特斯拉也要造手機，馬斯克能成功嗎？

圖檔來源@視覺中國

文｜雷科技leitech，編輯｜定西

勞動節假期即将臨近，不過對于身處大洋彼岸的“網紅”馬斯克來說顯然還沒有到休息的時間，而且大有工作量狂暴增長的趨勢，最近關于特斯拉創始人埃隆·馬斯克的新聞一個接一個。

比如表示要收購海外主流社交平台推特的100%股份，将其私有化，這個消息最初被不少方面否定，推特甚至聲稱要采取激烈措施來反抗，結果就是美國時間25日馬斯克正式宣布以440億美元達成收購協定，推特方面也釋出消息稱接受此收購協定。

這則消息在外網引起的轟動超過多數國内網友的想象，以至于馬斯克在此之前釋出的另一條消息都被埋沒了，在正式宣布收購推特之前馬斯克也正式啟動手機研發計劃，置頂一條推特招募手機專家到旗下的公司工作，看來吹風快一年的特斯拉手機終于進入實操狀态。

蘋果要造車，特斯拉要造手機，兩大科技巨頭互相“入侵”對方主導市場的舉動顯然引動了市場中的不少力量，對于群衆來說，更多的選擇自然是好事，但是作為一個科技愛好者，小雷更好奇馬斯克為什麼會想要進入一個早已成為紅海的市場？他又有什麼底牌和多少勝算呢？

馬斯克為什麼要造手機？

時間來到2021年，最先讓大家再次注意到特斯拉手機消息的契機是埃隆·馬斯克宣布推出Facebook和推特兩大社交平台，因為這些社交平台侵犯了自己的“言論自由”權利。同時，埃隆·馬斯克還聲稱自己不喜歡iOS和Android兩大主流手機系統，要打造自己的系統來擊敗他們。

雖然埃隆·馬斯克經常大嘴巴的吹噓各種事情，今天能上火星（這個确實在準備中），明天就要參加總統選舉，但是當一個被稱為“當代鋼鐵俠”的新晉全球首富宣布要進軍手機行業，那麼這個行業多多少少也是會有些反應的。

而且埃隆·馬斯克似乎也十分享受這種一句話就讓一個行業如臨大敵的感覺，隻不過不管是蘋果還是谷歌，對于埃隆·馬斯克要打造自己手機系統的消息都沒有什麼反應。畢竟想要挑戰Android和iOS的人一直不少，但是沒有人能夠成功，即使是曾經的世界首富，全美頂級的科技公司比爾·蓋茨和他的微軟，最終都折戟移動系統市場。

就連有着豐富系統開發經驗的微軟都沒能成功，一個從汽車、航天領域跨界過來的埃隆·馬斯克成功的可能性又有多大？有意思的是，手機系統似乎隻是埃隆·馬斯克的手機帝國藍圖中的一塊，随後很快就傳出消息稱埃隆·馬斯克要打造自己的手機品牌，并且為使用者提供“前所未有”的使用體驗。

埃隆·馬斯克要造手機的消息不胫而走，隻不過接下來的一年時間裡都沒有見到更多的行動，似乎特斯拉手機隻是停留在埃隆·馬斯克嘴上的“自嗨”産物。不過，相對于其它産業，手機行業如今已經高度完備且成熟，想要自主成立一個手機品牌其實并不困難，隻需要提供合格的産品設計圖，富士康等公司就可以提供一條龍的生産服務，甚至可以直接購買富士康等公司的設計方案，直接貼牌生産。

隻是從現在的情況來看，埃隆·馬斯克應該不會滿足于貼牌生産，而是打算讓旗下的腦機裝置研究公司Neuralink接手相關工作，并且根據内部消息人士透露，埃隆·馬斯克的特斯拉手機對标對象隻有一個，那就是蘋果的iPhone。

對标iPhone明顯野心不小，那麼問題來了，埃隆·馬斯克為什麼要造手機？是iPhone性能不夠，還是Android不夠開放？顯然都不是，埃隆·馬斯克造手機的原因無外乎進一步擴充自己的使用者範圍，翻看埃隆·馬斯克投資的領域，就會發現除了新能源汽車和航天科技外，他對網際網路和下一代人機互動裝置都有着不小的興趣。

收購推特就是埃隆·馬斯克進軍網際網路社交行業的一次嘗試，隻不過是初見即巅峰，而手機則是目前全球普及率最高的智能電子裝置，廠商可以通過手機形成一個獨屬于自己的産品生态鍊條，蘋果就是最好的例子。

而在埃隆·馬斯克的産品藍圖裡，一款屬于自己的手機能夠成為腦機裝置、特斯拉汽車、星鍊系統的連接配接點，使用者可以通過手機讓這些裝置緊密的聯系在一起，而不是依靠Android或是iOS裡的APP，畢竟大家都知道，系統内置模組的穩定性和優化程度往往是遠高于APP的。

是以，埃隆·馬斯克對手機市場的所圖并不會小，先不說是否要自研手機系統，至少也會像小米等廠商那樣以Android為基礎打造一個深度定制的系統，以此來契合特斯拉及其他埃隆·馬斯克旗下的科技服務。

第二個則是未來的腦機裝置互動，或許未來的使用者能夠通過特斯拉手機遠端通路虛拟社群？不過這個優勢本身也是八字還沒一撇，可以暫時不去考慮。畢竟根據爆料内部消息爆料，特斯拉手機的首款産品最早在2024年就會面世，而腦機裝置2024年明顯是無法商用化的。

那麼特斯拉面世的時候除了配置外，到底有什麼優勢？埃隆·馬斯克自己的答案是能夠不插SIM卡免費打電話，而且可以在任意地方獲得星鍊系統支援享受寬帶般的網速支援。值得注意的是，不管是前者還是後者都基于星鍊系統的支援，是以前提是埃隆·馬斯克的星鍊系統能夠如期籌備完成。

雖然免費通話、寬帶級的移動網絡支援函聽起來很美好，但是仔細一想，對于使用者而言是否真的有吸引力呢？不排除一些埃隆·馬斯克的支援者和粉絲會購買，但是對于多數普通使用者來說費用則是其中的重點，目前星鍊系統的月資費最低檔位99美元，下行速度在10-20Mbps之間，而進階套餐月資費為500美元，下行速度則是20-40Mbps。

作為對比，美國電信營運商的無限流量套餐資費則是在60-100美元之間，而有限流量套餐價格則更低，一般在30-60美元之間，如果多人共同辦理還有幅度不小的優惠。整體來說，除了需要在手機上大量下載下傳檔案的使用者外，普通使用者使用電信營運商的5G套餐就足以滿足日常需求。

當然，星鍊系統也不是沒有優勢的，以美國的5G基站覆寫範圍星鍊在非中心城區和鄉下或許有着不小的優勢，比如即使使用者身處荒山野嶺，理論上隻要有星鍊裝置就可以為特斯拉的手機提供高速的網絡服務。

但是一旦脫離了星鍊地面裝置的覆寫範圍，那麼網速就會明顯下降，某種程度上就像是衛星通信版的WiFi，其實并不能夠真正滿足偏遠地區使用者的上網需求。