今天說的這款車就是凱迪拉克CT6。作為“降維打擊”的旗艦豪華轎車“急先鋒”，凱迪拉克CT6最大的亮點還是在市場終端價格方面！2022款 28T 鉑金型頂配車型，搭載2.0T+10擋手自一體動力系統，新車指導價格為48.97萬，如今綜合優惠後的參考最低成交價僅為48.97萬，綜合優惠後僅售39.97萬。如今綜合優惠後的參考最低成交價已經跌破30萬，整體成本效益同級無敵了，還要啥沃爾沃S90、奧迪A6L、寶馬5系？
這輛CT6的外觀設計給我們營造出了很強的力量感，美式旗艦造型也特别的優秀。前臉采用了盾牌造型的設計，很有家族辨識度；兩側的大燈采用的是led遠近光大燈設計，并且凱迪拉克家族的獠牙造型也特别的犀利。就整體的外觀設計來說，運動感要比商務感營造得更出衆一些。
至于内飾設計，不知道各位小夥伴們喜不喜歡，一起來看一下。凱迪拉克CT6采用的是黑色加棕色的内飾設計，在我的印象中，凱迪拉克CT6這款車型似乎從上市到至今，這樣的風格設計一直沒有改變過。由于我們這款車型是老款的試駕車，是以擋把和現在最新款的擋把是有一些差別的，但總體來說基本上沒有大的改動。它采用的依然是風琴似的油門系統，更具連綿的腳感，操控能力更好。方向盤采用的是四幅方向盤，看起來具備較好的厚重感，但是運動感卻并不突出。
從尾部的設計來看，四個排氣管，led刹車尾燈，小獠牙造型的尾燈設計，一切都顯得那麼的大方。這輛CT6的層次感，精緻度表現得也同樣相當的理想，貫穿式的鍍鉻飾條連接配接了兩側的尾燈，并且很好地點綴了運動尾翼，精緻感确實很明顯，也對得起美式旗艦轎車的稱号。
凱迪拉克CT6搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，傳動部分搭載的是十擋手自一體的變速箱。我相信新款車型将會使用上混合動力的系統，畢竟凱迪拉克已經開始正式普及，而别克車型也在躍躍欲試。說實話，新款凱迪拉克CT6的油耗确實是有些偏高的，很多朋友們回報百公裡的油耗超過了11L，我相信新款油耗會大幅降低，這對于增加它的産品競争力是非常友好的。