要說最近最火的一款車，那阿維塔011一定是必選項。這款由時尚奢侈品牌紀梵希創意總監Matthew M. Williams與阿維塔品牌打造出的聯名車型上演了全球首秀，将限量發售500台。
當下，電動汽車市場博弈宛如“神仙打架”，内卷極其嚴重，如何跨圈創新成為各家品牌共同面臨的命題。阿維塔011可以說從出生就自帶明星光環，氣場不輸百萬豪車。
纖細燈組設計，引領未來潮流
阿維塔 011擁有獨特的碟翼式前臉設計，其靈感來源于飛行棋側面剪影，設計簡約卻傳達着感性風格，凸顯出前衛、未來的設計感，仿佛化身平行世界的空間漫遊者；而F形标志性的曲率LED燈組，靈感源于飛行器曲速行進時對宇宙空間帶來的彎折曲率，車輛行進之間，仿佛在平行世界中以曲速漫遊，極富自信又營造出滿滿的科幻氣場。
其實在去年阿維塔11首秀的時候，我們就看到了車頭簡潔、前衛的曲率LED燈組設計。當時這種纖細的車燈設計已經在業内引來一陣争議。但是，随後寶馬新7系以及法拉利purosangue新款車型的官方圖檔曝光時，大家才發現，原來纖細的燈組設計已經成為了豪車的标配，而這種頗具未來感的設計也成為了各大頂級品牌設計師的共識。在此，不得不感歎阿維塔獨具慧眼，從寶馬集團挖來了寶藏設計師Nader Faghihzadeh擔任首席設計官，為阿維塔11/011帶來了引領未來潮流的設計。
22英寸同級最大運動輪毂，垂直車标媲美勞斯萊斯
阿維塔011在外觀上延續了阿維塔品牌主打的“情感智能”設計理念，采用的Matthew M. Williams最中意的光影黑，這也是他的時裝作品中最具代表性的顔色，代表着神秘與自信。配合整車優美的車身線條、犀利獨特的燈組，外觀充滿大膽前衛的風格，充分滿足消費者對于個性化、神秘感的追求。
在阿維塔011側面，呈現出的是轎跑式車身的優美運動姿态，這要歸功于軸距與車長的比例恰到好處，細節上的隐藏式門把手等設計，賦予外觀更加出彩的時尚氣息。而在運動輪毂之下，則是阿維塔011對于細節設計的極緻追求，刹車卡鉗之上印有“AVATRMMW”辨別，彰顯聯名款車型的與衆不同，細節設計也經得起推敲，如果仔細觀察阿維塔011的諸多細節，就會發現更多驚喜。輪毂中心是阿維塔品牌辨別，無論車輛靜止或是行駛中，這一辨別始終保持正置狀态，屬于勞斯萊斯同款的細節設計，奢華感油然而生。
再細看，新車碟翼式前臉未來感十足，曲率大燈燈組犀利而又前衛，仿佛香奈兒秀台上氣場一米八的模特們戴着的光影墨鏡般炫酷。帆式主動升降尾翼是隐藏的性感小秘密，車速大于90km/h時它會自動升起，鑒賞性和功能性兼具；再配上流體型後弦窗和星環式流光尾燈，讓阿維塔011彰顯出的沉穩讓人為之振奮，也可以說把原創的味道和精髓表達得淋漓盡緻。氣質到位，氣場到位。
獨有對稱設計内飾，演繹豪華對稱美學
内飾上，阿維塔011的内飾并沒有随波逐流，反之能給人帶來十足的新鮮感，它采用了獨具中國美學的環抱式“對稱”設計，讓人進入車内就有一種被擁抱的感覺。三幅式多功能方向盤采用了真皮包裹，握感極佳；全液晶儀表盤與副駕駛前部的娛樂副屏很好地演繹了“對稱”美學，懸浮式中控屏尺寸不大，内置華為鴻蒙系統，可以和手機以及智能家居進行互聯。要知道，曾經有衆多經典車型都曾在對稱設計上做過文章，比如賓利添越、大衆甲殼蟲等，但可惜在中控區域都沒能做到完美對稱。可以說，像阿維塔011這樣把對稱美學應用到極緻的，是前所未有的。
阿維塔011采用零層級極簡15.6英寸高清中控屏，搭配10.25英寸專屬副駕高清娛樂屏，搭載的阿維塔超算平台，400TOPS的超高算力遊刃有餘，可實作多場景高階智駕輔助功能；液晶儀表盤嵌入前操縱台之中，精緻而具科技感。
車内全真皮包覆，媲美奢侈品的匠心之作
全車真皮手工包覆，這是媲美超百萬級豪車的配置，亦是阿維塔011匠心之作的佐證。座艙大量使用了質感上乘的高亮NAPPA真皮，還首次将低調奢華的NUPRIMA啞光真皮，應用在高端量産車上。NUPRIMA通過在塗層表面的微結構，實作别無二緻的觸感和豐富多變的層次效果，營造出車内不同皮質的光澤輝映。而兩種材質的真皮混搭，也恰好展現了座椅的分段式設計，上半部是賽車的運動型設計風格，從腰部往下是複古設計，手工感極強。這種能将運動風格+優雅風格完美融合的設計，業内罕見！
更重要的是，MMW将标志性的時尚機能搭扣完美融入阿維塔011座艙之中，如前排座椅後背、前排中控下方儲物格以及後備箱中的儲物綁帶上。限量專屬搭扣既可滿足車内的功能需求，還可以靈活取用，運用在日常生活之中。
筆者認為，阿維塔011的内外飾設計都達到了同級别頂尖水準，甚至越級水準。再配上長安、華為以及甯德時代的技術背書，足以證明其潛在的“爆款”實力。盡管售價尚未公布，但考慮到僅全球限量發售500台，相信這款跨界車型的價格方面不會太低。不過，其量産車型阿維塔11也會同步上市，在“顔值”和“智商”方面同樣保持高能屬性，售價也可能會比較友好。至于結果如何，還是讓我們靜待兩款車正式上市再來揭曉吧。