衆所周知，新能源汽車在市場中的風生水起已經是不争的事實，無論是以小鵬汽車、理想汽車和哪吒汽車等為首的造車新勢力，還是比亞迪、南北大衆、吉利汽車和長安汽車等傳統車企在新能源領域的相繼發力，都在很大程度上說明新能源市場正在成為各大車企争相角逐的重點領域。
這不，Smart品牌也不甘寂寞，于日前官宣新一代純電動車家族的首位成員全新Smart精靈#1開啟預售，該車共推出兩款配置的車型分别為Pro+、Premium，預售價格為19萬-23萬元。據悉，全新smart精靈#1的長寬高分别為4270*1822*1636mm，軸距達到2750mm，該車的市場定位是純電動小型SUV。
用Smart品牌全球公司CEO佟湘北先生的話說：Smart已經長大了，明日的征途就是星辰大海。衆所周知，Smart品牌在市場中的影響力并不算太大，産品車型的市場表現基本上也是一般化。進軍新能源領域對Smart品牌來說既有優勢也有壓力，畢竟，Smart品牌已經經曆了車市風雨的洗禮，積攢了一些人氣，而且，還有梅賽德斯-奔馳來背書。
外觀設計方面，Smart精靈#1有着新能源汽車濃郁的設計風格，大燈組采用三角形設計，前格栅采用十分流行的封閉式設計，車身采用了雙色設計，門把手為隐藏式，尾燈采用了貫穿式設計。車身線條并不鋒利但還是比較圓潤的，畢竟，主打都市型消費路線的Smart精靈#1，走的不是運動型的消費風格。
内飾方面，Smart精靈#1以簡約實用為主，在突出科技感的同時，也更好的展現出了實用性和審美感。平底式多功能方向盤，簡潔的中控台，包裹性很好的座椅，12.8英寸中控大屏等，在突出大氣、時尚和實用的同時，也有着很好的質感和美感，比較符合年輕消費群體的心理。
采用前麥弗遜式獨立懸架+後五連杆獨立懸架的Smart精靈#1，搭載的是66kWh的三元锂電池，純電續航裡程有535km和560km可供選擇，快充模式下30分鐘可将電量補充至80%，該車的零百加速為6.7秒。從參數上來說Smart精靈#1還是不錯的，相比一些競品有着一定的優勢存在。
根據價格不同Smart精靈#1的配置有所區分，并線輔助、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速自适應巡航、自動泊車入位、駐車雷達、擡頭顯示等配置和功能，在不同價格的車型上都有展現。而且，該車搭載的車聯網支援OTA更新。結合着預售價格來說，Smart精靈#1還是展現出來了應有的誠意。
寫在最後：現如今各大傳統車企都在發力新能源汽車，并且，也有一些車企已經取得了很好的市場表現，比如比亞迪。但是，大多數傳統車企在新能源領域，基本上都是才剛剛上路，都在摸着石頭過河。是以說，未來的市場競争中，Smart精靈#1有機會勝出但困難也不小，你說呢？
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