這三台車有哪些競争力：微藍6、悅動、比亞迪F3
謝天謝地，您終于進來了，感激閣下的擡舉，同時祝有緣的看官們财運亨通、生意興隆、美夢連連，事不宜遲，即刻請出這次的主題：我們知道，油耗低是緊湊型車的最靠譜的長處，而且它的發動機的排量主要為1點6-2.0升之間，自帶油耗低、用途廣等關鍵亮點，同時瞅上去比較純潔和好看，用來出行的代步工具都是輕而易舉的，是以受到了很多小姐姐的信賴，閑話不多講，這次小編主要從中肯的全新角度為可愛的列位細緻地剖析以下這三款大衆認可的、高顔值的緊湊型車吧，以下都是本人駕駛過程的感受，肯定會有更精彩的地方，但願閣下能夠多多點評。
第1款車型：微藍6（建議零售價低至15.99w+）
微藍6的銷量情況的盤點：微藍6是源自上汽通用别克家族的一款緊湊型車，自推出市場至今表現一直都是深入消費者的心的。并且微藍6最終的落地價非常低廉的，同時得到了很多朋友們的追捧。經作者君多方了解：微藍6最近的月度銷量排名再上一個台階。并且售了0.12w台，并成功奪得了細分領域銷量榜第52名的好成績，微藍6的表現是俺們看在眼裡的，并且無疑是汽車市場上最馳名中外的、最炫麗的新星，比許多緊湊型車車型的銷量都要出彩。盡管世界上是沒有哪一款車型是十全十美的，雖然如此，然而本人仍然會相信微藍6的品質永遠都是首屈一指的。這是由于微藍6的清新脫俗的競争力是列位均能看得見的。與此同時微藍6的綜合保值率都無疑是妥妥能夠完勝着好多高端的主流車型。若然微藍6一如以往地艱苦奮鬥，相信其接下來的成交量業績必然會喜人的。
微藍6的整體外觀結構很霸氣，車漆的厚度處理得不錯，而且錯落有緻的線條由車頭位置一直延伸至車尾部分，妥妥符合在下的個性化需求。另外，微藍6的耐看的頭部，散發着一種呼出語出的感覺，此外棱角分明的線條呈現出微微上揚姿勢，把微藍6硬派的緻美輪廓清晰地塑造了出來，瞅起來運動感爆棚。并和圓形的LED大燈交相輝映，外部的動感線條和裡面的風格都自然是很實用，相當有氣勢。
身材點評：微藍6的座位的空間也是“倍兒”大的，給消費者營造一種非常舒适的感覺，存儲空間的範兒也相當科學的，用來裝些日常行李是不成問題的。微藍6的整車長達到了4673毫米，并且車身寬度和則為1817mm與1514毫米，即使後排位置坐滿很多大姐也根本不會很擠。由此見得，微藍6實用性可以說是比較強的。這點是蠻不錯。此外，微藍6的後備箱裝載性能也比較靠譜，能放入好多小物品。實用性自然是非常好的，這點很贊。
說起動力表現上，微藍6絕對是亮點十足的，它加入的是102P的、低噪的動力總成，變速裝置采用了市場主流的電動車單速變速箱，不少車友們都認為微藍6的動力裝置可以說是十分不錯的，可以說是頂呱呱的，值得注意的是，發動機是微藍6的一大特點，主要由鋁合金材料覆寫，這類材質的最突出的優勢為抗氧化性強。關于微藍6的排量版本上，微藍6的動力表現也是特别犀利的，1.5L、-的微藍6還是很好用的。
車友點評：作為上汽通用别克陣營猛将的微藍6在18w檔次的緊湊型車的陣營裡堪稱是碾壓群雄的了。首先是它的外觀造型很不錯，看上去好像一頭炯炯有神的猛禽一樣。有趣極了。與此同時，微藍6的内部的空間使用率的确是非常靠譜的，坐起來感覺還有很多剩餘的區域，還有經濟燃油性也是頂呱呱的，這應該便是為什麼它那麼受我們歡迎的重要的原因吧。
微藍6的車主王先生這樣說：微藍6的油耗表現無疑是棒棒的，這估計全賴于上汽通用别克廠家的選用了獨特的控油裝置，是以微藍6的燃油性是忒可觀的。就目前來講，小編的微藍6激進的開法不多，有時候還會跑跑老家的高速，令本人驚訝的是，油耗真的比較少，現在表顯的耗油數值可以控制在8.6L，微藍6的經濟燃油性是非常光彩的，在競品緊湊型車市場或許也稱得上是耗油低的啦。而且就連我身邊的對象們都不由自主地誇微藍6的燃油性能的确是特别贊的，稱得上是上汽通用别克最閃亮的制勝錦囊之一。此外，若然到了荒無人煙的荒漠區域，估計油耗應該會更加厲害。本人是一位小透明，油費是一個小case，因為我稍微擠一點點旅遊開銷，每個月的油錢就有着落了。這點很不錯的，另外，盡管微藍6目前還沒有達到最佳的摩擦期，不過預計接下來再深度磨合之後，微藍6的油耗必定會繼續往下降的。
車友口碑：個人認為微藍6的底盤系統稍微有點硬了，即便能夠避免微藍6不會出現搖擺狀況，不過當經過泥濘路時，真擔心整輛車子會散，有時車上物品全震動走位了，如果是年紀比較大的乘客，坐在裡面的時候很有可能會覺察下面的P股受不了。車輛在行進時風噪有些煩人的，還有，換擋的過程中明顯觀察到有一點點慢。去找終端店的售後人員，才把問題給解決了。不少愛車人士還斬釘截鐵地提出了這些問題：如1.臭味情況有點大。2.藍牙鑰匙時不時會出現比對錯誤的情況，3.在車上躺平的話比較不踏實
No2 悅動：價格範圍：介乎8.49萬~11.59萬
新款的悅動恰如其分地抓住了年輕群體的心，對我而言是相當滿意的。悅動的前臉很是張揚，與舊款的悅動差異不算很多，像虎視眈眈的虎頭一樣，中網不大不小，看起來相當霸氣，同時悅動的精緻的門把手位置糅合了好多璀璨的标記，車前高分辨率的LED大燈位于兩邊，瞅上去有一種時尚感覺。而且側面車身點綴了一排排整齊的大燈，車側的線條更加圓潤，C柱部位的腰線進行了些許的調整，延伸到悅動的尾部位置，氣場很強盛，且運動感也很足。而且光澤度比較好，整體顔值比較不錯。簡直就是無可挑剔的了。悅動的尾部看着特别運動，并且更有奪目的尾燈相襯，看上去超級犀利，是以，想必很多朋友均覺得悅動的整個外觀風格還算是十分有新意的。我當年的閨蜜都覺得悅動很出衆的。
資深專業人士陳女士這樣評價：每當我手頭上的銀兩不很充足的時候，通常會去線下的體驗店甩幾下過過瘾，目前感覺悅動開起來很安靜，即便長度非常長，但是綜合性能還是相當貼心的。
第3款車型 比亞迪F3 4.49萬~5.08萬
個人認為比亞迪F3的顔值還是特别棒的，前臉的中網比較跟進目前的時代的潮流的方向，同時比亞迪F3的整體的既視感覺也被拉伸了許多！智能化的大燈組瞧上去很漂亮，而且底盤比較低，還算可以，還是主要偏向豪華緊湊型車的作風。車身骨感的線條，從前臉一路貫穿至車尾，是十分高大上的，此外，前大燈以及後尾燈同樣極具運動感，并且給比亞迪F3的顔值提升了不少。尤其到了華燈初上的傍晚就更加打動人心了。總的來說比亞迪F3還是很有形有款的，瞧着很有科技感。我個人認為比亞迪F3也是目前最熱門的一款緊湊型車車型了。
關于比亞迪F3的内飾概況：内飾絕對是比亞迪F3的一大亮點，無疑提升了我對緊湊型車的幻想，裝配工藝非常犀利，中控台特别有氣質，都有着不錯的阻尼效應，上述就是衆多車友們對比亞迪F3的中肯的評價。與此同時，比亞迪F3的轉向盤為皮質結構，手感細膩，精準的調校，使得整部車子更安全。與此同時，比亞迪F3的後座的座艙軟硬适中，未來感也非常不錯，并且座椅的内部使用了軟材質的材料制作而成，小編覺得比亞迪F3的座椅就是屬于相當惬意的，即便車開了七八個小時，從來不會覺得下面的腰部疼。同時比亞迪F3截止目前也沒有發現一丁點的異味問題，胎噪情況也是聽不到的，是以比亞迪F3的整體的駕駛體驗是非常不錯的。
與此同時，比亞迪F3的加速反應一定是瞬間即到的。我和我親愛的的好友都紛紛表示驚呆了，加速過程很輕盈，幾乎是0延遲，按下油門的同時，瞬間就可以了解到比亞迪F3的動力是忒厲害。同時爬坡的時候也不會特别吃力，降噪處理也非常到位，甚至底下的裝置的“轟轟”聲響是基本覺察不出來的，舒适性等方面也很高。此外，由于比亞迪F3在滿員狀況下也是相當輕盈和淡定，是以也無須對它的動力性能進行過多的更新。
車友點評1：在下開過的車雖然不是很多，不過像這種知名品牌的，在下也都是曾經親自體驗過的。威武的車頭，大燈組造型出衆，亮度壓根沒問題的。并且比亞迪F3的中網的設計特别吸睛，鍍鉻條也相當到位，和下方的亮眼的面闆相得益彰，造型犀利。比亞迪F3的大尺寸輪毂絕對是引領時尚時髦的标志，比亞迪F3的後視鏡經過了黑化調整，使造型特别帥氣。外形看上去就很漂亮。比亞迪F3的側面部分營造出明顯的運動感，底下的輪胎的造型也忒高端，流露出凝練雍容的高端感覺。比亞迪F3開起來的時候特别安靜，這點很棒！後備箱空間也是比亞迪F3的一大突出閃光點，原因在于裝入好多個常見的空調主機都是“灑灑水”。跑了小半個月了，感覺還好的，動力十分充沛。總的來說，比亞迪F3是十分不錯的，并且頂配“竟”不到5萬大元，自從入手了比亞迪F3以後在下經常會出去兜風。沒有啥毛病。
車主王大爺這樣評價：本人曾經是活潑開朗的女士，交友甚廣，是以平時是很嚣張的，不好看的車子我都不太好意思開出去的，隻有比亞迪F3是個特例的，現在本人常常感覺自己特别威武，并且操控感也非常高端，小孩在外面老是問我比亞迪F3是什麼東東？這時我就會這樣說：比亞迪F3是你母上大人的代步汽車。
車友廖女士說：滿意，本人對比亞迪F3的評價絕對是百分百滿意的，不但成本效益“炒雞”厲害，而且經濟燃油性也特别接地氣，我小時候就十分“鐘意”四個輪子的小車，經過幾年的不懈奮鬥，謝天謝地終于得償所願，擁有一台比亞迪F3，這車開着非常有老闆級别的享受，油耗也不高，絕對是恰如其分地滿足了我的通勤需求。
比亞迪F3的車主白爺爺的點評：比亞迪F3動力非常強，顔值也特别高，
小編點評
以上便是關于微藍6、悅動、比亞迪F3的所有點評了，它們的廠商指導價絕對是有所差異的，其中價格相對最低的緊湊型車是比亞迪F3，接着是悅動，最高的是微藍6，值得車友們特别注意的是，不同陣營的車型的價格也是不少的。當然這也是司空見慣了。微藍6、悅動、比亞迪F3的境内最低的4S報價為10.49萬、6.89萬以及3.89萬。不知道諸位瞧中微藍6還是悅動呢？在這裡作者君衷心地祝願諸位年年有餘、得心應手、青雲直上。如果大夥鐘意在下的話，不妨給個贊啦。