國産豪華MPV打頭陣，全新唐EV/新速騰領銜！5月一大波新車來襲

五一假期結束，新的一個月，又有不少重磅新車即将和大家見面。今天這篇文章，我們就來為大家盤點下5月上市的重磅新車，看看有沒有你的菜。

岚圖夢想家

上市時間：5月7日

新車看點：定位豪華中大型MPV，提供純電/增程兩種動力版本

岚圖夢想家将于5月7日正式上市，目前新車已經公布了預售價，其中七座版本預售價格38萬-48萬元，四座版本60萬元起。

新車定位豪華中大型 MPV。外觀方面，岚圖夢想家的氣場十分強大，新車外觀延續了家族化的豪華遊艇設計理念。前臉依舊配有貫穿式的LED燈帶和可點亮的品牌LOGO，進而保持較高的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為5315/1980/1810mm，軸距達到了3200mm，從資料來看的話，夢想家相比豐田埃爾法還要占據一定優勢。

内飾方面，夢想家同樣采用的是家族化的設計，和岚圖FREE有異曲同工之妙，比較引人矚目的便是貫穿中控台的三聯屏，內建了車内的大部分功能。總之，夢想家的豪華程度完全不輸 LM，未來将成為中大型 MPV 中極具競争力的一款車型。

動力方面，夢想家提供純電動版和增程式混動版兩種動力供消費者選擇。其中純電版車型将搭載前後功率同為160千瓦，峰值扭矩310牛·米的驅動電機，綜合最大功率320千瓦，最大扭矩620牛·米，最高車速200公裡/小時，百公裡加速時間僅為5.9秒；增程版車型後電機和純電版保持一緻，而前電機的最大功率為130千瓦，峰值扭矩300牛·米，綜合最大功率為290千瓦，最大扭矩610牛·米，百公裡加速時間為6.9秒。在續航方面，官方表示增程版車型在WLTC工況下綜合續航裡程将超過700公裡，而純電版車型WLTC工況下續航裡程将超過600公裡。

此外，新車還采用了前雙叉臂後多連杆獨立懸架，并配備有空氣懸架、CDC和魔毯功能，能夠通過提前掃描、感覺、識别特殊路況，主動調節懸架阻尼，進而進一步保證乘坐舒适性。

極狐阿爾法S華為HI版

上市時間：5月7日

新車看點：搭載華為智能駕駛和智能座艙

極狐阿爾法S華為HI版早在去年上海車展期間就已經開啟預售，分别是預售價為38.89萬元的基礎版和預售價為42.99萬元的高階版。從極狐官方了解到，阿爾法 S 全新 HI 版上市釋出會将 5月7日19:30舉行。

新車在外觀和内飾方面，與普通版本差别不大，新車最大的亮點就是搭載了一整套華為ADS智能駕駛輔助系統以及智能座艙系統。其中，在智能駕駛方面，新車擁有3顆雷射雷達、6顆毫米波雷達（正前、正後與四角）、12顆超音波雷達、9顆ADS攝像頭、4顆環視攝像頭。得益于3顆雷射雷達，官方稱該車将實作城市深度全場景高階智能輔助駕駛能力，同時實作代客泊車+遠端召喚等功能。

動力系統上，極狐阿爾法S基于降低車身重心的設計，最低風阻系數可至0.25，零百加速僅需4.2s。在三電系統上，極狐阿爾法S搭載194Wh/kg高能量密度電池包，電驅系統總成效率＞93.5%，續航超700km，并具備750V閃電秒充。

零跑C01

預售時間：5月10日

新車看點：定位純電轎跑，采用CTC電池底盤一體化技術

日前，零跑C01釋出了最新的官圖，新車定位全新中大型轎車，将于5月10日釋出，并開啟預售。

外觀方面，新車采用轎跑式的車身設計，整車非常線條非常流暢，據悉，新車的風阻系數僅為Cd0.226。前臉部分，新車采用封閉式前格栅和貫穿式前大燈設計，整體造型與零跑C11較為相似，但大燈内部加入三段式LED日間行車燈，并與貫穿式燈帶相連接配接，使車頭看上去更具辨識性。由48顆歐司朗LED單元組成的數字晶體大燈，內建了極簡的數位符号，可以展示流水及呼吸動态效果以及充電狀态等多種燈語模式。

車身尺寸方面，零跑C01的車長寬高分别為5050/1890/1503mm，車長已經超過了特斯拉Model S、小鵬P7、比亞迪漢、極氪001，僅次于蔚來ET7的5098mm。

内飾上，零跑C01采用與C11類似的T台型三聯屏設計風格，非常具有科技感。同時，時空膠囊的設計元素廣泛應用于空調出風口、三聯屏邊角、杯架等處。此外，超大面積鍍膜全景天幕，讓車内空間更加開闊明亮。

動力方面，據悉新車将會擁有0-100km/h加速3秒左右的動力水準，不過具體參數官方還尚未透露。電池方面，新車将搭載90kWh電池組，綜合工況下的續航裡程可達700km。此外，零跑C01還将會采用CTC電池底盤一體化技術，即“Cell-To-Chassis”，是指将電池、底盤內建融合在一起，更好的優化車輛空間和結構強度。根據官方的說，該技術将會對整車續航、安全性、操控以及空間都會有進一步的提升。

阿維塔11

上市時間：預計5月内

新車看點：定位純電動轎跑SUV，甯德時代+華為+長安三方打造

阿維塔11定位于一款純電動轎跑SUV，是由長安、華為、甯德時代共同開發的智能電動網聯汽車平台（CHN）進行打造，阿維塔11預計将于五月内正式上市，并将在第三季度實作首批量産傳遞。

外觀方面，阿維塔11采用極簡的設計，造型十分科幻，尤其分體式前大燈組造型極其獨特，狹長的LED光源讓人印象深刻。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm，定位中大型純電SUV。進入車内，層次分明的内飾設計以及中控大屏看上去更具未來感。

值得一提的是，與極狐阿爾法S華為HI版一樣，阿維塔11也将搭載華為最新的智能駕駛和智能座艙。動力方面，阿維塔11将搭載華為雙電機系統，電機綜合功率最高可達425kW，配備容量為90.38kWh的三元锂電池包，續航600km，官方表示15分鐘可将電量從30%充至80%，結合目前電動車市場主流水準來看，這樣的資料還算不錯。

比亞迪新款唐EV

上市時間：預計5月内

新車看點：全新外觀設計，續航超700km

目前，比亞迪新款唐已到店。據悉，新車或将于5月中旬上市，售價預計在30-35萬元之間。外觀方面，與老款唐EV相比，新車最大的變化就是換裝了全新EV Dragon Face的家族化設計，封閉式的中網設計使其更像是一台純電動車，同時一定程度降低風阻。車身尺寸為長4900mm、寬1950mm、高1725mm，軸距2820mm，車身長度較現款增加30m。不過軸距并沒有提升，預計後備箱容積會有所擴充。

内飾方面，新車與現款車型相差無幾，主要在細節方面進行了部分更新，以及進行了配置上的更新，比如新增了DMS駕駛員監測系統，通過紅外線攝像頭識别駕駛員臉部特征，借助語音系統對駕駛員進行疲勞分心提醒，算是一個較為人性化的配置。其次還新增更具實用性的W-HUD擡頭顯示，據悉可顯示車速、輔助駕駛、導航等資訊。

新款唐EV還将新增6座版車型，座椅布局為2+2+2形式，中間為兩個獨立座椅，造型設計與主副駕駛座相似，同時還提供多向電動調節、加熱、通風、按摩等功能，舒适性将有上乘表現。另外，7座版車型也将保留着。

續航方面，新款唐EV也有了一定的提升。其電池容量增至108.8kWh，兩驅版CLTC續航730公裡，四驅版CLTC續航635公裡。

理想L9

上市時間：5月底

新車看點：定位大型SUV，對标寶馬X7

理想L9是理想汽車旗下第二款車型新車定位全尺寸SUV，價格在45-50萬元區間。該車原定于4月份正式實車釋出，但因為車展延期以及因為一些不可抗力的因素，該車型的亮相時間被延期。

外觀方面，理想L9采用了最新的設計語言，并且采用了無中網設計，對比理想ONE來看，更像是一台新能源車。在車身尺寸方面，新車的長寬高分别為：5200/1998/1800mm，軸距為3100mm，車身長度比寶馬X7以及加長之後的國産寶馬X5還長一些。

内飾方面，理想L9放棄了理想ONE的三聯屏，取而代之的則是更大的螢幕尺寸，以及全新的“5屏互動模式”。其中，包括方向盤上全液晶螢幕、大尺寸的HUD系統，中控台上配備雙15.7英寸車規級OLED雙聯屏，以及後艙娛樂屏，整車的内飾科技感非常不錯。

在座艙的設計和安排上，理想L9全車6個座椅均配備電動調節和座椅加熱，前兩排的4個獨立座椅擁有座椅通風和SPA級十點按摩，讓乘員不僅擁有寬敞的獨立空間，同時3D舒适性海綿提供了旗艦級的乘坐舒适性，當然，所配備的Nappa真皮還能保證極細膩的觸感和良好的透氣性。

動力方面，新車将搭載全自研高效增程電動系統配合44.5kWh電池組，理想L9可實作1315km續航（CLTC工況），其中電池續航為215km。自研自産的增程器熱效率達到40.5%，燃油模式的熱機能耗低至5.9L/100km（CLTC工況）。另外，理想L9采用智能四驅系統，前驅動電機最大功率為130kW，後驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW，扭矩達到620N·m，0-100km/h加速時間僅為5.3s。

懸架方面，理想L9前懸架采用雙叉臂結構，後懸架采用五連杆結構。通過全自研的旗艦級底盤控制系統，配合标配的CDC連續可調阻尼減振器，理想L9可根據路面振動回報毫秒級自動調節阻尼，全方位提升各種路況的舒适性。同時新車配備了空氣彈簧，可在高速時自動将車身降低以節省能耗，并在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。

全新朗逸

上市時間：5月内

新車看點：采用雙前臉設計

作為中期改款車型，新車外觀和内飾均有更新。外觀方面，新款朗逸采用“雙前臉”設計風格。普通版車型将标志性的水準進氣格栅再次進化增大，視覺上更具氣勢。另一款星空版車型将采用點陣式中網配單條幅格栅，精緻感更強。

内飾方面，可以看到新款朗逸的中控台将采用采用了12英寸懸浮式多媒體顯示屏，提升了整車内飾的科技感。同時，新車還換裝大衆家族全新三輻式方向盤，搭配兩種顔色的橫向裝飾闆，讓整車内飾更顯檔次。

尺寸方面，新款朗逸長寬高分别為4678/1806/1474mm，長度較現款增加了8mm，寬度和高度保持不變，而軸距仍是2688mm。至于動力方面，新車将提供1.5L、1.2T和1.4T三款發動機，最大功率分别為83kw、85kw和110kw。

新款速騰

上市時間：預計5月内

新車看點：内飾科技感提升，配備了斑馬系統

同樣作為大衆家族的重磅級轎車，速騰也将迎來改款。新車此次的外觀變化并不大，主要是進行了一些細微調整。相較之下，在内飾方面新款速騰有了明顯的改進。新車換裝了全新樣式的懸浮式中控屏，并搭配了全液晶儀表，看上去更具年輕氣息和科技感。同時，新車還将搭載斑馬系統，在車機體驗也會有進一步的提升。

動力方面，全新速騰首次搭載1.5T的發動機，最大功率為160馬力。這款EA2111.5T EVO發動機采用了可變渦輪截面技術，不僅可以保證了更快的動力響應，還可以增加燃油經濟性，值得期待。