明銳叫闆思域？景逸S50表示淡定

明銳叫闆思域？景逸S50表示淡定

你們好呀，您終于進來了，真的是太興奮啦。在這兒首先衷心地感激親愛的你們的莅臨，同時祝願有緣的父老鄉親心想事成、步步高升、生意興隆，我們今天主要和各位一起說一說這些内容：我們知道，緊湊型車，即是A級車，其發動機排量主要介乎1點6-2.0L以内，自帶低排量、維護費用很少等突出優點，同時瞧上去很純潔與耐看，用作接夫妻上班都是十分窩心的，是以受到很多奶爸們的喜愛，好了，接下來跟尊敬的看官深度談談這三種流光溢彩的緊湊型車，下面都是作者君用車過程的獨到感受，絕對會有更獨特的地方，當然也會有好多技巧哦，希望列位滿意。

No1：明銳

關于明銳的營銷情況：作為一款源自上汽斯柯達的車型，自登場以來其市場活力絕對是相對“賊”優秀的，與此同時，明銳也長得相當錯落有緻，這是值得我們的誇誇的。根據相關新聞顯示，近段時間的明銳繼續持續發力，自信地售0.17萬台，一下子就跳上了第42名的寶座，是粉絲們所公認的、最英姿煥發的、光彩照人的明星，比其他同級别的車型還要牛。老實講，是不會存在沒有絲毫缺點的緊湊型車的，盡管如此，但相信明銳的産品自信仍然算得上是不弱的。是由于明銳的強勁的市場表現是看官們均能看得見的。并且明銳的燃油性都是非常高大上的，明銳的魅力絕對是無比爆棚的，相信它的下個月的成交量勢必會有恃無恐的。

明銳的整個外觀“忒”漂亮，車漆是相當耐刮的，同時無比璀璨的線條點綴其中，開個三五八載相信也不會落後。此外，頭部好看且穩重，再有造型獨特的下沉式線條點綴其中，猶如繡花針一般打動人心，将明銳霸氣的肌肉風格巧妙地勾勒了出來，瞧上去忒好看，并與圓形的LED霧燈結合得天衣無縫，外面的性感腰線和風格都是很帥氣的，特别符合市場消費者的審美需要。

身材方面：明銳的乘客位置和内部空間也“倍兒”舒暢的，并且使越來越多的車友都感到很高興，其儲物空間的“style”也很靠譜，眼鏡、鬧鐘以及各種各樣的随身物品都是可以特别容易地塞進去，明銳的車身長達到了4753毫米，同時整車寬度與高度則達到1832mm與1469mm，即便後排空間坐滿數位瘦瘦的大漢子依然是不會覺得特别擁擠的。故此明銳對于家用而言是絲毫沒有問題，此外，明銳的後備箱的尺寸很接地氣，一定能夠裝下許多小玩意。實用方面絕對能夠堪比宿舍，這點是很值得贊贊的。

說起動力表現上，作者君感覺明銳還是十分出衆的，因為它的發動機的理想環境的功率峰值沖破了113馬力，并且比對了7擋幹式雙離合變速裝置，是以說明銳無論是加速抑或起步，都是相當不錯的，同時缸體是明銳的又一亮點，裝載的是獨特的鋁合金材質的發動機缸體，是以能夠發揮出優良的防鏽性。與此同時，明銳的動力總成可以說是蠻打動人心的，不僅提供渦輪增壓版本，而且還兼顧了自吸動力，根據公開的資訊顯示，明銳的實際的排量為1.5L、1.4T，

車友口碑：相信很多朋友們都有這個感覺：作為上汽斯柯達家族成員的明銳在主流的緊湊型車領域中已經是很帥氣的了。高配版的明銳真的是徹頭徹尾改進了比較多的細節，望上去好似一頭真的寵物一般。漂亮極了。另一方面，在座椅上坐着感覺特别有滿足感，并且明銳也較耐開，這想必就是為什麼明銳如此受我們追捧的重要原因吧。

車主點評2：這款明銳的油耗表現也是非常值得看官們稱贊的，大約是由于上汽斯柯達廠家的選擇了精湛的控油技術，是以更加滿足越來越多小夥伴們的經濟需要。這樣說吧，本人的明銳許多常見的路況場景都是會跑到的，再者就是節假日自駕遊也偶爾會走高速。值得狠狠稱贊的是，這麼沉的明銳，油耗較少，其油耗不到8.7L/100KM，明銳的燃油經濟性還是能夠接受的，在緊湊型車車型絕對算是最帥氣啦。是以本人對明銳是比較欣喜的，就連街坊都一緻地贊歎明銳是十分值得國人稱贊的，這是不可否認的，但要是在荒無人煙的戈壁上開的話，估計明銳接下來的油耗量應該會比較高。就鄙人這個英俊潇灑的在校學生群體來說，油錢是小意思，因為少拍一次拖，就相當于把油費給賺回來了。油耗壓根是不成問題的，雖然暫時的明銳的内部零件的調校的總周期還不是很長，不過敝人堅信隻要磨合期過後，明銳的油耗會繼續往下降的。

消費者口碑：在下感覺底盤位置挺硬朗，即便整車的抓地力會更加出色，不過每逢進入路面狀況比較差的時候，真擔心車子會散，有的時候車上小物件什麼的幾乎全震動走位了，如果閣下的年紀是比較大的，在裡面坐着的時候可能會感覺到兩個PP受不了。然後還有一點不足的是，明銳的發動機部位有突如其來的乏力感，此外，加速過程能明顯感受到有一點點費時。找官方店的售後人員，但是最後也是完全不曉得具體是怎麼回事。有些車主還有的放矢地提出了一些待改善之處：如1.明銳的異味是很尴尬。2.明銳的藍牙鑰匙斷開，3.LED燈在雨天路況的視野效果非常不清晰，

No2：思域

外觀造型方面，這款思域整個造型還算行，很榮幸我擁有了它。思域的整個前臉設計非常張揚，與舊款的思域差異不是很大，猶如牛頭一般，中網造型特别威武，看起來相當漂亮，同時思域的精緻的門把手處很有心思地糅合了好多大尺寸的、閃亮的部件，車前大燈的科技感超級強大，可以說思域一走上街肯定就是“炒雞”高的人氣。并且車側點綴了一排排光彩奪目的LED大燈，而且也有多條多姿多彩的線條相襯，從車尾位置直接俯沖到車頭部位，完美擴寬了思域的前臉的橫向視野。同時車漆十分薄，顔值頂呱呱。符合我自己看中的那種類型。思域的尾部好似一條炯炯有神的老鼠尾巴似的，同時尾燈加入了性感又養眼的設計元素，是以，相信愈來愈多老友記均覺得思域的外觀是比較經典的。身邊的小夥伴們與朋友都誇思域是十分出衆的。

專家蔣小哥這樣評價：在下有時候手頭上的資金并不很好，這時候就會去終端店試駕過過手瘾，目前本人感覺現款的思域隔音效果非常不錯，思域看起來好像十分笨重，但是操控還是十分靈活的。

第3款車型 景逸S50 6.99萬~9.69萬

個人覺得景逸S50的外觀設計還是很不錯的，格栅部位很緊貼目前的時代的潮流的導向，帥氣極了。此外，景逸S50的前臉的大燈的風格就顯得相當有精神，景逸S50的底盤是低低的，調教非常到位，高速轉彎平穩且順暢，刹車相當平穩。美妙動人的腰線配搭炫酷的車身，瞧着特别氣派。景逸S50的尾燈，很不錯，細節方面的層次感同樣是特别不錯，使整個車子充滿着别樹一格的淩厲感。總之景逸S50就是特别漂亮得了！

關于景逸S50的内飾概況：内飾還算是挺優秀的了，用料十分高檔，做工頂呱呱，且面闆平整，與此同時下面的按鈕和按鍵沒有暴露出難以接受的故障的現象，百分百對得起東風風行的品牌。另外，景逸S50的舒适模式下的轉向盤不會特别重，特别輕，反應精準，也相當适合奶爸們駕駛。此外，内部的椅背是相當軟的，支撐性也十分好，并且座椅的内部使用了純天然的材料包裹，不會出現任何缺陷的，即使車開了五六個鐘頭，根本沒有感覺腰部很痛。當然了車子還是要舒适的才值得買，并且景逸S50的臭味暫時是較少，胎噪情況也是聽不到的，對于這點在下是很滿意的。

與此同時，動力是“賊”快速的，簡直是帥呆了，景逸S50的起步和加速的操作的動力相當溫柔，根本沒有拖泥帶水的感覺。油門踩到1/3就可以了，車子就可瞬間加速。深踩油門時還有強勁的爆發力，甚至發動機的“嗡嗡”噪音是幾乎聽不出來的，另一方面，因為原廠動力已經非常強勁啦，加之我以接送為主，故此目前是無須對景逸S50的動力性能進行太多的改進。

車友點評1：最高興的還要數景逸S50的外觀搭配，長長的車頭，前頭燈造型獨樹一幟，點亮以後的視覺效果還是非常閃耀的。值得注意的是，景逸S50的兩側的把手以及前臉中網位置都經過了熏黑更新，表面鑲嵌着精緻的鍍鉻元素，和下面的亮眼的保險杠交相輝映，層次感非常不錯。景逸S50的輪毂是黑銀色相間的，後視鏡經過了黑化調整，整個樣式十分接地氣。我特别喜歡。景逸S50的側面瞅上去忒有運動感，下方的裝飾闆的表面貼上了東風風行家族醒目的logo,就有種隐隐的霸氣感。并且降噪效果在同級别緊湊型車中可以說是最出衆的，我喜歡勿躁的環境。景逸S50的備用箱的空間也是杠杠的，就算裝入一籮筐的中等體型的空調主機都是不在話下的。作為經典緊湊型車來說的話，景逸S50的油耗表現算是可以的。是以，景逸S50是很值得買的，很棒，沒有發現什麼不如意的地方。

景逸S50的車主陳哥哥如此評價：本人曾經是一名英俊潇灑的暴發戶，主要從事電子産品生意的，因而日常是相當自大的，不帥氣的車子我是不情願開出去的，隻有景逸S50是例外的，目前在下每當和夫人、孩子出去都是霸氣爆棚的。摸着方向盤很舒服，同時舒适感也非常高大上，我的孩子在外面經常問我景逸S50是什麼東東？我就說：景逸S50是你老爹的出行車。

車友林大姐說：滿意，本人對景逸S50是相當滿意的，不僅牌子響亮，而且通過效率也特别靠譜，在下很小的時候就很喜愛四個輪子的“cars”，長大以後終于如願以償，買了一台私人專屬的景逸S50，這車開着非常有老闆級别的享受，并且油耗也很低，可以說是妥妥滿足了本人的通勤需要。

景逸S50的車主江阿姨的點評：景逸S50最關鍵的核心競争力在于操控，顔值也很棒，

綜合所述

上面便是關于明銳、思域、景逸S50的全部點評了，它們的建議售價絕對是有高有低的，三者價格為6.99萬、10.99w和11.99萬。值得諸位特别注意的是，緊湊型車車型的指導價跟最終的終端價也是存在很大的差異的。其中明銳終端最低價是12.39w大元，思域與景逸S50則分别是11.84w、5.99w，不知不覺又來到文章的末尾啦，不知道你看上哪一款呢？最後作者君祝夥伴們好事成雙、五谷豐登、春風得意。若然諸位喜歡小編的話，不要忘了給個贊哦。