愛車之人無人不知RS的代表意義，它的出現意味着高性能的個性身份，一般德系品牌比較擅長打造RS車款，尤其是高端品牌奧迪，旗下RS系列讓廣大車友魂牽夢萦，激情的動力，運動的外觀，是多少人可望卻不可及的夢想。
當然，RS并不是德系品牌的專屬，消費者對運動性能的追求趨勢着各大車企都開始改變造車風向，随着美系雪佛蘭創酷RS内飾官圖的曝光，新車正式亮相的日子越來越近了！基于雪佛蘭創酷基本車型更新而來，外觀、内飾和動力都有所調整。
從外觀設計上看，前臉格栅采用分層設計，面積不俗，近乎X的造型，内部中網則是網格狀，進行熏黑處理，不但視覺效果上層次感極強，更加凸顯車頭的運動氣質。導流槽造型霸氣，辨識度強，車頭大燈尺寸不小，形狀極為大氣。
側面上看，全新的雪佛蘭創酷RS走線簡約流暢，腰線筆直且鋒利，側裙部分打造微微揚起的效果，底邊帶有熏黑包圍，與輪眉、車窗和車頂行李架互相呼應，氣場一緻。車尾部分，後包圍面積突出，分體大燈内部光源設計豐富，整體線條感充足。
從本次曝光的詳細内飾圖中能看出，新車将會使用兩塊超10英寸的懸浮式螢幕，一塊是儀表盤，一塊用于中控，有棱有角的造型設計看起來十分前衛。整個中控設計風格較為幹練簡潔，重在實用，車内還是保留了一些物流按鍵，操作起來還是蠻友善的，檔杆采用電子模式，科技氛圍并不缺乏。
動力上，全新的雪佛蘭創酷RS會搭載1.5T渦輪機，傳動裝置比對CVT變速箱，輸出資料當然不能與德系RS高性能相比，但日常使用也算相當帶勁。
如今美系比對在國内的行情每況日下，雪佛蘭創酷推出RS新車型，無疑是想要提高市場占有率，但個人對其上市後的市場反應并不看好，新車更新看點不足，而且目前車市上最有發展潛力的顯然是新能源車款，這回雪佛蘭有點出力不讨好了！