聽說鋒蘭達吃油多？但傳祺GS4新能源、風行T5又如何呢
大夥好，你終于來啦，實在是太贊了。作者君在這裡等了你多時了，在這裡首先衷心地感恩螢幕前的各位父老鄉親的指教，同時祝尊敬的大夥心想事成、團團圓圓、招财進寶，今兒個主要聊的是SUV：正如看官們所知，SUV底盤相當高，不僅有着空間大、高端奢華等優點，并且它們的顔值都是十分受關注的，用作家人的自駕遊的代步工具都是得心應手的，自然充當了許多小哥哥的出行座駕，閑話不多說，接下來我将會以客觀中肯的獨特視覺為有緣的大家全面聊聊閃耀奪目的、顔值杠杠的網紅車型的亮眼之處，它們都是小姐姐試駕以來的獨到感受，肯定會有更亮眼之處，同時也會有很多令諸位驚訝小技巧，希望可以給螢幕前的各位帶來一些啟發。
第1款車型：鋒蘭達
關于鋒蘭達的銷售方面：鋒蘭達是源自廣汽豐田家族的一款熱銷車型，從面世至今其在車市上依舊是深入消費者的心的。并且鋒蘭達也長得很錯落有緻，據悉，最近鋒蘭達的表現進步比較大，而且輕易而舉地售0.38萬輛，并成功成功拿到了SUV月度銷量榜第63名的佳績，由此可知，進步是十分大的，同時鋒蘭達可以說是當之無愧的、光彩奪目的高品質熱門SUV之一，比其他競品車型還要出衆。我們知道，鋒蘭達還有着一些需要改善之處，但許多朋友始終會一如既往地笃定鋒蘭達的産品自信始終是市場領先水準之一。是由于鋒蘭達是老百姓均能瞧得見的。是以鋒蘭達是相當靠譜的，鋒蘭達的硬核競争力絕對是杠杠的，相信它不久将來就能在這樣一個競争激烈的銷量競技場上成為執牛耳者。
鋒蘭達的風格上做了一些優化，整體車身外觀特别接地氣，車漆風格特别不錯，同時鋒蘭達的斷開式的線條也十分流暢，開個三五七年也不會落伍。此外，車頭為儀态萬千的style，顯得相當有既視感，再有吸睛耀眼的下沉式線條前凹後高，如同小胖墩一般吸睛，十分優美，和閃閃發亮的霧燈相映成趣，腰線也是相當有肌肉感的，瞧着特别有吸引力。
尺寸部分：鋒蘭達的内部的空間位置算是蠻可靠的，令很多國人感到很高興，其儲物面積的格局也很科學，儲物能力是相當強的。鋒蘭達的尺寸大小為4485mm*1825mm*1620毫米，這麼棒的空間相信坐上許多小朋友都絲毫不會感覺擁擠。鋒蘭達用作買菜出差已經足夠了。另一方面，後尾箱的空間也十分靠譜，還可以放入不少小物品。實用性堪比房車，自然是筆者喜愛的格調。
動力方面，鋒蘭達的動力輸出并不弱，它的動力峰值達到了171PS，并且與CVT無級(模拟10擋)變速裝置共同組合為一套傑出的換擋總成，許多同學都認為鋒蘭達的動力總成還是蠻不錯啦，可以說是一級棒的，值得注意的是，缸體是鋒蘭達的一大特點，材質為鋁合金，故此其自帶較好的耐高溫性。關于鋒蘭達的排量特點，鋒蘭達鋒蘭達的排量版本有2.0L。
小編有話說：鋒蘭達在廣汽豐田廠家的助力下，在衆多主流SUV領域中無疑是特别好看的了。鋒蘭達的顔值無疑是特别不錯的，其車身有着忒濃郁的豪華氛圍，使我難以忘懷。另一方面，鋒蘭達一直都有“空間工匠”的稱号，是以坐起來感覺還存在很多富裕的位置，并且成本效益也是很出衆的，不愧是廣汽豐田打造的優質款式。
鋒蘭達的車主蔡大爺這樣說：鋒蘭達的耗油量不算高，估計歸功于廣汽豐田廠家的油耗控制進步了許多的原因吧，是以使鋒蘭達更能比對夥伴們的經濟狀況。在許多情況下，小編的鋒蘭達很多路況環境都是會跑到的，偶爾也會去一下高速等路況，值得咱們狠狠稱贊的是，即便鋒蘭達瞅起來好像非常沉重，但百公裡的耗油比本人想象中要少一些，現在百公裡耗油大約是7.8-8.1升，是很光彩的，在同級别SUV領域或許也能夠算得上是比較省油的了。因而在下對鋒蘭達是挺欣喜的，值得一提的是，小夥伴都不約而同地誇鋒蘭達的燃油經濟性确實是挺靠譜的，這是不可否認的，但若然經常行駛在飛沙走石的荒漠地帶，可能會變成一隻活生生的油老虎。就在下這個入世未深的青年來說，少去一次旅行，入油費就回來了。因而現在開着它的過程中不需要過分擔心油耗的事了，實話講肯定是油耗越低就越值得入手。另外，即使就目前而言懸架的互相摩擦時間并不非常長，但作者君仍然相信接下來再結合後，鋒蘭達的耗油還可以降一點。
消費者有話說：在下覺得鋒蘭達的底盤還是蠻硬的，盡管鋒蘭達可以給乘客提供着相當強大的操控性，然而每逢駛入道路狀況不好的時候，會失去大部分舒适性，如果你的年紀是比較大的，那麼可能會感覺"p股"有些不舒服。此外在車輛在前進過程中推背感不明顯，部分小姐姐可能會很難接受，還有，深踩油門的時候明顯感覺到油門踏闆經常性地會振動幾下，問了官方店的售後客服，才把問題給解決了。此外，1.新車入手時鋒蘭達的排氣是非常明顯的。2.藍牙裝置偶爾會沒網絡，3.隔音效果有些不足，
車型2 傳祺GS4新能源 價格：介乎16.38萬至19.38萬
外觀部分，傳祺GS4新能源的運動感很明顯，令不少朋友不由自主地萌發出意亂情迷的感受。傳祺GS4新能源的前臉設計漂亮無比，比較有特色，好似可愛無比的獅子的頭一樣，中網大小适中，瞧上去十分犀利，同時傳祺GS4新能源的經過熏黑處理的前臉點綴了一些大面積的、具備鮮明特征的廣汽乘用車家族色彩的鍍鉻裝飾前臉的兩個大燈組位列兩旁，就如野牛的“eyes”一樣非常霸氣，并且車側還是蠻高端的，車身的腰線相對比較很有個性，C柱位置的腰線進行了些許的調整，從車尾位置一直延伸至前臉，給我們一種特别敦實且可靠的感受。同時光澤度比較好，特别耐看。總之就是非常棒的了。尾箱非常貼心且開口大，并且更有兩盞高端大氣的LED尾燈，被點亮後還是特别酷炫的。總體來說，傳祺GS4新能源的外觀設計還算是特别有新意的。小夥伴們以及以前的嶽丈之前購入這輛傳祺GS4新能源大概是看中高顔值的風格去的。
非著名車評人甘先生的評價為：本人每到月底手頭上的資金不太寬松，這個時候就會去線下的4S店試車，目前感覺傳祺GS4新能源開起來相當安靜，即使長度特别長，但是綜合性能算是較為貼心的。
第3款車型 風行T5 6.89萬~12.99萬
我覺得風行T5的外觀設計還是非常時尚的，其中網的點綴及兩邊的led大燈組完美結合，帥氣極了。與此同時，風行T5的前臉的LED大燈的風格就十分有氣質，比老款風行T5确實是更有看點，相當紮實，屬于偏軟化風格，線條配搭高顔值的車身，是非常能打動消費者的，另外，前大燈及後尾燈也是極具科技感，并且給風行T5的顔值增添了重要的一筆。清新脫俗，總體而言風行T5還是屬于很有形有款的，使整個車子散發了别緻的典雅感。我主要看重風行T5的車頭設計理念，因為顯得非常凝練，并很有年輕、高貴的效果。
關于風行T5的内飾優勢：本人對風行T5的整體内飾設計是特别滿意的，無疑颠覆了消費者對SUV的想象，做工好，且誤差小，并且黑色的實體按鈕與實用的多功能按鍵都呈現出獨特的阻尼感受，上述就是車友們對風行T5的中肯的評價。除此之外，風行T5的高端方向盤的品質特别靠譜，打起來忒輕盈，同時油門刹車的靈敏度也相當不錯，挺适合小哥哥上手。另外，風行T5的司機的椅背硬度适中，未來感也相當強，并且座椅的内部填充物非常柔軟，坐起來覺得PP特别美妙，就算長途很多個個小時，壓根沒有感覺底下的雙腿累。此外，風行T5的臭味比較少，是以即使24小時的陪伴也是安全放心的。
另一方面，風行T5的動力絕對是頂呱呱的。我和我親愛的的好友們都震驚了，風行T5的起步和加速時的表現杠杠的，一點沒有後勁不足的感受。油門踩到1/3的地方就足夠用了，立即就可以親身感受到風行T5的動力是多麼靠譜。并且這個推背的感覺也很強的，其他表現也十分好，馬達介入的瞬間下部的裝置的“轟轟”聲響幾乎是體會不出來的，另一方面，由于風行T5在全員狀況下也是特别輕盈與自如，是以非常适合長時間的陪伴。
車友點評1：瞅上去感覺十分可愛。威武無比的車頭造型，前頭燈造型吸睛，夜間也非常漂亮的。值得注意的是，風行T5的中網采用了熏黑的處理，裡面有精緻的鍍鉻材料，也有璀璨奪目的大燈位于兩側，辨識度非常贊。另外，風行T5的熏黑處理的輪毂可以說是引領時尚時髦的方向盤，使整體樣式比較高大上。瞅起來就感覺十分有氣勢。風行T5的側面營造了一種明顯的運動感，保險杠特别别可愛，是家族式的造型，較同價位的SUV更好看些。風行T5跑起來靜音，沒有噪音！後備箱表現也是風行T5的一大長處，原因在于即使塞入一批又一批中等體型的電腦主機都是輕車熟路。還有燃油經濟性等也很不錯。總之，風行T5是很值得買的，并且高配的版本竟然不到12w鈔票，比較靠譜，也沒有發現其他诟病之處。
風行T5的車主周奶奶這樣評價：我曾經是一名風度翩翩的小哥哥，喜歡認識新朋友，一般的車在下是不情願開出去的，隻有風行T5是個特例的，目前我每次和夫人、孩子們出去都是霸氣十足的。摸着方向盤感覺就上來了，同時運動感也很高端，孩子們總是問我風行T5是什麼？這時我就會這樣說：風行T5是你爸爸的最佳汽車。
車主孟爺爺說：滿意，本人對風行T5絕對是特别滿意的，不僅成本效益超級不錯，而且開着也很舒服，本人從小就喜歡“cars”，多年以後終于如願以償，擁有一台風行T5，這車開着很有老闆級别的高傲感，并且油耗也不高，無疑是滿足了在下的出行需要。
風行T5的車主胡大爺的點評：風行T5動力忒強，顔值也很高，
本文小結
以上大概介紹了鋒蘭達、傳祺GS4新能源以及風行T5，出廠價絕對是各有所長的，通常而言，來自不同廠家的車型的指導價是挺明顯的。當然這也是不乏先例的。鋒蘭達、傳祺GS4新能源、風行T5的國内最低的4S報價分别是12.08萬、16.38萬以及6.49萬。不知各位看上哪一款呢？在這裡小編真心地祝螢幕前的大家成竹在胸、美夢成真、飛黃騰達。如果大夥喜歡上述内容的話，不要忘了給個贊哦。