來源：央視新聞
今天是“五一”小長假的最後一天
在享受假期生活之餘
不要忘記
5日至7日為工作日
特别提醒
5月7日（周六）上班
接下來
還有這些變化要注意
今天過後 高速不再免費
“五一”期間
高速公路免收七座及以下
小型載客車輛的通行費
具體免費時段
從4月30日0時至5月4日24時
以車輛駛離出口收費車道的時間為準
雨天将退場 多地高溫重回30℃
“五一”假期以雨天開場
但假期後幾天開始晴朗
大陸大部氣溫将上升
北方升溫力度更大
華北等地部分地區最高氣溫可達33℃
局地暖熱程度5月上旬少見
特斯拉傳來大消息：确認将在上海建第二工廠！該工廠準備增加45萬輛汽車的年産能，包括Model 3和Model Y，成為“世界上最大的汽車出口樞紐”。
消息一出，迅速沖上微網誌熱搜。
特斯拉确認将在上海建第二工廠
年産量或達100萬輛
這是一封感謝信。據路透社，近期特斯拉寫給上海政府的一封感謝信。
特斯拉在信中感謝臨港官員的支援，并描述了臨港集團營運的一家公司如何安排公共汽車将6000名特斯拉勞工及其供應商運送到工廠，并進行該公司進入“閉環”生産所需的消毒工作。
特斯拉在信中說，他們連續三天戰鬥，日以繼夜地工作，以保證我們公司的勞工能夠傳回工廠。這封信還概述了特斯拉計劃如何進一步擴大其在上海的工廠。
更重要的是，在信中，特斯拉中國确認了在上海建設第二工廠的計劃，該工廠準備增加45萬輛汽車的年産能，包括Model 3和Model Y，成為“世界上最大的汽車出口樞紐”。
去年，馬斯克透露，上海超級工廠的産能現已超過弗裡蒙特工廠， 特斯拉已将中國工廠作為新的主要出口樞紐。
資料顯示，特斯拉上海工廠2021年累計傳遞約48.41萬輛（含出口），占特斯拉2021年全球累計傳遞量的51.7%。
如若第二工廠的計劃屬實，則新工廠完成擴建後，特斯拉将上海工廠的總産能提升至每年100萬輛。
此前停擺22 天後複産
受上海等地疫情影響，大陸汽車供應鍊遭到沖擊，3月以來已有多家車企相繼宣布停産。
其中，3月28日起，特斯拉暫停上海超級工廠生産活動。随着疫情管控更新，上海超級工廠取消了原定于4月1日的複工生産計劃。
停擺3周後，4月19日，特斯拉對外事務副總裁陶琳在微網誌上宣布，特斯拉上海超級工廠正式複工複産。特斯拉方面表示，正在相關部門的幫助下，積極推動100多家零部件生産商的複工複産，并暢通物流。
據媒體報道，在上海市各級政府部署協調下，4月17日、18日，8000名員工陸續返廠。多條流水線已運轉，其中，特斯拉二期整車工廠中的房間是目前效率最高的一條自動化整車産線。特斯拉超級工廠生産制造進階總監宋鋼表示：“我們會在接下來的3、4天内進行産能逐漸爬坡，到整體單班滿産。”
4月30日，上海市舉行新冠肺炎疫情防控工作新聞釋出會，市經濟資訊化委總工程師張宏韬介紹，首批“白名單”企業複工率超過80%，上汽集團各整車廠和特斯拉公司都穩定實作整車批量下線；中芯國際、華虹集團産能使用率持續保持在90%以上，有力帶動了相關配套企業複工複産。
此前馬斯克透露
上海工廠會有創紀錄周産量
而在4月21日，剛剛複工複産的特斯拉釋出了Q1财報，電話會議中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就給特斯拉在上海複工點了個贊。馬斯克表示，雖然上海工廠近期因為停工而減少了産能，但是現在已經恢複産能，會有創紀錄的周産量實作。據了解，此前上海工廠的周産量大約在1.6萬輛左右。
他預測第二季度産量與一季度産量持平，但在第三、第四季度将會實作很高的産量。他估計特斯拉今年可以生産150萬輛汽車。
股價一個多月跌超16%
不過，雖然上海超級工廠正式複工複産，但特斯拉的股價并沒有太大的反彈。wind資料顯示，3月29日至今，特斯拉股價已跌去超16%。