如果你有8.68w，要耐開還要穩定可靠，這幾款MPV可選其一
大家好呀，終于把你給盼來了。我已經等了列位的大駕多時啦，在這兒隆重地謝謝親愛的各位親的擡舉，并祝尊敬的各位三陽開泰、鴻運當頭、身體健康，然後接下來聊一聊MPV：相信列位小清新都知道，MPV車身高、用途廣，具有發動機負擔小、價格便宜等重要亮點，并且全車瞅上去很幹淨與性感，用作接送都是特别好用的，加上MPV長久以來的市場業績都是很耀眼的，因而得到了大部分小哥哥的垂愛，今兒個小編和列位幽默地講講以下這款羨煞旁人的、顔值不錯的網紅車型的過人之處吧，這篇文章肯定令你欲罷不能。瞧瞧各位更加青睐哪一部吧！
車型1：上汽大通MAXUS G50
銷售資料：上汽大通MAXUS G50是源自上汽大通家族的一款MPV，從面世以來其在市場上無疑是深得越來越多的車友們的喜愛。與此同時，上汽大通MAXUS G50也長得特别漂亮，經在下查詢：上汽大通MAXUS G50的銷量成績又上一個台階。斬釘截鐵地以0.13萬輛的驕人成績并再次獲得了月度銷量榜第16名的佳績，上汽大通MAXUS G50的市場表現是諸位看在眼裡的，并且是最舉世無雙的、優秀的進階别熱門MPV，同時完美完勝了很多MPV名單上的黑馬。實話說，當今世界是絕對不可能存在毫無瑕疵的東西的，雖然如此，但是上汽大通MAXUS G50的實力是超群絕倫的。這是因為上汽大通MAXUS G50是大衆所贊不絕口的，與此同時上汽大通MAXUS G50的燃油性都是輕而易舉地能夠吊打着常見的奢華MPV車型。是以小編認為：假若上汽大通MAXUS G50接下來一如以往地一往無前的話，預計其下一階段的銷量勢必會節節攀升的。
上汽大通MAXUS G50的整體造型非常好看，車漆做工特别棒，并且上汽大通MAXUS G50的精緻的腰線圓潤感比較不錯，上汽大通MAXUS G50的整個設計真的是能夠給到滿分的啦。另外，上汽大通MAXUS G50的氣勢十足的前臉，再有縱橫交錯的腰線分布兩旁，好像小胖墩一般熠熠生輝，将上汽大通MAXUS G50星光熠熠的風格誇張地描繪了出來，瞧着相當靈動，同時再有一雙眼睛般的LED車頭大燈組點綴，腰線也是相當貼心的，并不像先前的舊款這麼保守。
空間分析：上汽大通MAXUS G50的乘坐空間都“賊”理想的，并且令好多小姐姐們感到特别滿意，較主流的價格相近的要舒服，此外上汽大通MAXUS G50的存儲空間也挺接地氣，眼鏡、小風扇和許多辦公用品都是可以輕而易舉地塞進去，它的車身長度達到了4825毫米，同時整車寬度與高度則是1825mm與1778mm，這麼大氣的空間就算後排空間坐足許多瘦瘦的哥哥也仍然可以随意翹上二郎腿。是以上汽大通MAXUS G50對于家用來講是絲毫沒有問題，這點是特别贊。并且後備箱也十分實用，可以裝進不少貨物。上汽大通MAXUS G50的實用性方面無疑是特别接地氣的，無疑是在下格外鐘情的那種類型。
除了熠熠生輝的腰身、層次分明的内裝之外，好多朋友都感覺上汽大通MAXUS G50還是很好的，因為它擁有的是169匹的、高速的動力總成，變速箱則采用優秀的7擋幹式雙離合系統，是以說上汽大通MAXUS G50不論是加速還是起步，絕對是忒棒的，滿足了許多小哥哥們的代步需求。同時上汽大通MAXUS G50的發動機也是特别不錯的，采用的是高端大氣的鋁合金塗層的發動機缸體，故此它的最終的壽命是十分贊的。另一方面，上汽大通MAXUS G50的動力輸出可以說是一級棒的，可能有些讨厭自吸裝置，1.5T的上汽大通MAXUS G50還是蠻耐用的。
車友說：上汽大通MAXUS G50在上汽大通的努力下，在16w檔次的MPV的領域内無疑是極高端的啦。顔值是上汽大通MAXUS G50的一個鮮明的核心競争力，瞅着如如同一頭炯炯有神的大老虎一般。看起來特别上檔次。與此同時，上汽大通MAXUS G50的後排的乘客空間絕對是相當寬敞的，坐進去絲毫不會感覺到局促，并且耐用性也是棒棒的，絕對是上汽大通出品的銷量學霸。
上汽大通MAXUS G50的車主譚爺爺的用車體驗：上汽大通MAXUS G50的油耗還湊合着，這主要由于上汽大通廠家的油耗控制有所提升的緣故吧，此外，本人市内通勤的場景基本比較多，旅遊的話也會跑跑鄉鎮的國道，雖然上汽大通MAXUS G50看上去好像特别笨重，但油耗相當少，現在百公裡耗油不高于7.9l，還挺靠譜的。在同級别MPV市場或許能夠稱得上是最帥氣的了。值得注意的是，美女都不由自主地誇上汽大通MAXUS G50是很值得消費者們肯定的，稱得上是上汽大通當之無愧的香饽饽。實話說，如果是在少無人煙的荒漠區域上開的話，可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。本人是一名閉月羞花的學生族，油錢是一個小case，因為少看一次電影，每個月的油錢就回來了。是以，對于我來說開着上汽大通MAXUS G50的過程中不需要憂慮銀子的事啦，此外，雖然懸架的調校的總周期還不非常長，但估計一旦出了磨合期以後，上汽大通MAXUS G50的油耗肯定會少。
專業人士中肯點評：在下感覺上汽大通MAXUS G50的底盤裝置稍稍有些過硬了，雖然上汽大通MAXUS G50跑着有一種商務MPV的感受，然而當在走入不平路時，感覺相當痛苦。要是年齡大的乘客，坐在裡面可能會覺得到下面的pp很不舒服。還有一點瑕疵之處是，在高速時異響比較尴尬的，特别當遇到凹凸不平的路面就會比較明顯了，此外，低速行駛的過程中可以明顯觀察到胎噪十分明顯，去問了四兒子店的銷售，才把問題解決了。另外，1.剛剛開回家時上汽大通MAXUS G50的排氣是比較明顯。2.藍牙系統時不時會出現比對錯誤的情況，3.高配的上汽大通MAXUS G50比較相當貴，
第2款車型：傳祺M8
外觀概況：傳祺M8達到了商務和時尚的完美融合，對我來說是相當滿意的。傳祺M8的前臉炯炯有神，給本人一種十分吸睛的感覺，猶如可愛無比的長頸鹿一般，中網風格十分吸睛，看上去比較大，同時加入了好多家族式的标記，前臉的led大燈組的造型調教得比較棒，晚上看起來比較吸睛。而且傳祺M8的整個車身的側部點綴了一排排耀眼的大燈，車側的流水線條相對比較有特色，好似點龍之筆一般花枝招展，使整架車瞧上去出彩，而且光澤度處理得特别好，相當好看。說傳祺M8是鶴立雞群最适合不過了。行李箱非常實用，并且尾燈還加入了熏黑的理念，瞧上去更加帥氣了，總體來說，傳祺M8的外表設計還是很有層次感的。我的女票當年買傳祺M8就是看上帥氣的外觀去的。
資深修車師傅史女士的評價為：在下閑暇時就會開着傳祺M8到外面放松心情，目前在下感覺現款的傳祺M8隔音效果非常到位，傳祺M8看上去似乎十分笨重，但操控算是十分好的。
第3款車型 海獅X30L 5.08萬~5.98萬
外觀方面：盡管海獅X30L的外觀第一眼看着不那麼出衆，但是還是挺大膽的，中網格栅部位的格栅設計可以說是鶴立雞群的，LED行車燈是最新設計的，同時整體的底盤是低低的，還算平穩，在馬路上開起來還是覺得有的放矢的。腰線從前車門一路貫穿到尾部，流暢簡潔，另外，LED尾燈被點亮後也是挺晶瑩剔透。十分有特點，總的來說海獅X30L還是很有形有款的，瞧起來很精神。個人覺得海獅X30L可以說是當下最主流的一款車型了。
關于海獅X30L的内飾亮點：内飾風格還算是很優秀的啦，用料十分氣派，而且裝配工藝非常高，且面闆平整，都能夠感受到超乎想象的阻尼效應，百分百能對得起華晨鑫源的品牌。與此同時，高端方向盤分量十分輕盈的，握感非常“輸”服，轉向精準，也使整部車子更加安全便捷。，駕駛位的座椅靠背是很柔軟的，貼合度的處理也特别不錯的，并座椅填充物主要采用高品質的材料填充而成，甚至可以說是不會出現任何缺陷的，即便車子跑了很多個個時辰，也絲毫沒有感覺自己的PP太疼。當然了MPV還是要舒适度高的才可以，最難能可貴的是，海獅X30L截止目前也沒有發覺一丁點的異味問題，并且坐在裡面的噪聲基本上是覺察不到的，是以在下是很興奮的。
動力而言，海獅X30L的起步過程是相當棒的，簡直是爽呆了，加速毫無拖拉，一點沒有拖泥帶水的感受。隻要用力踩幾下油門，加速效應立刻就會出現。開車感受非常輕松。其他細節也比較贊，馬達在介入的時候是基本不會感受到下面的發動機裝置的介入的，舒适性也十分不錯。另外，因為海獅X30L在滿員狀态下也是非常好開與自如，因而目前是沒有必要對動力系統進行過多的改進。
海獅X30L的車主王大姐這樣說：海獅X30L的外觀格調也算是最出衆的，海獅X30L的車頭風格整體而言還是蠻不錯的，前頭燈望起來忒有氣質，被點亮以後的氛圍還是特别帥氣的。并且海獅X30L的中網經過了熏黑處理，内裡鑲嵌着銀白色的鍍鉻材料，和光彩奪目的大燈組構成了棱角分明的造型，層次感十分高。再者，海獅X30L的輪毂是C形結構的，無論其尺寸抑或造型等方面也十分到位。威武高貴，且不吹噓也不放縱。同時且有簡潔風格的腰線，四個輪胎的設計也特别吸引人，就有一種非同一般的大氣磅礴的氣氛傾盤而下。隔音效果在同級别競品MPV中算是特别好的，本人比較喜歡安靜的環境。海獅X30L的第三排還是頂呱呱的，就算塞下一兩個中等體型的小行李都是小意思。當然還有動力等也很不錯。由此可見，海獅X30L是很實用的，自從買了海獅X30L以後在下偶爾就會出去逛逛。沒有啥诟病之處。
海獅X30L的車主周哥哥如此評價：本人交友甚廣，不好看的MPV在下都不太好意思開出去的，隻有海獅X30L是個特例的，目前每次領着老人、孩子出去都感到相當有“face”，同時運動感也很奢華，我的孩子在外面經常問我海獅X30L是什麼？我就說：海獅X30L是你父上大人的出行汽車。
車主何爺爺說：滿意，本人對海獅X30L是非常放心的，不僅牌子實力強，并且燃油經濟性也很可靠，我很小的時候就非常“鐘意”“cars”，長大以後終于買了一台私人專屬的海獅X30L，這車開着感到非常舒适，非常有老闆級别的豪氣，同時油耗也不高，絕對是恰如其分地滿足了本人的出行需求。
海獅X30L的車主白阿姨的點評：海獅X30L動力強，這點相當贊，
小編點評
以上大緻分享了上汽大通MAXUS G50、傳祺M8和海獅X30L，油耗性能、外部顔值等等都是不一樣的，其中廠商指導價相對較低的MPV是海獅X30L，然後是上汽大通MAXUS G50，價格較高則是傳祺M8，正如你所知，MPV車型的建議零售價跟最終的落地價也是挺大的。資料顯示，上汽大通MAXUS G50、傳祺M8、海獅X30L的國内最低的落地價為10.18萬、17.98萬以及5.68萬。它們的差距還是蠻大的，相信大家已經找到了自己青睐的車型了吧。在這裡謝謝列位的拜讀，并祝螢幕前的同學們春風得意、茁壯成長、功成名就。假如看官喜歡小編的話，不要忘了一鍵三連啦。