大粘度機油對車輛的保護更好？竟然還有人相信這種說法！偏大大粘度機油的車主一定不要這樣做了，今天這篇文章，告訴你選擇機油粘度過大的危害。
什麼是機油的粘度？很多人不知道，機油的粘度指的是機油在發動機内部工作流動時它内部的摩擦力。舉個例子來說，汽車在冬季冷啟動時，使用0W20的車子會比使用10W40的車子更容易啟動。簡單來說，W前面的數字代表了機油在低溫狀态下的流動能力，數字越小，越能适應低溫環境，流動性會更好，W後面的數字代表了高溫狀态下的粘度指數，數字越大，機油會越粘稠。
如果車子加了大粘度的機油會有什麼樣的影響呢？
首先，機油粘度過大會影響油耗。粘度大的機油阻力大，會使引擎内部機件的運轉産生更高的摩擦阻力，因而油耗量會增加。
其次，機油粘度過大會增加車子啟動時引擎的磨損。引擎在一段時間沒發動時，原本附著在機件上面的機油會流回油底殼，因而機件上回缺乏足夠的機油，如果機油粘度大，流動慢，油底殼的機油就不能及時潤滑機件表面，容易造成幹摩擦，有些車主在啟動車子時聽到很大的噪音，可能就是機件摩擦發出的聲音。這對發動機而言危害很大。
第三，機油粘度過大散熱效果不好，可能造成發動機溫度升高，橡膠部件高溫變形，發動機高溫報警。
是以，機油選擇粘度過大并不是好事，關注帝航潤滑油幫您比對合适的機油粘度，才是養護愛車的正确方式！