年檢這件事，絕對是很多車主揮之不去的痛。不僅每年都要抽一天去排隊檢車，而且自己的愛車還要被“暴力年檢”，從業人員一腳下去，自己的愛車飙到5000轉。是以近幾年取消年檢的呼聲越來越高，但是很可惜，取消年檢的願望終究隻是車主們的一廂情願，因為從政策制定者的角度，取消年檢毫無可能，不僅不會取消，反而會越來越嚴格。
年檢給車主帶來的麻煩
年檢在很多車主看來有很多弊端，讓很多車主紛紛呼籲取消年檢。
1、耗時耗力還費錢；
2、自己的車規規矩矩保養，年檢是多此一舉；
3、檢測方式太暴力，傷車。
年檢新變革，預約更友善
今年7月，年檢出現了“新變革”，首先是預約方式的調整，不用開車去排隊預約，直接網絡預約，相對來說會便利很多，但是去到現場可能還是免不了要排隊候檢。第二個就是取消了非營運車輛得噴字這一規定，之前有車主抱怨，自己買了一輛7座的豪華SUV，卻要被噴上“核載七人”幾個大字，現在這項規定已經完全取消了。
年檢為啥不可能取消？
每年都有人傳播謠言說年檢要取消，但是動一動腦子也知道，根本就不可能取消。雖然車主們覺得年檢勞民傷财，但是年檢有其存在的意義。
1、排除安全隐患。
很多人說我規規矩矩去保養，車輛沒有問題，為啥還非要去年檢。這個問題很簡單，有人住高樓,有人在深溝,有人光萬丈,有人一身鏽。很多車主壓根就不怎麼保養汽車，或者直接自己買機油保養，很多故障自己都不清楚，還有一些營運車輛車況很差，是以車輛的安全誰來保障？年檢也是為了降低事故率的一種方法而已。
2、限行和報廢政策的需要。
如果沒有年檢，國六成為了一紙空文，排放政策怎麼落實？車輛限行怎麼落實？報廢政策怎麼落實？是以這才是決策者的考慮。
3、已形成産業鍊。
年檢已經形成了一套産業鍊，年檢養活了數以萬計的從業人員，取消年檢意味着這些人失業，年檢還影響了從修理廠到黃牛等一整套産業鍊，取消年檢波及的範圍太廣。
外國有年檢嗎？
很多人問，在成熟的汽車市場，比如說美國和日本有年檢嗎？答案是有的。
日本：兩年一檢，檢測費5000元到10000元人民币
作為非常成熟的汽車市場，日本也是有年檢的，購車登記後三年免檢，以後每兩年車檢一次。并且日本的檢測費非常昂貴，需要8萬-16萬日元，折合人民币是5000元到10000元。但是日本有一點比國内強多了，就是驗車的地點很多，去認證的修理廠就可以完成驗車，甚至有些加油站都可以完成驗車。
美國：各州不同，基本兩年一檢
美國除了阿拉斯加州以外，其他州基本上都是要年檢的，多數州是兩年一檢，但是也有少數州是終身隻檢測一次的。
不過美國的年檢要寬松的多，20年的老車都能輕松通過年檢，這在國内是想都不敢想的。
說了這麼多，不是給年檢洗地，因為我作為一名車主也非常痛恨年檢，痛恨每年去年檢的時候要早起排隊自己的愛車還要被暴力檢測。但是對于年檢取消這種謠言，我希望大家能夠理智分辨。年檢是有很多不便之處，但是也有其存在的合理性，一味的抵制和傳播謠言起不到任何作用。