你們的人生第1台SUV，鋒蘭達、紅旗HS5還是名爵ZS？
你們好，終于把“您”給盼來了。不曉得尊敬的小夥伴們是否想念我呀？本人等了你的大駕很久啦，感謝尊敬的看官的莅臨，并祝尊敬的讀者們吐氣揚眉、四季平安、馬到功成，馬上進入這次的内容：正如咱們所知的那樣，SUV車型的越野性能在業内可以說是出了名的，具備低排量、高端奢華等突出亮點，同時它們的配置都是非常靠譜，用來日常的旅遊的交通工具都是成竹在胸的，衆所周知，最近今年市場上的SUV絕對是可歌可泣，故而充當着很多大姐姐的出行的“香饽饽”，好了，接下來和有緣的你們幽默地講解下面這幾款安全不貴的SUV車型吧，這篇文章絕對會有更吸引你的地方，希望大家能夠不吝賜教。
第一款車型：鋒蘭達
銷售資料：作為廣汽豐田陣營成員的鋒蘭達，上市至今表現當然是深入國人的心的。另外，鋒蘭達也長得十分好看，是以獲得了如潮水般的消費者的點贊。須知道：鋒蘭達近段時間的月度銷量成績再創佳績，最後沖破了3829台，并再度成功斬獲了月度銷售榜第63名的優秀成績，成為了國内市場上蜚聲海外的、光彩照人的新星之一，比主流的其他SUV車型的銷量都要出衆。事實上，是絕對不可能有十全十美的東西的，但這根本沒有影響到鋒蘭達強大的幹勁，因為鋒蘭達的産品影響力仍然是一枝獨秀的。是因為鋒蘭達是咱們老百姓贊歎不絕的，與此同時鋒蘭達的動力性能都是很極緻的，是以作者君覺得：鋒蘭達的強大的産品競争力是咱們所肯定的，估計其下個月的成交量業績勢必是一鳴驚人的。
鋒蘭達的理念方面做了一些優化，整體造型顔值屬于上乘級别，車漆是很薄的，而且熠熠生輝的腰線的風格也是非常吸睛，擯棄了過去的死氣沉沉的感覺。鋒蘭達的車頭很迷人，再有十分光滑的家族式線條前凹後高，将鋒蘭達靓麗的前臉身姿恰如其分地呈現了出來，瞧上去力量感爆棚。再有一雙熠熠生輝的智能大燈組，腰線也是特别帥氣，瞅着特别高端。
尺寸點評：鋒蘭達的空間都較為适中的，同時瞧起來非常舒服。相對專業的同價位同級别的SUV車型要寬裕，另外鋒蘭達的儲物空間也很棒的，說鋒蘭達是物超所值一點也不為過。它的車身長度達到了4485毫米，寬高分别為1825mm與1620mm，這個空間基本上後排坐上好多一般體重的少男少女也仍然可以将二郎腿跷起來。由此見得，鋒蘭達實用方面是相當不錯的。另外，鋒蘭達的後備箱的體積十分充足，能夠塞進不少行李箱。鋒蘭達的實用性方面自然是相當出彩的，絕對是筆者格外喜愛的格調。
除了吸睛的外觀、美輪美奂的内飾以外，鋒蘭達無疑是有的放矢的，它擁有了171PS的、高速的發動機，變速裝置采用了主流的CVT無級(模拟10擋)，綜合看來，鋒蘭達的動力輸出特别有勁，這點特别贊。另外，發動機缸體是鋒蘭達的又一特點，材質主要為鋁合金，這類材料的閃光點主要為抗氧化性強。鋒蘭達的排量特點，鋒蘭達的排量版本絕對是一級棒的，鋒蘭達的排量為2.0L。
車友姜小哥的肺腑之言：鋒蘭達在廣汽豐田廠家的助力下，在16w左右的SUV的陣營中應該算是執牛耳者的。鋒蘭達是很高大上的，前臉非常犀利及時尚，望着特别有檔次。另外，鋒蘭達的後排的乘客座位區域可以說是十分不錯的，在裡面趟着感覺很舒服，還有鋒蘭達的經濟燃油性也是頂呱呱的，簡直就是廣汽豐田陣營的銷量福将。
鋒蘭達的車主白大哥這樣說：這款鋒蘭達的燃油經濟性當然還是特别值得我點贊的，估計是因為廣汽豐田廠家的動力黃金組合，使其綜合油耗下降5.3%左右，是以鋒蘭達的燃油經濟性是非常不錯的。實話說，本人的鋒蘭達在市區跑得比較多，再者就是休息天回家也通常會經國道高速。此外值得狠狠稱贊的是，油耗還是靠譜的，現在其油耗大約在八升左右，綜合看來，鋒蘭達的燃油經濟性算是可以接受的，在SUV裡想必也算得上是吃油比較少的啦。每個月的油費根本就是毛毛雨，這是因為就連我身邊的閨蜜們都紛紛誇鋒蘭達确實是非常棒的，不愧為廣汽豐田最閃亮的巅峰之作。實話說，如果經常行駛在無邊無際的荒涼地帶，那麼接下來的油耗相信會比較厲害。本人是一位妥妥的小清新，油錢是小意思，因為少去一次旅行，每個月的加油的錢就有着落了。因而目前而言這點是特别不錯的，無疑是廣汽豐田的、精心打磨的傳世之作。此外，即便就目前而言内部零件的磨合周期還不是那麼長，但是預計磨合期過後，鋒蘭達的其整體耗油量可能還會更低。
專業人士分析：想必不少夥伴們都有這個感覺：鋒蘭達的懸架裝置相當有韌性，即便整車的抓地力更加穩定，然而當在通過路況不太好時，真怕車子會散，有的時候車上行李幾乎全部震走了，要是你是老态龍鐘的老伯伯，那麼可能會感覺下面的pp相當不舒服。此外還有一丢丢不如意之處是，鋒蘭達的底盤位置風燥效果比較難堪，此外，加速過程隐隐感覺到胎噪比較尴尬，去問了售後點的售後客服，才把問題給解決了。此外，1.新車開回家時内飾的塑膠臭味問題非常明顯。2.藍牙系統有時候會出現連不上的尴尬狀态，3.油耗有些大，
No2 紅旗HS5
外觀方面，紅旗HS5可以說是恰如其分地抓住了青年消費者的愛美之心，對個人來說是特别合意的。紅旗HS5的整體前臉元素虎視眈眈，比較有特色，好像可愛無比的貓頭鷹的頭一樣，中網尺寸并不是十分大，比較帥氣，同時加入了好多具備鮮明特征的一汽紅旗家族式的零件，大燈的科技感十分棒，同時夜晚紅旗HS5的辨識度也比較贊，而且側面還是比較帥氣的，線條的風格是比較絲滑、性感的，就好似美人魚一般淩厲，使整架車瞧上去奪目，而且車漆是又薄又軟，顔值頂呱呱。總之就是相當棒的啦。紅旗HS5的尾部非常舒服，并且後排的兩隻LED尾燈很威武，傍晚被點亮後還是很奪目的。總體而言，紅旗HS5的整體外觀是很迎合小姐姐們的。客戶們們以及老人公起初買紅旗HS5大概是看上帥氣無比的造型去的。
非著名修車師傅李小姐說：在下由于工作關系常常會開着紅旗HS5解解悶，目前感覺紅旗HS5開在路上相當容易操控，紅旗HS5看上去好像非常笨重，但是綜合性能還算是十分漂亮的。
第3款車型 名爵ZS 7.88萬~11.28萬
雖然外觀第一眼看起來不算驚豔，不過還是超級凝練的，中網的設計和兩邊的大燈組完美結合，漂亮極了。日間矩陣車燈是最新設計的，同時比老款确實是更有看點，相當紮實，高速轉彎平穩且流暢，操控非常順滑。車身玲珑浮凸的腰線，從前車門一直貫穿至車子的尾部，淩厲且簡潔，與此同時，其尾部很有特點，又不失運動感。尾部給衆人一種非常高端的感覺。反正名爵ZS就是很吸睛得了！
關于名爵ZS的内飾概況：名爵ZS的内飾風格絕對是特别出衆的，可以說是提升了我們對名爵ZS的想象，做工一級棒，中控台特别有層次感，完全沒有出現松垮垮的情況，百分之一百能對得住上汽名爵的出品。此外，三幅式的轉向盤分量“倍兒”輕，手感非常順手，精準的調校，整體的駕駛體驗十分不錯的。另一方面，名爵ZS的座椅的角度以及表面材料均是非常舒适，覆寫率達到了百分之八十以上，同時座椅填充物大多采用皮質細膩的物料，作者君認為名爵ZS的座椅就是屬于相對比較軟的，就算長途很多個個小時，從來沒有感覺自己的pp很疼。畢竟通勤車還得舒服的才值得買，同時名爵ZS臭味目前是比較少，胎噪情況也是不存在的，故此名爵ZS的整體的駕駛體驗是非常舒适的。
另外，加速反應必定是頂呱呱的。絲滑感十分到位，名爵ZS的加速的表現相當絲滑，零延遲的，按下油門的同時，相信立馬就可以了解到名爵ZS的動力是相當厲害。駕駛體驗也特别愉快。加速過程隻會感覺很安靜，此外，因為在下多以出勤為主，是以适合長時間的陪伴。
名爵ZS的車主陳大姐這樣說：名爵ZS是作者君人生的的第1輛SUV，各方面在下都很滿足，接近五m長的長度，前頭燈造型獨樹一幟，亮度也是十分棒的。同時名爵ZS的中網采用了熏黑的處理還是蠻能打動我的，可圈可點的的鍍鉻條再有閃耀奪目的LED前大燈組，辨識度很贊。名爵ZS的輪毂是上汽名爵原廠的，尺寸也是非常協調的，使整體樣式很凝練。使車身顯得更加接地氣。側面位置的腰線也十分棒的，下面的輪胎的造型也很打動消費者，彷如有種明顯的霸氣的氣氛油然而生。名爵ZS跑起來的時候感到特别舒服！名爵ZS的備用箱的實用性也是棒棒的，即使放入三四個常見體型的行李箱都是不在話下。作為主流SUV來講，名爵ZS的油耗也算是不錯的。是以，名爵ZS是非常不錯的，自從買了名爵ZS以後作者君全家人經常會出去兜風。也沒有發現啥問題。
名爵ZS的車主蔡大爺這樣評價它：在下曾經是一名美如冠玉的有夫之婦，交友甚廣，不好看的車子是瞧不上眼的，但自從買了名爵ZS之後，本人經常是霸氣爆棚的。握着方向盤的時候很有感覺，并且操控感也非常高端，孩子總是問我名爵ZS是啥？我就會這樣說：名爵ZS是你爹的出門汽車。
車主白奶奶說：滿意，在下對名爵ZS的評價自然是滿意的，不但成本效益“炒雞”厲害，并且實用性也特别靠譜，我童年時就相當“中意”四個輪子的車，長大以後終于得償所願，擁有私人專屬的名爵ZS，這車開着相當有老闆級别的豪情，油耗也比較小，可以說是妥妥滿足了我的用車需要。
名爵ZS的車主祝阿姨的點評：名爵ZS主要技術就是操控，開起來好像電瓶車，
小編有話說
上述分享的是鋒蘭達、紅旗HS5與名爵ZS，油耗性能、外觀輪廓等等都是有所差異的，它們的價格為7.88萬、12.58w和18.38萬。值得諸位特别留意的是，車型的标準價跟最終的4S成交價也是有較大的差異的。鋒蘭達、紅旗HS5、名爵ZS的全國最低的終端價為12.08萬、16.18萬以及6.28萬。不知道你們看上鋒蘭達還是紅旗HS5呢？在這裡感恩大家的拜讀，并真心地祝願螢幕前的父老鄉親一路福星、得心應手、功成名就。假若你們鐘意本文的話，不妨給個贊啦。