長安汽車可以說是近幾年最成功的國産品牌之一了，為什麼這麼說呢？因為它展現出了造一款車火一款車的實力。2021年，長安CS75 PLUS不負衆望，同比2020年銷量增長4.87%，銷量突破28萬輛，把長安汽車的整體銷量提升了一個新高度；而長安歐尚X5連續12個月銷量破萬輛，2021全年獲得了138681位車主的青睐，拿下緊湊型SUV年度銷量榜單第7。
再加上長安逸動 PLUS年銷131618輛，榮獲了2021年國産轎車年度銷量榜單第1的寶座，長安汽車這幾年仿佛像是開了挂一般，成為自主品牌的“銷量收割機”，于是長安汽車再次趁熱打鐵，在今年4月8号的時候長安歐尚Z6正式開啟“盲訂”了，雖說新車歐尚Z6還沒有正式上市，但卻有着配2.0T+8AT，後排可當床的産品力，同時内飾科技感的表現也非常卓越，完全稱得上是一款長安打造的“晚到”卻是精品的座駕。
歐尚Z6是繼歐尚科賽以及X系列後的又一個全新的産品序列，車身尺寸為4699/1890/1660（1680）mm，軸距為2795mm，整體車身資料已經是接近中型SUV的水準，帶來了後排座椅放倒後就可當床的空間體驗，比起同級車長僅4.4米，軸距僅2640mm的豐田鋒蘭達、卡羅拉銳放，大了一圈，是以更具有競争力。
而外觀方面，采用全新的無界設計加上時空疊影前格栅組成。車身側面，歐尚Z6在設計中運用了二次曲面概念，則使其更加精緻、動感，符合各個年齡段使用者的審美需求。在輪胎尺寸上，還根據車型的不同分别提供規格為225/55 R19以及規格為245/50 R20的輪胎可選，結合大尺寸雙邊四出排氣等細節設計，都讓整車展現出更為強烈的運動風範。
汽車的三大件決定産品性能和品質，這也是消費者購車最關注的部分。長安歐尚汽車的一切技術功底都是來自長安，三大件完全共享長安汽車最成熟最先進的體系群組合，具備進階人才的技術功底。僅僅是長安歐尚Z6的入門版車型都是搭載了一款曾獲得“中國心”十佳發動機稱号的藍鲸NE 1.5T高功率引擎，其最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩300N·m，賬面參數十分出衆，甚至可以與很多2.0T發動機相媲美，要知道，30萬級的寶馬3系搭載的型号為B48B20C的2.0T發動機也隻有135kW(184Ps)表現。
而傳動系統部分，也是歐尚Z6的亮點之一，入門即是自動擋，且得益于經過300萬公裡嚴苛試驗驗證的藍鲸7速濕式雙離合變速箱，更是帶來了高達94.3%的傳動效率 ，毫秒級動力響應，駕駛體驗非常出色。
而自身高配以上車型搭載的藍鲸新一代D系列2.0T發動機也達到了同排量的頂尖水準，和國内銷售的奔馳GLC一樣，采用的都是家族中技術最完善，品質最可靠的2.0T發動機，有世界級品質，使其最大功率可以爆出233Ps，，且滿足國六b排放标準，喝92号油即可，而與之比對的8AT變速箱駕駛樂趣方面，也遠不是同級别搭載CVT變速箱的車型所能媲美的，并且2.0T+8AT的動力組合促使歐尚Z6成為了“6秒級别破百俱樂部”的一員，這樣的動力爆發效果在同級别緊湊SUV裡面已經是“佼佼者”。
與此同時，長安歐尚Z6還不惜成本，內建式車身電子穩定系統來自于德國博世。而博世在全世界範圍内擁有出衆的口碑，是世界一流頂級供應商，可靠的零部件供應商，進而有效地保證了長安歐尚Z6的整車可靠性與高品質。
國産車在内飾用料和科技配置方面出了名“厚道”的，而長安歐尚Z6更是讓人欣喜不已。車内配置了更契合人體工程學的皮質運動座椅，提供行業領先的包裹性和支撐性。“越級”搭載了：EaglePilot7.0遠端代客自動泊車、三指雙飛屏導航投送、6種全場景沉浸式駕駛模式、賽道模式、紅外光感主副駕人臉識别智控系統、車内眼神互動系統、讓歐尚Z6更符合“高性能智慧SUV”的定位。同時像：前排座椅加熱/通風功能、換擋撥片、行車記錄儀、電動後尾門、後多連杆式獨立懸、全景天窗、後排扶手、後排杯架、後排空調出風口、全景天窗等實用配置也都有配備。
整體來說，對于長安歐尚Z6而言，在“盲訂”時就備受廣大消費者密切關注，它的整體産品力比起同級競品SUV來說的确更紮實。出色的智能化體驗+領先同級的性能表現+寬敞富餘的大空間，直接加強了長安歐尚Z6的産品吸引力，是以，再結合長安以往積累的良好口碑，要是歐尚Z6未來上市後還帶來親民的售價，新車上市又是要火又是要成為“爆款”的節奏。