4月28日，一汽豐田Beyond Zero bZ4X正式開啟預售，新車共釋出了5款車型，預售價22萬元—30萬元（補貼後）。bZ4X的到來，似乎預示着豐田開始嘗試打出純電化的底牌。
從産品定位來看，新車為純電中型SUV，目标競品瞄準特斯拉Model Y。作為參考，特斯拉Model Y的售價為31.69萬-41.79萬元，近半年總銷量為151601輛，占據中型SUV銷量榜第一名。我們知道，豐田向來不缺熱度和口碑，那麼作為首款較為代表性的純電動車型，它的産品力如何？未來有沒有機會戰勝Model Y呢？我們一起來看看！
外觀方面，一汽豐田bZ4X呈現出相對旗下車型更有大膽的設計。它的前臉采用紡錘形勾勒的封閉式前格栅，比對方形矩陣式的LED頭燈，營造出視覺沖擊感。新車在引擎蓋和翼子闆處還采用了獨特的黑色拼接設計，提升了很大的辨識度。
車身側面，一汽豐田bZ4X的腰線很有力量感，隐隐約約看到了雷克薩斯的影子。
它采用了短前懸和短後懸的設計布局，車身長寬高為4690/1860/1650毫米，軸距為2850毫米。整個尺寸略低于Model Y（長寬高為4750x1921x1624mm，軸距為2890mm）。不過，它的後排空間做到了1000mm，蝸牛車志近日已經對新車做了探店體驗，大家可以期待下視訊裡對于空間感的測評。
來到車尾我們可以看到光劍式貫穿尾燈，線條勾勒得很有立體感，還搭配有小尾翼，基本上都是時下的審美風格。
内飾部分，一汽豐田bZ4X着實突破了不少，對比以往豐田車都來得更加有科技感。對稱式結構的中控區域，看起來很簡潔；旋鈕式換擋機構增加了進階感。它配備了12.3英寸中控螢幕，支援百度地圖、車家互聯、遠端控制等功能，也支援OTA更新。方向盤和儀表盤采用了上下分層設計，儀表盤的高位設計可以讓駕駛者即便沒有HUD擡頭顯示也能很直覺了解車輛資訊。
在配置方面，除了正常的無限充電、遙控泊車、360倒車影像等配置會在出現在部分版本上。
值得一提的是，新車将使用全新的“TOYOTASafetySense智行安全輔助套裝”，無論是擁堵路況、還是上下車等場景都能給予更加安全的用車生活。在車身結構上，bZ4X采用了全方位碰撞應對結構，可以保護車内乘員、電池安全以及對方車輛。
動力部分，新車将提供兩驅和四驅版本，兩驅車型驅動電機最大功率為150千瓦，四驅車型電機最大功率為150千瓦，四驅車型前、後驅動電機最大功率均為80千瓦，總輸出功率為160千瓦。在四驅車型上，一汽豐田bZ4X搭載了X-MODE四驅越野輔助模式，配合Grip- Control智能蠕行模式，可以滿足輕度越野的使用需求。
新車除了最低配的版本都采用66.7度電的電池，CLTC續航裡程做到最高615km。另外，它可以選配高效太陽能充電穹頂，每年獲得的電量可供增加續航裡程約1750km。在戶外或者緊急情況下，它配合外部充電功能作為電源使用。
寫在最後
一汽豐田bZ4X雖然是豐田基于e-TNGA架構打造的BEV專屬平台，外觀内飾都進行了不小的煥新，但它依然是我們熟悉的豐田味道，相信還是會有不少的豐田擁趸支援的。對于這台新車，你怎麼看？留言探讨下吧！