年輕人的态度是很明确的，魚和熊掌都想要。在買車時的回報便是既要成本效益又要高品質，同時還要足夠好的運動屬性。其中，運動屬性還需要有兩種層面的展示，其一是足夠運動的外觀設計，其二是有能夠比對外觀的動态表現。
事實上，如果隻是需要滿足運動屬性，思域等合資車型很早就做到了。但是要想滿足高成本效益和高品質兩個要素，就非看自主品牌不可。比如今天推薦的這三款車型，他們不但能夠提供強烈的運動屬性，在價格和品質上都有很好的表現，對于預算有限的年輕消費者來說無疑是非常合适的選擇。
長安汽車-長安UNI-V
指導價：10.89-13.19萬元
作為UNI序列中的第一款轎車，UNI-V再次将運動基因很好的融入其中，對于年輕人的第一輛車來說，它的到來絕對算是增添了新選擇。UNI-V憑借流暢的掀背車造型，配合電動尾翼的裝飾，将運動轎車的魅力很好地诠釋了一番。
内飾方面，UNI-V中控台的布局維持極簡的設計氛圍，用料以及色彩搭配都強調年輕化風格。方向盤上下均為平面設計，明顯是為了儀表盤的可視範圍做了妥協，但是方向盤的手感沒有喪失，支援手動四向調節，帶有換擋撥片以及多功能按鍵。難得的是，UNI-V并不需要你對空間有太多的舍棄，完全可以滿足5人的輕松出行，唯有頭部空間受到些許影響，隻要身材不是太過高大可以無需在意。
動力上，UNI-V搭載了一台1.5L渦輪增壓發動機，最大馬力188Ps，峰值扭矩300N·m，傳動部分比對7速濕式雙離合變速箱。從參數上看，UNI-V的表現算是主流水準，但是考慮到它的實際表現來看，它的表現比同價位車型還是有着較大優勢的。新車初段有着較為淩厲的加速，油門響應很快，低扭足夠令人滿意，高速下雖然表現回歸家用，但在運動模式的催動下，還是能夠給人以激情的。
上汽集團-MG5天蠍座
指導價：10.29-11.79萬元
MG5天蠍座上市不久，起碼新鮮感是很強的，并且新車外觀還有着極為張揚的設計表現。一直以運動風格著稱的名爵品牌也算是找到了提升運動感的竅門，新車能黑化的地方都進行了黑化處理，卡鉗也漆成了紅色，說它是個原廠改裝車都不為過。
新車的中控使用了很多軟性材質包裹，同時在副駕前方也有比較複雜的裝飾飾闆，并配以黃色和灰色的點綴，平底的方向盤上半部分留有很大的空檔，不會影響讀取儀表盤的資訊，在右手的位置也安排了Super Sport按鈕，通過燈光以及動力響應等進一步渲染運動氛圍感。MG5的天蠍座的空間表現和UNI-V比較接近，頂配車型還能提供一塊大尺寸天幕，通透感極強，是以頂配車型給人的空間感會更強一些。
動力上，新車搭載經過重新調校的1.5T發動機，最大馬力181Ps，峰值扭矩285N·m，官方0-100km/h加速可以達到6.9秒。從參數上看MG5天蠍座不如UNI-V，但它提供了一個超級運動模式，按下之後車輛會有較為強烈的動力響應，同時車輛底盤保留了較多的路感，加上轉向助力有三擋可調，是以駕駛氛圍來說還是比較強烈的。與之相對的，車輛的動态舒适性有所降低，因而常常需要家庭出遊的朋友可能不大适合。
廣汽乘用車-影豹
指導價：9.83-13.18萬元
影豹算得上近年來最出圈的自主品牌運動緊湊型轎車了，作為傳祺全新的産品，它在運動化設計上确實表現的不錯，棱角分明的車頭與它的名字相得益彰。除了亮色搭配外，碳纖維風格飾闆這一運動車型慣用件在影豹的身上也是随處可見。
從設計來說，影豹的中控顯得比較簡約，但是遍布座艙的亮面碳纖維紋理面闆和各種不同材質的面料運用，讓車輛的内部座艙顯得很有檔次。更為重要的是，小巧的平底方向盤加上黃色縫線的點綴，讓影豹内部的駕駛氛圍直接拉滿。空間表現上，影豹算得上是今日三款推薦車型中最佳的，雖然頭部空間還是受到車頂線條的一定影響，但在腿部空間上會比前面兩款車型有更大的優勢。
動力上，新車搭載1.5T發動機，最大馬力177Ps，峰值扭矩270N·m。雖說影豹是今天賬面資料相對最差的車型，但它的駕駛風格卻有着挺大的反差。在實際駕駛中，影豹有着很強的爆發力，起步顯得幹勁利落，而且變速箱積極升擋，伴随着運動排氣的吼叫，能夠從起步之初就給人強烈的運動感。每種不足的是，如果在中途加速的時候急需降擋，會更多地需要換擋撥片來進行配合，因而在快節奏的駕駛中，一定不要忽略了撥片的使用。
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