4月29日，上汽大通MAXUS G90正式上市，分為7座與6座版共計8款車型，售價21.99-32.99萬元。該車是上汽大通MAXUS旗下全尺寸MPV，主打高端商務出行市場，動力方面搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機+48V輕混系統。
·主打商務出行，競品傳祺M8與GL8
·軸距3200mm，整車尺寸超越GL8
·環保式座艙，配備貫穿式三聯屏
·配備航空座椅，OMS眼動控制系統
·第三排座椅同樣配備腿托和按摩
·2.0T+48V輕混，愛信8速變速箱
外觀設計方面，新車前臉采用非常誇張的設計，超大的進氣格栅幾乎占據了整個前臉。前大燈采用分體式設計，LED日間行車燈猶如一道閃電，遠近光大燈則隐藏在兩側的進氣口裡。不僅是格栅使用了鍍鉻亮色塗裝，在新車前臉的許多位置，都能看到鍍鉻裝飾條，再搭配上狹長異形的日間行車燈和分體式大燈，整車前臉的視覺感受霸氣十足。
車身側面和尾部的觀感與前臉相似，都是奔着大氣豪華去的。車身更是十分寬大，并且在C柱還有一條鍍鉻裝飾條一直連到車頂并延伸到D柱，讓它的側面看起來不至于太單調。新車長寬高分别為5280/1998/1845mm，軸距為3200mm；整體的尺寸已經完全超越包括别克GL8、豐田賽那和起亞嘉華這種主流MPV車型。
另外，新車還提供雙邊電動側滑門，進階感十足。車尾配備了一個小尺寸的車頂擾流闆，尾燈則采用了時下流行的貫穿式LED燈組設計，點亮後極具辨識度。
對高端豪華的注解，從來不局限于外觀，内飾更是對上汽大通MAXUS對使用者需求的最強回應。上汽大通MAXUS G90采用了全新的内飾布局，盡顯科技感十足的環抱式大包圍座艙，大面積選用大師級工藝的軟包環保材質包裹，讓尊貴感躍于眼前。
最為吸睛的便是貫穿式三聯屏設計，将儀表盤、中控屏、副駕駛螢幕連為一體，中控台上還設定了觸摸式的功能按鍵，搭配雙輻式多功能方向盤以及懷擋設計，整體搭配使得新車内部充滿了科技感。
作為一款MPV車型，空間是吸引消費者最為關鍵的要素，上汽大通MAXUS G90擁有車長超5.2m、寬近2m的行政級車身尺寸，以及長達3.2m越級軸距，寬綽的空間為出行賦予更多可能。第二排擁有同級别最寬的肩部空間和接近一米的腿部空間，入座便能感受到身心舒展的愉悅。沉浸式太空艙豪華座椅，功能也很強大，既擁有十二向電動調節，包括電動腰托、頭枕、伸縮腿托以及加熱、通風、按摩、一鍵關聯模式等，還配備了液晶扶手屏，讓實時操作更便捷。
G90的VIP座椅還搭載一個隐藏式的小桌闆，一鍵彈出，無論是公商務人士需要使用電腦平闆，還是家庭使用者帶娃需要線上學習，都可滿足到位。
同時，第三排與前排VIP座椅享受同樣的豪華體驗，可視面積達0.2㎡的超大後排車窗，兩個擁有加熱、通風、按摩功能并自帶腿托功能的獨立電動座椅，專屬的USB接口，專屬空調出風，專屬的照明和儲物系統。
G90配備了遊艇式全景雙天窗，讓陽光灑滿車内的每個角落。在内飾工藝上，采用了360度内飾軟包覆和進階銜縫工藝，細節滿滿，誠意滿滿。在滿員的情況下，後備箱仍能擁有百寶箱空間，輕松放下一個32寸、兩個26寸、1個20寸的行李箱。
動力采用2.0T渦輪增壓四缸發動機+48V輕混系統，最大功率234馬力，最大扭矩390牛·米，傳動系統将比對愛信8速自動變速箱，0-100km/h加速時間僅為9.6秒。底盤采用前麥弗遜+後五連杆獨立懸架，是唯一采用五連杆獨立懸挂的大型MPV；新增的FAD減震器和高強度液壓襯套，能有效吸收和過濾路面的颠簸震動，大幅提升全車動态穩定。
G90搭載了全景視覺感覺系統，全車配備7個高清攝像頭、5個毫米波雷達，輔以TI智能輔助駕駛晶片，可實作L2++級别的高階智能駕駛輔助。此外，該車還配備了全域智能泊車輔助系統，通過全景視覺和超音波雷達并融合感覺算法，不管有無停車線、有無障礙物，甚至何種地形，APA全地形自動泊車都能實作一鍵自動泊車。
它的競争對手目前來說還是傳祺M8這種國産品牌MPV，但由于G90主打商務MPV這個細分市場，産品實力完善後對别克GL8等車型還是有一定沖擊力的，我們可以一起見證上汽大通G90的崛起。
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