雪佛蘭被忽略的SUV，茅塞頓開改設計！邁銳寶用上這内飾該多好
在美系品牌領域，有不少曾經的輝煌車型現在存在感很弱，如果用當年趙本山和範偉的獨幕喜劇台詞來講，那就是被忽悠瘸了。因為前些年随着排放标準越來越嚴格，美系品牌對發動機改革是很激進的，迅速在中國市場上布局了三缸發動機，結果福克斯福睿斯全面三缸化，英朗威朗也有較大的銷量下滑，雪佛蘭旗下的創酷同樣受到影響，這款車有1.0T和1.3T兩種發動機，全部都是三缸機，很難避免銷量被忽略。
随着美系品牌回過神來，近兩年回歸4缸發動機又成了新趨勢，英朗早已換上4缸，今年的新版福克斯也确定将搭載4缸1.5T動力，而最近雪佛蘭創酷RS同樣有了好消息，确定換裝1.5T動力，也就是上汽通用很成熟的4缸發動機，新動力系統擁有高壓直噴技術，再加上渦輪增壓器加持，最大輸出功率将達到135千瓦，峰值扭矩250牛米。
不僅動力回歸主流，這次設計方面也毫不含糊，雪佛蘭創酷RS本來就是一款小型SUV，小尺寸更容易塑造出靈動的感覺，是以外觀設計徹底偏向于年輕人審美，整體配色方案有點像名爵one，車頭前臉懸挂黑色雪佛蘭标志，進氣中網和RS紅色徽章都很顯眼。
更出彩的是内飾更新比較明顯，一直以來雪佛蘭旗下車型的内飾賣點并不多，比如三大件配置很強的邁銳寶XL，之是以銷量不太好，很大一部分原因就是内飾不讨喜。而這次雪佛蘭創酷RS内飾繼承了今年剛剛釋出的美國版本設計理念，台面上開始采用雙大屏設計，兩塊10.25英寸螢幕科技感拉升不少，空調控制區域保留傳統機械按鈕，遊艇擋杆也是加分項。如果接下來改款的邁銳寶XL能用上同款内飾，銷量應該會好轉。
從這款車就能看出上汽通用雪佛蘭開始痛定思痛改設計，老套的設計語言已經無法吸引到年輕一代消費者，随着90後和00後成為購車主力，更新穎的造型和内飾氛圍才更有競争力。作為一款小尺寸SUV，雪佛蘭創酷RS後排空間不算狹窄，皮革面料座椅搭配紅色縫線，看起來也不低端。
參考此前1.3T版本官方指導起步價13.69萬，這次改為1.5T版本之後，雪佛蘭創酷RS價格可能還會略有提升，但是千萬不要以為雪佛蘭的官方指導價就是最終落地價，如今雪佛蘭品牌可是打折大戶，即便是走親民路線的車型，也能輕松擁有四五萬的優惠力度，是以全新雪佛蘭創酷RS依然值得期待。
問題來了，你覺得創酷RS新内飾好看嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。