大家好，我是小李。不少人在開車跑長途出差，或者是準備開車跑長途回老家之前，都會決定去給車輛換一次機油再出發。但很多老司機說跑長途之前根本沒有必要去換機油，因為很多車平時開的比較少，機油沒過期，為了跑長途就去換機油隻是浪費錢。我自己一口氣開了6000多公裡的長途後，才明白跑長途之前換機油的必要性。
我之前有文章跟大家講過，超過400公裡的路程，就屬于是長途了，實際上對于很多人來說超過200公裡的路程，都算長途了，如果你就是為了跑這三五百公裡就去換一次機油的話，那真的就是人傻錢多，純粹就是去浪費錢的，真的很沒有必要。但是，如果你跑的路程比較遠，要像我這樣子從廣西這邊跑到西藏的拉薩去，然後在拉薩那邊再傳回來，這個路程已經6000多公裡了，那麼出門前換換機油就真的很有必要了。
因為很多人都是習慣性在4S店做保養的，而在4S店換的機油大多都不是全合成的，品質不會太差但也屬于是比較一般的。如果你的車是幾萬塊的便宜車，4S店甚至會給你直接用礦物質機油。這種機油的使用壽命比較短，通常就是5千公裡，是以提前把他換掉了再出發是非常有必要的。而有些朋友雖然用的是比較好的機油，但已經使用了一段時間了，車子行駛了不少裡程。很有可能在跑長途的時候超過了裡程數，到時候在陌生的地方找修理廠保養車，被坑的可能性還是比較大的。
我自己之前自駕遊開的車出發前并沒有換機油，等我跑了6000公裡回來以後，機油的總行駛裡程已經達到了14000公裡了，雖然我回來換機油的時候，機油的狀态還比較好，但我一直都是堅持給發動機使用0W-20的這種SP級别的全合成機油，機油的品質比較好加上我自駕遊過程中全程不堵車，是以才能在超了4000公裡後才保養都沒問題。如果你的車是像我一樣做保養的，長期舍得用進階别的全合成機油，那麼你跑長途之前就沒必要換機油，發動機本身就保護得比較好，偶爾延遲一點換機油不會傷發動機。但如果你平時都不舍得花錢保養車子，那你就要注意了，及時換機油才能確定一切正常。
實際上保養并不是換機油這麼簡單，尤其是在準備跑長途之前，我們要把車子檢查到位，確定沒問題才能出發，這個也是很有必要的。像有車買回來從來都沒換過刹車片，刹車片可能已經磨損到極限了自己也不懂，每及時檢查到位并進行更換的話，就可能在跑長途的過程中出現危險。而有些車輪胎存在外傷了，雖然是剛換沒多久的輪胎，但存在外傷就要換了才能出發，否則有半路爆胎的可能。
此外，車上的那些信号燈也要檢查清楚看看是不是一切正常，比如刹車燈啊，轉向燈啊這些都是屬于增加安全的信号燈，壞了你還上路是會被處罰的。如果你的車開了有些年頭了，那檢查一下發動機的啟動電瓶很有必要，避免在陌生的地方打不着火。我自駕遊的時候沒有換電瓶，但我随車攜帶了一個備用電瓶用來供自己用電，也預防車子沒電啟動。
這些都是在跑長途之前要檢查清楚的，總的來說，舍得保養的車跑長途之前就沒有換機油的必要，平時不舍得花錢保養的車，那就很有必要在出發前去保養一次。如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊，感謝大家。