大粘度机油对车辆的保护更好？竟然还有人相信这种说法！偏大大粘度机油的车主一定不要这样做了，今天这篇文章，告诉你选择机油粘度过大的危害。
什么是机油的粘度？很多人不知道，机油的粘度指的是机油在发动机内部工作流动时它内部的摩擦力。举个例子来说，汽车在冬季冷启动时，使用0W20的车子会比使用10W40的车子更容易启动。简单来说，W前面的数字代表了机油在低温状态下的流动能力，数字越小，越能适应低温环境，流动性会更好，W后面的数字代表了高温状态下的粘度指数，数字越大，机油会越粘稠。
如果车子加了大粘度的机油会有什么样的影响呢？
首先，机油粘度过大会影响油耗。粘度大的机油阻力大，会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，因而油耗量会增加。
其次，机油粘度过大会增加车子启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时，原本附著在机件上面的机油会流回油底壳，因而机件上回缺乏足够的机油，如果机油粘度大，流动慢，油底壳的机油就不能及时润滑机件表面，容易造成干摩擦，有些车主在启动车子时听到很大的噪音，可能就是机件摩擦发出的声音。这对发动机而言危害很大。
第三，机油粘度过大散热效果不好，可能造成发动机温度升高，橡胶部件高温变形，发动机高温报警。
因此，机油选择粘度过大并不是好事，关注帝航润滑油帮您匹配合适的机油粘度，才是养护爱车的正确方式！