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混動車容易出現機油乳化,是這樣嗎?

混動車容易出現機油乳化,是這樣嗎?

請問費總,聽說混動車容易出現機油乳化,是這樣嗎?增程式的混動也會嗎?

A-理論上,混動車的發動機确實更容易出現機油方面的問題,增程式混動也不例外。原因也很簡單,相比于純燃油車發動機的常開狀态,混動車發動機并不是一直處于工作狀态,因而更難維持在工作溫度,這就會導緻廢氣再循環或曲軸箱通風不足,進而引起汽油冷凝進入潤滑系統。

當然,具體到用車過程中,廠商也會考慮到這方面的問題,強化暖機,并縮短換機油的周期,而對使用者來說,平時開車盡量暴躁一點,盡可能保持發動機工作溫度也是有效手段。題外話,個人不推薦選擇增程式混動車,不是啥先進技術,做不到低虧電油耗,純純智商稅。

混動車容易出現機油乳化,是這樣嗎?

費總, 麻煩講一講CS75和遠景X6的經濟性,實用性,耐用性,用車成本,以及6-8萬哪些車值得推薦,SUV、轎車都行。

A-CS75和遠景X6都是各自品牌主打高成本效益的産品,或許你在它們身上看不到各自品牌最新技術,這類車的特點就是便宜+實惠。綜合來看, CS75和遠景X6更推薦前者,兩車百公裡油耗都在8L左右,後期養車成本差不了太多,推薦CS75的原因在于其保有量更大,駕駛品質會更好一些。這個價位,歐尚X5、捷途X70 PLUS都可以選擇。

混動車容易出現機油乳化,是這樣嗎?

老師您好,寶馬iX3據說非常不錯?雖然是油改電的車,相比那些價格便宜的純電平台的電車,這款油改電車究竟好在哪裡?

A-大體上看,純電平台的車型在布局等方面自然比“油改電”要好或者說要專業,iX3的三電系統并沒有什麼核心優勢,主要競争力在于駕駛品質确實很好,這也是很多國産車或者一些純電平台普遍欠缺的東西。另外,iX3價格方面相對不錯,一般來說,一台電動車要比它的燃油版本售價要高,但是反觀iX3,終端價格比X3更低。

混動車容易出現機油乳化,是這樣嗎?

你好啊,費老師,想請教一個問題,關于汽車加油的。汽車加油箱推薦隻要加92以上的汽油就行了,但身邊的朋友都普遍加95油,說加了以後,汽車抖動少了,加速更快更靈敏,是真有這回事還是心理作用?同僚說,加了一次95油,就回不去加92了。

A-這種事,講道理得分車。原則上,如果你的發動機優化做得好,技術先進,能運作高壓縮比,那麼加95号汽油确實會更穩一些,但加速靈敏确實有些扯淡,因為在大負載時,發動機是會增加噴油量并降低壓縮比來獲得高功率輸出的。

個人認為,如果油箱蓋寫着92号以上,那就加92号,省兩包煙錢絕對比虛無缥缈的體驗提升更香,真看重車子的保養,也應該優選考慮換全合成機油,而不是更新燃油标号。

問答欄目每個工作日更新,大家有任何關于車的問題都可以在欄目下面留言提問(不是公衆号的對話框哈,容易漏),我們會按先後順序安排回答,沒有答到的請耐心等待,有時問題較多會排到第二或第三天,保持關注就好~

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