總編 | 鐘昆
作者 | 黃拓
編輯 | 陳抒豪
來自汽車葫蘆圈的報道
雖然消費更新、增購換購，在汽車行業已不是新鮮詞彙，但不可否認的是，10來萬依舊是不少消費者買車的預算極限。這預示着，10萬元左右的汽車市場，實際上依舊存在很大的發展空間。
然而，絕大多數的車企并不滿足于10萬級細分市場，紛紛推出售價更高的車型，以提升自身品牌形象。這就導緻10萬及以下的下沉市場，逐漸被越來越多車企所遺忘，這個細分市場的車型種類也是越來越少。
在這種背景之下，思皓品牌并沒有一味地跟風，畢竟産品是服務于消費者的，既然10萬元以下細分市場有需求，那為何不首先讓這些消費者擁有汽車呢？
是以我們可以看到，思皓品牌很務實，不斷推出衆多10萬級車型，圓了很多消費者的汽車夢。
與此同時，我們也看到，售價在10萬内的汽車，往往隻算得上是代步工具，無法帶給使用者品質上的體驗，更别提頗受年輕人喜歡的智能科技了。
如今的思皓汽車，憑借多款質價比突出的車型，已經在下沉市場站穩了腳跟，并且這一優勢還愈發得到鞏固。在智能科技愈發受到年輕人喜歡的當下，思皓品牌也開始向智能化領域大舉進攻。
就在近日，思皓旗下全新緊湊級SUV——思皓X6就正式開啟預售，新車不僅将預售價鎖定在10萬元左右，起步預售價更是拉低至7.99萬元。對于一款緊湊級SUV來說，可以說相當實惠。
不僅如此，思皓X6還是首款搭載L2級智能輔助駕駛功能的10萬級緊湊級SUV。放眼同價位甚至同級别車型，能夠搭載這一配置的車型可謂屈指可數。
某種意義上講，思皓X6拉開了10萬級SUV市場智能化競賽的序幕。
值得一提的是，思皓X6此次共釋出5款車型，預售價7.99萬-11.49萬元。在預售價很接地氣的情況下，還提供了豐厚的訂車福利：
預售期間訂車可享受至高10000元金融貼息、至高10000元置換補貼、贈送3年6次基礎保養、5年5G/月車聯網娛樂流量等訂車大禮，同時，下訂即有機會赢取“9999元購車津貼”升艙禮。
可見，思皓X6無論是從預售價還是訂車福利，都可看到這款車十足的誠意。為了滿足消費者訴求，思皓X6可謂下足了本。
那麼，思皓X6相較于其它10萬級SUV，優勢有多大呢？
作為首款搭載L2級智能駕駛功能的10萬級SUV，思皓X6搭載了思皓品牌推出的HOL-Pilot智能駕駛技術，該系統采用全球頂尖Mobileye Q4視覺晶片，滿足每秒超過2.5萬億次浮點運算,運算速度快；通過AI視覺算法，運用世界頂尖的感覺系統，能夠識别絕大部分車尾部，識别精度準。
同時，具備全速域自适應巡航（ACC）、主動刹車(AEB)、車道偏離預警(LDW)、智能巡航(ICA)等功能，讓駕駛更加輕松與安全。
比如，思皓X6可實作全速域自适應巡航，城市、高速等路況能跟走跟停；通過攝像頭監測車輛前方的目标車輛的距離和相對速度，監測車輛前方橫向移動的行人目标，可以有效避免因駕駛員注意力不集中施加制動過晚或制動力不足，有效避免或者減輕碰撞傷害。
而目前，市面上同價位其它SUV，大多僅在輔助功能上提供定速巡航這種數十年前的配置。換言之，就輔助駕駛配置上，思皓X6就要與同價位其它SUV拉開一個時代的差距，這也讓思皓X6的使用者能夠享受到當下最先進的科技。
如果說輔助駕駛是思皓X6在主動安全上的優勢，其在被動安全方面也絲毫不含糊。
思皓X6整車的高強度鋼占比高達68%，并采用了新“籠”式結構設計，無論正面、側面還是尾部發生碰撞，車内乘員的生存空間和乘員安全都能得到更好的保障。
不僅如此，源自跨海大橋的抗扭C環結構設計，也能有效提升車身扭轉剛度，同時提升底盤駕駛整體感。
值得一提的是，思皓X6與思皓旗下其它車型一樣，都全面應用德國VDA品質管理标準，工藝、技術、性能、試驗驗證、品質控制上，全面按照大衆标準進行管控，確定堅實的品質基礎，全面滿足乃至超越使用者需求和期望。
完善的主被動安全配置，讓思皓X6擁有着傲視同級車型的安全優勢。而安全屬于品質的一大方面，使用者在駕乘思皓X6之際，想必也更為放心。
除了安全上有智能科技加持外，思皓X6在其它方面的智能化也算得上傲視同級。思皓X6擁有HOL-OS智能座艙系統，搭載了豐富的智能化配置以及應用。
首先，思皓X6搭載12.8寸智慧大屏，6核高性能CPU，4G DDR4記憶體，64G EMMC超大存儲，16:9标準大屏互動，可顯示1080P超清畫質，讓娛樂屏操作更為流暢、靈活。
其次，運用最新一代科大訊飛智能語音系統，可實作60秒持續對話、場景免喚醒、智能上下文聯想、聲源定位、真人式對話等領先功能，覆寫使用者從上車到停車全場景。
此外，新車還具備語音形象和私人語音定制功能,可生成具有與真人高度相似的3D虛拟形象，同時使用者可自定義聲音，模拟真人說話效果。并具備聲紋登入功能,根據使用者聲音，提取對應的聲音特征，進行聲紋注冊、聲紋登入賬号。
而在應用方面，思皓X6聚合高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝視訊、網易新聞、天籁K歌等頭部媒體，跨終端使用無縫銜接。可通過手機APP遠端啟動車輛，提前打開空調，冬暖夏涼。可遠端授權，分享鑰匙；可在App上随時監測愛車狀态。
作為一款10萬級緊湊級SUV，思皓X6相比同級的優勢還不止于智能化，而是要讓使用者體驗到更多的品質感。
為此，思皓X6針對使用者對音樂的愛好、享受音樂品質的追求，思皓X6聯合科大訊飛共同打造HOL-Music智能音樂系統，滿足了使用者對于高品質音樂享受的需求。
這套HOL-Music智能音樂系統，由獨立外置數字信号處理器DSP、11個高品質揚聲器、專業調音軟體，構成4.1.2聲道。而8信道數字信号處理器DSP，則采用行業領先的亞諾德ADI Sigma300系列DSP晶片，算力高、處理速度快，可持續輸出功率320W。
另外，11個高品質揚聲器也有着合理布局，在四個車門分别布置兩個分頻的高、低音揚聲器，A柱頂棚處布置2個3D高音天空聲道，後備箱布置一個重低音。
音質好壞的關鍵，更在于調校。為此，思皓X6的音響系統經過了科大訊飛頂尖汽車音效團隊專業調音，按照“空間由小到大”、“混響效果由弱到強”3種不同的聽覺感，模拟出迷你俱樂部、私人影院、音樂廳三大聲音再現和立體環繞的現場音效。
不得不說，使用者花10來萬買思皓X6，不僅可以享受到出色的安全性、豐富的智能科技，還能享受到越級的聽覺盛宴，試問同價位誰還能做到？
換句話說，思皓X6所帶來的優勢，已經使其成為同級碾壓般的存在，但它還不滿足于此。因為，對于這些購買10萬左右汽車的消費者而言，他們最大的訴求恐怕還是空間和動力。
按照思皓X6的預售價，可以斷定它很可能成為很多人，甚至是很多家庭的第一台車。而這些人和家庭對于第一台車的訴求，往往要滿足一家三口的用車需求，是以空間和動力則是他們不得不去考慮的方面。
思皓X6的長寬高分别為4505/1850/1698mm，軸距為2660mm，由于采用短懸長軸設計，充分保障車内乘坐空間；并且，新車車身寬度達到同級領先的1850mm，確定乘坐舒适性。
另外，全車擁有多達20餘處的儲物空間，可以很友善、高效地收納随車物品。同時，由于SUV的定位，思皓X6還擁有超越普通轎車的後備廂空間，其後備廂在正常狀态下即可達到485L，在第二排完全放倒之後可達1816L，足以滿足一家人長途旅行下放置所有行李的需求。
動力上，思皓X6則是搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，比對濕式雙離合變速器，最大功率110KW，峰值扭矩230N·m。值得一提的是，新車的發動機采用全鋁機體，內建排氣歧管、內建懸置，降低了整車重量、減小了空間占用。
寫在最後
10萬及以内下沉市場不再受更多車企的青睐，畢竟産品售價低就預示着利潤更少。在整個市場變得更為浮躁，各大車企都在想盡辦法快速提升品牌形象之際，真正務實的車企已經不多，而思皓品牌顯然是為數不多的一員。
尤其在大多數人認為低價與科技無緣的當下，思皓X6能夠以10萬級身份，去滿足消費者對于智能科技的訴求，着實打破了行業慣例，讓消費者能夠切切實實地感受到實惠。
思皓X6這樣的一款高質價比SUV，可以說很值得消費者去擁有。
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