在印度外交政策和地緣經濟會議 Raisina Dialogue 2022 上，印度道路運輸和公路聯盟部長尼廷·加德卡裡 (Nitin Gadkari) 表示：特斯拉必須在印度生産車輛才會允許其在印度市場銷售車輛，同時，他強調不歡迎中國制造的特斯拉汽車在印度銷售。
印度交通部長加德卡裡表示：如果特斯拉願意在印度制造汽車，那麼印度将成為其重要的市場，加德卡認為印度是一個巨大的市場，純電動汽車發展潛力巨大。雖然這位印度的交通部長說的确實是事實，但現在這一市場的主要制約因素仍然是印度政府的政策，印度的莫迪政府一直強調其“國産”政策，并繼續阻止各種電動汽車以低廉的價格進入該國市場。
雖然印度交通部長對于特斯拉的主要要求依然是讓其在印度生産車輛，但他也對特斯拉的進口方案提出了看法，這位部長表示，他認為在印度市場銷售中國制造的特斯拉汽車是一個糟糕的選擇：“如果他 [埃隆·馬斯克] 想在中國制造車輛并在印度銷售，那麼這對印度來說不是一個好提議”
目前，作為完整制造單元進口的汽車在印度需繳納 60% 至 100% 的關稅，具體稅率取決于發動機的尺寸和成本，以及低于或高于 40,000 美元的保險和運費價值，是以，最終使用者購車的成本将非常高，這也直接阻止了特斯拉通過進口方案來研究印度市場的政策，雖然一些汽車廠商都表達了對于印度市場的重視，但是由于該國的政策導緻一些企業擴大印度市場的方案仍然處于草稿階段。