對于老款皇冠來說，其地位可以說絲毫不輸奧迪A6、寶馬5系等豪華車型，售價一度高達40多萬，并且提車還得加價，在當時可以說家喻戶曉，在新款皇冠上市之初，這款車被寄予了厚望，但是随着時間的不斷發展，新款皇冠在與邁騰、帕薩特等車型的競争中還是敗下陣來，與曾經賣得最火的時候便宜近20萬，曾賣40萬還加價，檔次比肩奧迪A6，卻還是賣不動。
新車的外觀方面可以說采用了全新的家族式造型設計，修長飽滿的機蓋上方有着飽滿的弧度設計，增加了新車的肌肉感，中網部分面積很大，内部采用了蜂窩式的熏黑設計，兩側的大燈則是較為的細長，就像兇狠的眼睛一般，非常的耐看，下方的保險杠兩側則是有着大尺寸的熏黑飾闆，鑲嵌着圓形的小霧燈，增加了車頭整體的運動感。
然而在内飾方面，皇冠依舊保持了老款的中庸豪華格調。不過這時候皇冠的内飾就已經開始顯露出科技化的端倪了。你看它的中控就采用了雙屏設計，空調面闆改為了觸控液晶屏控制，一定程度上也說明了它的理念還是很先進的。其它方面，當時的皇冠也有如今的電話遠端管家之類的系統，内飾财團用了桃木裝飾，在當時還是很豪華的。
車身側面部分采用了當下流行的溜背式造型設計，并且車身整體低趴，有着轎跑車型的即視感，下方車門處則是有着貫穿式的腰線設計，平直且棱角分明，讓新車看起來更加具有運動感，并且下方的大尺寸輪毂内部輻條非常的密集，增加了檔次感。新車尺寸方面，長寬高分别為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，坦白來說，作為一款C級車型，這尺寸不算優越，但是它勝在協調。
車身以及尾部的打造同樣是非常運動，彰顯出了運動車型該有的律動感，整個的造型扁平且低趴，大尺寸的合金輪毂比較酷炫，筆直的腰線從前燈組一直延伸至尾燈處，拉伸橫向視覺效果的同時，也呈現出了修長的身姿，而尾部，像上翹的小鴨尾、雙邊四出的尾排以及狹長的尾燈等都很吸睛，進一步彰顯出其運動車型的屬性，符合了年輕使用者的審美需求。
動力方面，豐田第十五代皇冠提供2.0T渦輪增壓發動機/2.5L油電混動以及3.5L 油電混動版本可選，傳動方面，與之比對的是8AT變速箱和E-CVT無級變速變速箱。綜合而言，豐田第十五代皇冠不管是造型設計還是内飾氛圍以及動力方面，都有着較為出衆的表現，如果進入我們市場的話