如今，粉絲們對于新能源車型的關注度越來越高，很多BBA的潛在客戶開始将關注目光轉向新能源市場，尤其是30-40萬級高端車市場，被“蔚小理”圈粉的不在少數。
之前，理想憑借一款理想ONE火的不得了。然後，理想L9被正式釋出，又傳出上半年上市的消息。可理想L9還沒正式上市，理想L8又被媒體曝光。最近，新車又傳來新消息。有媒體報道稱：理想L8即将量産，投産時間可能定在10月。
從目前曝光的圖檔看，L8還是采用家族式設計，跟理想ONE和理想L9在設計風格上很相近，新車采用閉合式進氣格栅，尾部采用貫穿式尾燈，側身線條平直，并采用特别的折線造型，側面配備隐藏門把手，還是理想品牌常用的極簡風格。
在尺寸上，理想L8相比理想ONE也有所不同，目前，理想ONE的長寬高分别為5030/1980/1982mm，軸距為2935mm。據悉，理想L8的長度也為5030mm，但軸距達到3000mm。跟理想ONE相比，理想L8的軸距加長65mm。妥妥中大型SUV的尺寸，内部也将采用6座布局。
目前，理想L8的具體配置并沒有曝光， 從之前曝光的圖檔看，新車車頂上有凸起的部分，預計是要安裝雷射雷達。而對于一款全新産品，新車預計比理想ONE高端，配置也會随之更新，有消息稱，新車在智能方面可能達到L4級别的智駕水準。
此外，理想L8動力上很值得期待，據悉，L8基于第二代增程式平台打造，預計動力可能配備1.5T四缸發動機+長城蜂巢驅動電機，跟理想ONE飽受争議的1.2T相比，二者差距一目了然。而且，最近，還有媒體預測新車起步價在35萬左右，這一價格跟理想ONE的價格持平，但如果裝備進行更新，再加上目前居高不下的原材料價格，新車起步價可能會高于35萬，但應該不會超過40萬。
鬼鬥車觀點：日前，理想公布了4月份的成績單，由于種種原因，理想汽車的傳遞量僅為4167輛。同比和環比都出現雙位數下滑，尤其是環比，下滑比例超過60%。之前，理想憑借一款理想ONE打天下。可今年以來，PHEV長續航車型接連上市，增程動力一直處于頗有争議的狀态。光靠一款車型很難維持住理想品牌的熱銷局面，如今，L8加速推廣，也是為了快速布全産品線吧。對此，粉絲有何想法，會買理想L8嗎？留言吧。