比亞迪海豹官方内飾圖釋出
Hello 大家好 我是Geek楓雲，比亞迪官方釋出了海豹的内飾官圖，新車内飾繼續采用海洋美學設計風格，整體采用了灰藍+黑的撞色設計，儀表台設計靈感來自于湧起的海浪，搭配全新造型的方向盤。
細節方面，新車在中央通道區域采用類似“小蠻腰”的設計，上面的水晶擋把十分搶眼，搭配環抱式按鍵布局。新車還配備采用菱格和水滴形的桶形座椅。另外，新車配備有車内攝像頭，而且多功能方向盤上也有豐富的主動安全按鍵。回顧該車的外觀，新車同樣采用海洋美學設計，車身側面擁有很好的流暢度，車尾貫穿式尾燈以及大尺寸擴散器也十分吸引眼球。
車身長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距達到2920mm。動力方面，新車基于比亞迪e平台3.0技術打造。續航根據此前申報資訊，将會提供三個續航版本的車型，分别為550km、650km和700km，其中頂配的四驅版車型将會擁有3.8s的0-100km/h加速性能。參考此前報道的消息，新車的預計售價在22-28萬元，有望于5月份正式開啟預售。
創維HT-i/新款EV6釋出
創維品牌旗下兩款車型——創維HT-i和新款創維EV6正式釋出。創維HT-i采用全新設計，官方稱之為“引力波”美學。
采用封閉式前格栅，搭配兩側趨于平直的大燈組，以及下方貫穿式進氣口。車身側面是城市SUV典型的設計，更傾向于穩重的風格。
車尾造型圓潤飽滿、立體感強，采用當下流行的貫穿式尾燈，同時尾燈内部還鑲嵌了品牌的英文名稱。内飾中控台采用對稱式布局，擁有大尺寸全液晶儀表盤、中控大屏以及換擋旋鈕。動力上采用EHS電混系統動力總成，搭載骁雲-插混專用1.5L高效發動機，擁有最高200km的純電續航以及1267km的綜合續航裡程。
與之同時釋出的還有新款創維EV6，它的外觀是在現款車型的基礎上修改前臉中網格栅設計而來。動力方面目前沒有消息，官方僅公布了綜合續航最大裡程為620km。據了解，兩款新車将在8月28日正式上市，感興趣的可以詳細的了解下。
2022款奔馳EQA/EQB上市
北京奔馳2022款EQA及EQB純電SUV上市，在新車亮點及變化方面，2022款EQB 350 4MATIC配備AMG車身風格元件及19英寸五幅輕合金輪圈，并新增DINAMICA皮革材質，新車還配備功能豐富的智能駕駛輔助系統。
除了EQB 350 4MATIC，2022款EQB還新增了EQB 260車型，采用5座布局，CLTC工況續航達600公裡。
2022款EQB共提供7種車身配色，同時均配備雙10.25英寸顯示屏，并有64色環境氛圍照明系統映襯，還搭載了最新一代MBUX智能人機互動系統，擁有“EQ優化導航”、“氣候預控制”等專屬功能，導航為高德定制。
三款上市車型分别為2022款EQA 260、2022款EQB 260及2022款EQB 350 4MATIC，售價分别為32.18萬元、35.18萬元、42.37萬元。你會選擇那個配置呢？
理想L9實車再度曝光
有使用者在國内社交媒體上釋出了一段理想L9的實車視訊，相比此前官圖和申報圖中的深色外觀車漆，此次曝光的理想L9實車外觀為銀色，同時，還可以看到一些外觀細節。
與理想的上一款車型理想ONE一樣，新車保持了簡約而憨厚的設計風格，車身整體由平直的線條和平面構成，前臉獨立的貫穿式燈帶和分體大燈設計具有很高的辨識度。
車身側面造型依舊為車内空間服務，整體輪廓方正。此前申報的新車長寬高分别為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，定位為大型SUV。關于該車的内飾方面，其在方向盤上配備了一塊小尺寸螢幕，而“儀表”的功能則交給了前方的HUD系統。中控多媒體顯示屏則延伸至副駕駛前方，形成了一個右置的雙15.7英寸車規級OLED雙聯屏設計。
此外，新車還采用了懷擋設計。車輛後排，采用了二排、三排獨立座椅，擁有2+2+2的六座空間布局。動力方面，将會搭載前後雙驅動電機，綜合功率為330千瓦，最大扭矩為620牛·米。
榮威iMAX8EV官圖釋出
榮威品牌官方正式釋出了榮威iMAX8 EV的内飾官圖。該車整體沿用了燃油版車型的設計風格，采用了展翼式中控台設計，豐富的橫向線條勾勒出環抱式視覺效果。
同時，上棕下白為整體色調，并在多處細節搭配木紋飾闆。關于該車的其它方面，作為榮威家族的MPV，榮威iMAX8 EV相比燃油版在前進氣格栅造型上進行了調整，全新的榮麟黑鑽格栅設計，擁有66片鑽石切割工藝飾片，獨特的馭光銀配色也将成為榮威iMAX8 EV的專屬車漆。
動力方面，将搭載一台最大功率為180千瓦的驅動電機，并配備90kWh的三元锂電池組。續航方面，其CLTC續航裡程為555公裡，30-80%快速充電僅需30分鐘。該車将會在5月5日開啟預售。這續航你感覺還行嗎？