在汽車領域全面向電氣化轉型的趨勢下，法拉利作為超跑品牌也放下身段，積極尋求轉型。目前，法拉利已推出3款混動跑車，分别是LaFerrari、SF90和296 GTB。就在近日，法拉利正式釋出了第四款混動車型——全新敞篷跑車296 GTS。
外觀方面，盡管法拉利296 GTS與兄弟車型296 GTB基本保持一緻，但296 GTS采用的“硬頂敞篷”結構設計明顯讓顔值提升了一個檔次，相比之下，GTS顯然更适合與朋友兜風。據官方表示，GTS能夠在45km/h以下的速度完成敞篷開閉，整個過程用時14s。
296 GTS摒棄了自458 Speciale車型推出以來便始終沿用的“主動式”空氣動力學系統。工程師将主要的工作放在了296 GTS尾部的空氣動力學研發上。經過優化，GTS達到了與GTB 相同的空氣動力學效率。作為一款敞篷超跑，這是一項非常值得稱贊的調校。
車尾方面，新車采用了中置超跑常見的“透明後蓋”設計，可惜下面的V6發動機沒有V8、V10看起來那般震撼。主動式擾流闆承襲自LaFerrari，與後保險杠完美融合，可在高速行駛時産生100kg的額外下壓力。
土豪還可以選裝Assetto Fiorano套件，氪金後，不僅可以獲贈“專屬皮膚”，整車還可減重8kg，同時在250km/h的速度下，能夠産生360kg的下壓力，讓你進一步體驗飛行的快感。
296 GTS和296 GTB一樣搭載了一顆3.0L的雙渦輪增壓 V6發動機、再加上後橋上的驅動電機作為輔助。混合動力系統綜合輸出功率達到驚人的 830 hp，峰值扭矩為 740 N·m，比對八速F1雙離合自動變速箱。
296 GTS的零百加速達到2.9s，零到兩百也僅需7.6s，并在原廠 Fiorano 測試賽道中已跑出 1 分 21.8 秒的不俗成績，性能堪比旗艦。在如此強勁的動力輸出面前，大家就别揪着“六缸機”不放了。
潇湘晨報記者毛傳