成為紅色躍馬跑車使用者需要足夠财力支援，而定制一部充滿個性色彩的法拉利座駕更要有些品味。SP48 Unica是一款最新推出的定制化作品，其中不少細節都很耐人尋味。
法拉利特别項目專門打造客戶要求的專屬設計車型，法拉利稱之為“One-Off車型”。在這類車型中，客戶可以盡情揮灑自己的想象力，提出需求，産品設計開發則由法拉利設計中心的設計師團隊負責。通常，打造一款One-Off車型大越需要一年左右時間。
法拉利SP48 Unica為雙座Berlinetta跑車，基于F8 Tributo平台。車身造型極為“法拉利”，低矮的重心和誇張的空氣動力學設計營造出某種集優雅、動感和侵略性于一體的風格。SP48 Unica頭燈組經過了重新設計，看上去充滿張力，躍躍欲試。
法拉利在這款車的開發過程中廣泛使用程式化參數模組化技術和3D原型設計，展現在漂亮的3D格栅型式和發動機進氣口等處。新車縮小了側窗尺寸，并取消了後車窗。通過前衛的開發模式，法拉利設計師對線條的運用達到了新境界，車身表面錯落有緻又無繁複之感，頗為養眼。
為滿足性能需求，法拉利在F8 Tributo基礎上，對前保險杠上方和後擾流闆下方的發動機冷卻氣流進氣口進行了改造，每個進氣口均采用經過程式化設計的格栅，可改善工作時的進氣量。中間冷卻器進氣口布置在側窗後，同時通過較長的後懸設計減少車頂區域的吸力，增強行駛中車尾的下壓力。
車内，設計元素仍然以F8 Tributo為主，但在配色和細節裝飾上進行了革新。車輛座椅和車艙大部分裝飾物均采用專門開發的黑色雷射打孔Alcantara面料，并用與外觀配色呼應的熒光橙紅色織物進行點綴，形成了一種由表及裡的統一設計格調。法拉利SP48 Unica采用帶有雷射壓印六邊形圖案的抛光門檻飾闆，并且使用啞光碳纖維材質進行局部裝飾。
個性化定制是門學問，品牌傳統、客戶的鑒賞力、定制部門的技術與經驗，當然還有不可或缺的金錢都很重要。面對這樣一部獨一無二的定制化躍馬跑車，你很難不會停下腳步多看上幾眼。