探影的強大的核心競争力是列位所有目共睹的，估計它的下個月的銷量業績必定是鶴立雞群的。

探影的造型方面作出了适度的調整，車身外觀顔值真是太棒了，車漆是相當耐刮的，同時探影的行雲流水的線條從車頭位置一直貫穿到車尾部分，忒符合小編的審美。此外，車頭沉穩的風格，顯得相當有既視感，并且整個腰線的造型也特别凝練，鋒銳的多條線條分布在了兩旁，好像美少女一般，把探影緻美風格巧妙地描繪了出來，非常優美，和閃耀奪目的LED大燈組相得益彰，腰線同樣是無可挑剔的，這點很贊。

空間部分：探影的前後排的位置算是挺不錯的，同時瞅起來非常地舒适。存儲空間也很實用的，其儲物表現是非常優秀的。探影的長4194mm，寬1760mm，高1601mm，這個空間即使坐了多個一般身材的小狗子仍然是綽綽有餘的。由此見得，探影是忒不錯的。讓許多懂車的專家要給它100萬個贊。并且探影的後尾箱的頂部的空間絕對是比較不錯的，因而可以放入許多東西。給人的感覺是很實用的，這點是值得我們稱贊的。

動力部分，許多小姐姐都感覺探影還是相當好的，因為它擁有了113馬力的、全新的動力系統，與精密的7擋幹式雙離合變速裝置共同組合為一套傑出的輸出配置，是以說探影無論是加速抑或起步，絕對是忒不錯的，滿足了絕大部分老百姓的出行需要。同時發動機缸體是探影的一大特點，采用了熱脹冷縮的鋁合金材質的發動機，故而提供了強勁的使用壽命。排量版本上，探影不僅提供渦輪增壓系統，同時還提供了自吸裝置，1.5L、1.2T、1.4T的探影還是相當不錯的。

業内分析：一汽大衆打造的探影在16w左右的SUV的級别中無疑是當仁不讓的。頂配版的探影無疑是徹底優化了，看着好像一隻活潑生動的“對象”一樣。有趣極了。與此同時，内部環境無疑是探影的最大的硬實力，坐進去一點也不覺得局促，并且探影的經濟燃油性也是頂呱呱的，在相同價位的競品陣營裡絕對是比較傑出的了。

車主點評2：探影的整體油耗還算很有優勢的，大約由于探影的選用了精湛的控油工藝，使探影的綜合油耗下降3%左右，是以更滿足大部分年輕群體的實際情況。就目前來講，我平時跑的大多為城鄉道路，高速、國道的也會跑一下，這款探影的油耗還是比較低的，正常的話表顯的油耗數值可以控制為7.8L，探影的油耗表現還是能夠接受的，在同級别SUV陣營中應該也能夠算得上是比較省油了。油費開支根本就是小意思，因為這是因為探影絕對是非常實用的，實話說，如果需要經常在人迹罕見的戈壁行駛的話，那麼探影實際的耗油相信會更加大。小編是一位在校學生，少看一次電影，就相當于把油費的錢賺回來了。因而目前本人經濟上的負擔不是太大，雖然目前探影的懸架的調校時長并不是非常長，但是預計磨合期過後，探影的油耗還能少一些。

業内口碑：在下感覺懸架挺生硬，盡管穩定性會更加穩定，但每當在駛入路況不太好時，真怕車子會散，有時候更誇張了，車上東西全部震走了，要是年齡大的老友記，那麼在裡面坐着的時候可能會覺得到pp受不了。還有一點點美中不足的地方是，探影的底盤噪聲十分尴尬，尤其當進入坑窪的陡坡路面就更尴尬了，另外，低速行駛的時候明顯感覺到發動機噪聲非常尴尬，去問售後點的營銷人員，不過最後同樣搞不知道具體是怎麼回事。不少成功人士還煞有其事地指出了一些不滿意之處：如1.感覺空調的塑膠臭味現象比較難受。2.藍牙通話偶爾會很難連上，3.油耗有一點點大，

第2款車型：瑞虎3

新款的瑞虎3運動感滿滿，很有幸我買了它。瑞虎3的整個前臉造型很高端，十分有氣質，猶如八面玲珑的獅子的頭一般，中網造型很威武，看起來很犀利，同時添加了很多具備鮮明特征的家族色彩的元素，前臉的兩個led大燈組霸氣十足，瞅上去感覺十分貴氣。而且車身的側部十分有氣勢，腰線比較有個性，延伸至尾部，氣勢逼人，且力量感十足。并且車漆很薄，顔值頂呱呱。尾部繼承了奇瑞汽車家族式的風格，并且尾燈還使用了熏黑的處理，瞅上去更加好看了，總體而言，瑞虎3的整體外表style還是很有運動感的。我的客戶們以及以前的親友都認為瑞虎3是十分閃亮。

資深車評人黃大姐說：當敝人手頭上的銀子還不夠充裕的時候，就會到線下的體驗店甩幾下，目前感覺瑞虎3開在路上很好開，瑞虎3看起來似乎很笨重，但性能算是比較實用的。

第3款車型 途铠 11.49萬~15.99萬

外觀上：途铠的外觀算是特别吸引年輕朋友的了，超級好的，前格栅的設計及兩邊的大燈組完美融合，并且途铠的整體的橫向視覺感也被拉闊了很多！此外，途铠的前臉位置的LED大燈的風格就很有神氣，操控性進步是比較大的，即使在城市路況等場景下開起來也是十分有氣派的。行雲流水的腰線配上圓潤的車身，氛圍以及穩定性也較能吸引我。另一方面，尾燈組被點亮後也是蠻可觀的。尤其到了月黑風高的晚上就更加光彩奪目。并且細節部分的層次感也特别不錯，許多人也覺得途铠可以說是目前最主流的一款車型了。

關于途铠的内飾分析：車子的内飾設計确實做得很認真的，裝配工藝相當犀利，中控台很有層次感，沒有暴露出絲毫松垮的現象，百分之一百對得住上汽大衆的品牌。與此同時，轉向盤分量相當輕盈的，非常輕巧好用，打方向也特别到位，整體的駕駛體驗比較舒服的。另外，途铠的前後排的座艙的坐姿角度以及表面面料都是蠻舒服，覆寫率達到了75%以上，并座椅填充物十分柔軟，我認為途铠的座椅就是屬于相對比較舒适的，即便長時間開車七八個小時，也不會感覺腰太難受。此外，途铠至今也并沒有發現一點點的臭味問題，故此即使全天24小時的體驗都是不成問題的。

動力概況 起步過程肯定是馬上就到的。就好像原味奶茶一般順暢，途铠的起步過程的動力很不錯，根本沒有後勁不足的感受。按下油門的刹那，就能馬上加速。而且駕駛體驗相當舒服。其他表現也很好，如果你們日常不深入研究的話，下部的發動機的“轟轟”噪音幾乎是感覺不到的，舒适性等細節也特别好。另外，由于我平日主要以通勤為主，故而也無必要對途铠的動力系統做過多的改動。

車友點評1：既然買了途铠，滿意的地方自然是不少的，途铠的車頭部位十分長，金碧輝煌的大燈組采用業内流行的家族式風格，夜間是挺有辨識度的。并且途铠的前臉中部鑲嵌了一個中網，表面鑲嵌獨特的鍍鉻元素，和熠熠生輝的大燈描繪了棱角分明的風格，造型犀利。途铠的輪毂是原廠的，車頂是雷射焊接的，進而使整個造型相當高檔。外形看上去就非常有氣質。側部的線條也十分好的，四個輪胎的風格也忒打動我，較同價位的SUV更加光彩一些。降噪處理效果在主流的SUV中可以說是最犀利的，在下忒喜歡安靜的環境。後備箱空間也是途铠的一大重要的亮點，原因在于即使塞入好多個常見體型的男朋友都是毫不費力的。途铠油耗經濟性還挺行的，不高。綜上所述，途铠是很值得買的，并且奢華版本的途铠“竟”小于15萬鈔票就有交易了，自從有了途铠以後小編全家人經常會出去跑跑。沒有其他不滿之處。

車主章爺爺這樣評價它：本人平日交友甚廣，是以日常是很嚣張的，普通的SUV我壓根就瞧不上眼的，隻有途铠是個特例的，現如今出去做生意都是自信心爆棚的。摸着方向盤相當惬意，并且運動感也相當高端，孩子在外面總是問我途铠是什麼？我就說：途铠是你親娘的出行汽車。

車友白爺爺說：滿意，我對途铠絕對是非常滿意的，不僅成本效益“炒雞”不錯，而且開着也很爽，本人童年時就十分喜歡四個輪子的汽車，經過二十年的努力，終于如願以償，擁有一台途铠，這車開着很有老闆級别的自信感，并且油耗也很小，絕對是滿足了在下日常的出行需要。

途铠的車主何先生的點評：途铠的操控是很好的，開起來好似三輪車的感覺，

點評

上述便是關于探影、瑞虎3、途铠的所有點評了，它們的建議售價明顯是有高有低的，指導售價最低的是瑞虎3，然後是途铠，最高的是探影，另外通常而言，不同級别的車型的成交價還是挺大的。當然這也是屢見不鮮的。譬如說探影、瑞虎3、途铠的境内最低的落地價為10.29萬、5.19萬以及10.77萬。眨眼間又來到本文的末尾了，想必螢幕上的你已經找到了自己喜愛的車型了吧。在這裡在下由衷地祝願有緣的讀者們好事成雙、大展鴻圖、萬事大吉。如果你喜歡本文的話，别忘了一鍵三連哦。