就在4月21日，全新一代路虎攬勝終于正式上市了。有意思的是，此次的新車先期一共隻推出了4款車型，而且全部是加長軸距版本，而售價則定在146.8-249.8萬元區間。
對于全新路虎攬勝這146.8萬元起步的售價，國内的老闆們應該也是司空見慣了。畢竟，路虎攬勝一直就是百萬級的豪車，是以這才有了開攬勝的人都是土豪和暴發戶的說法。
隻不過，和以往的路虎攬勝車型不一樣的是，由于全新攬勝在海外早于國内上市，而北美市場目前因疫情和晶片供應不足導緻産量受限的原因，訂車已經需要加價2萬美元左右。
既然海外都已經需要“加價”才能夠提車了，那國内的經銷商又怎會放過這個機會。目前我們也從國内部分經銷商處了解到，購買全新攬勝車型需要加價50萬才能夠提車。什麼，加價50萬？意思也就是說，指導價146.8萬的攬勝盛世七座加長版（全系最低配）車型，現在需要接近200萬才能提車。
如果說146.8萬對于土豪老闆們而言不算貴，那算上這多加出的50萬之後值不值，也就值得老闆們稍微來考慮一番了。畢竟，200萬起步的價格已經可以買到像奔馳G500、2021款賓利添越PHEV這類車型，是以，全新路虎攬勝的這一波加價行為到底配不配得上它的這一産品力，我想土豪們的心中也自有定論。
當然，對于剛上市就需要加價50萬才能提車的這種情況，我們也是不禁想問，全新路虎攬勝還能在國内“爆紅”嗎？曾經靠着土豪、暴發戶瘋狂斂财的路虎攬勝系列，這回迎來全新車型且需要加價之後，還有國人會願意買它嗎？帶着這些問題，我們不妨再來看下新車的産品力。
首先還是外觀，全新路虎攬勝的最大變化之一就是精簡化。通過造型我們能看到，全新攬勝傳承了攬勝家族經典設計的同時，仍然在細節上凸顯了前衛與時尚氣息。是以僅從外觀造型設計上來看，我不會對它産生懷疑，并堅信全新路虎攬勝依舊是一台足夠配得上“百萬級”身份的豪車。
尺寸上，此次釋出的長軸距版路虎攬勝車型的長寬高分别為5252mm/2047mm/1870mm，軸距為3197mm。并且值得一提的是，這是路虎攬勝系列首次推出七座版車型，是以這無疑是具備開創性的。
來到車内，全新路虎攬勝給人的感覺确實有點不像是一台百萬級豪車的配備。畢竟，13.7英寸Pivi Pro高清無邊框曲面觸控屏看上去就不顯高檔，反倒是多了幾分科技屬性，而這顯然也很難打動那些土豪們的内心。
捷豹XFL内飾
另外，你這可是加完價之後售價來到200萬的車型，而内飾你就給我看這？未免也有點太馬虎了吧。不知道的，還以為這是一台捷豹XFL的内飾呢，可見路虎的設計師在設計全新攬勝的時候并不走心。
當然，坐進後排之後，全新路虎攬勝還是給足了你百萬級車型的待遇。不僅配備了兩塊11.4英寸的高清觸控液晶顯示屏，其餘像全車電吸門、電尾門、10色氛圍燈、全車多層隔音玻璃、座椅通風/加熱、電子空氣懸架、後橋差速鎖、四輪轉向等等它也都能夠給到你。是以從車内配置上來說，即便是指導價146.8萬的入門級車型，也足夠能配得上“攬勝”二字。
最後在動力上，花146.8萬起的價格，老闆們能買到配備了直列六缸渦輪增壓發動機+48V輕混動力系統的全新路虎攬勝。其最大功率為400馬力，峰值扭矩為550牛·米，百公裡加速時間5.9秒。至于首發版車型，新車配備了一台4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，百公裡加速時間僅需4.7秒。傳動方面，兩個動力版本均将比對8速自動變速箱，而廠家則是來自采埃孚。
另外，全系标配的四輪轉向系統使得車輛在高速行駛時更加穩健，在低速時更加靈活。而全系标配的主動式電子差速鎖，則能讓車輛在經曆高速過彎、濕滑路面或越野時車輪懸空等複雜情況時，有效增強後輪牽引力。還有就是全新攬勝配備了第二代智能全地形回報适應系統，該系統具備8+1種駕駛模式，可根據路況自動調節底盤系統，減輕駕駛者的操作負擔。當然，駕駛者也可手動切換，或啟用自定義模式，調校出符合自己偏好的底盤設定。
路虎攬勝4代車型曆史
總的來說，經曆過4代車型更疊的路虎攬勝，在性能與科技化程度上确實是越來越強了。我們也很欣慰，像路虎攬勝這樣的經典車系，還能夠進行換代。不過，話說到這我也想提出疑問的是，現在的中大型SUV市場早已經不是當年那般情況，在這一市場裡，如今已經充斥着像奔馳GLS、寶馬X7、保時捷卡宴、瑪莎拉蒂Levante這樣的超一線豪華品牌中大型SUV。是以，全新路虎攬勝在面對它們之時，究竟有何底氣能夠取勝呢？我覺得這個問題需要交給市場來做檢驗。
當然，針對全新路虎攬勝如今剛上市，終端經銷商處就放出了需要加價50萬提車的這一風聲，我覺得老闆們也可以暫時先等一等。畢竟，在市場競争如此激烈的情況下，留給攬勝的加價視窗期應該會很短，是以如果全新路虎攬勝能按“平價”賣，那我相信國内的很多老闆們還是願意去購買它的。另外，後續路虎還将會引進标軸版本的全新攬勝，屆時新車售價如果來到100萬左右起步，那産品力還是會很強！（文/優視汽車 大卓）
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