提到“神車”，筆者會不由自主想起五菱，在大街小巷總能看到“秋名山車神”的身影。當然，大機率是紅标五菱。
如今挂着銀标的五菱佳辰已經公布了預售價，6.98萬元-10.58萬元。作為第三款采用五菱銀标的車型，佳辰的重要性不言而喻。從定位來看，佳辰是一款緊湊型MPV，它的出現主要是滿足多人出行，佳辰有沒有可能成為下一個爆款？
從造型設計來看，佳辰采用了飛翼式前中網格栅，内部細節營造不錯，有點類似于點陣式的感覺，再加上展翼式LED大燈，配合起來還是很有霸氣。
側面沒有太多亮點，采用了前低後高的腰線設計，整體給人一種俯沖式的感覺。隻不過在C柱的位置采用了類似于埃爾法的上揚鍍鉻裝飾，至于尾部設計，佳辰通過尾燈和鍍鉻裝飾條，連為一體，頗有一體式尾燈的設計邏輯，增強了尾部辨識度，小尾翼也在強調這不是一台面包車。
整體來看，佳辰造型設計不算出衆，但作為一台服務于家庭多人出行的MPV，低調内斂的設計本身就更加溫馨。相比外觀設計，車内的空間表現才是佳辰的核心競争力。
進入到新車内，佳辰車長達到4785mm軸距2760mm，在緊湊型MPV細分市場中表現不錯。相對不錯的車身尺寸，為佳辰帶來了更加寬大的乘坐表現，第二三排腿部空間表現值得肯定，多人出行不在話下。
動力總成方面，佳辰提供了一台1.5L自然吸氣發動機，最大馬力99ps峰值扭矩143N·m，比對6擋手動變速箱。這樣的動力表現在面對多人出行的時候，還是比較勉強，除非預算有限，否則筆者不推薦。
當然，佳辰還提供了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力147ps峰值扭矩250N·m，比對6擋手動變速箱和模拟8速的CVT變速箱。毫無疑問，這樣的動力表現已經能滿足絕大多數的用車需求，特别是最大250N·m峰值扭矩，轉速區間2200-3400rpm，覆寫中低速加速轉速區間。
從預售價來看，佳辰目前隻公布了低配車型和頂配車型的價格，分别是6.98萬元起，和10.58萬元止。不出意外， 1.5T手動舒享活力型說不定會成為香饽饽，至于它的最終售價會是多少，你猜會是多少？評論區告訴我！
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