國内A+級轎車市場在近幾年越來越火熱，主要原因還是消費更新，以及競争壓力的逐漸增大導緻。而在國内A+級市場大家避不開的選擇就是一汽-大衆速騰，作為這個市場常年的銷量冠軍，新車在尺寸配置以及動力等各個方面都有不錯優勢，成本效益非常不錯，是以現在已經成為一汽-大衆轎車市場的銷量擔當，甚至超過了我們熟悉的寶來。
而在2021年的廣州車展上，一汽-大衆帶來了它的中期改款車型，但時間過去了大半年卻遲遲沒有上市，這其中很大原因還是受限于疫情晶片等因素的影響。近日我們也得知新款速騰将在今年6月底正式上市，新車在外觀、内飾都有更新，一起來看看吧！
新款速騰在外觀方面的變化主要集中在前臉，前格栅進行了重新設計，讓其看上去更顯年輕，并且還加入了大衆最新标志性的IQ.Light智能燈光系統，尾燈内部也進行了重新設計，雙邊排氣的鍍鉻裝飾提升了整車的層次感。
車身側面沒有什麼變化，但是尺寸卻進一步加長，新款速騰的車身長度增加至4971mm，帶來了更寬敞的駕乘空間。在同級别的車型裡，速騰的尺寸一直都有一些優勢，現在的這個尺寸也是直逼主流合資B級車了。
在内裝部分，新款速騰的變化顯然要更大一些，整車内飾的設計比較簡約幹練，大量橫向的線條讓其看上去比較大氣，并提供了三種風格内飾來供選，滿足消費者日益個性化的需求。
全新樣式的12英寸懸浮式中控大屏在大衆很多新款車型上都有使用，相比老款看上去更有科技感，當然新車也更新了全新樣式的方向盤。配置部分，全新速騰還将配備Travel Assist 全速域駕駛輔助，來提供更安全便捷的駕駛體驗。
動力部分，新車将搭載沿用現款的1.2T和1.4T兩款發動機，并有望搭載全新的1.5T發動機。其中1.2T和1.4T發動機的最大輸出功率分别為116馬力和150馬力，其中1.2T發動機提供5速手動和7速幹式雙離合變速器來供選擇，而1.4T車型則是比對7速幹式雙離合變速器。此前出現在申報資訊上的EA211 1.5T EVO2發動機也将首次搭載在新車上，其最大輸出功率為160馬力，在性能以及油耗方面都要優于現款的EA211 1.4T發動機。
總結：
在合資A+級市場，速騰一直展現着強大的影響力，主要原因還是其成本效益真的不錯，畢竟合資B級車的尺寸，但是售價卻并未比主流的A級車貴多少，13.35-16.59萬元的指導售價現在還有一萬左右的市場優惠。而此次新款速騰在外觀内飾上都有更新，并且還有望帶來全新的1.5T動力，産品力進一步提升，或許可以幫組其銷量再上一個台階。
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