文 字 | 蔣孟文、秦方輝
設 計 | 小宇宙
在中國汽車市場格局劇變的當下，一二線豪華品牌的市場佔有率逐漸固化。走在前排的頭部車企壟斷階層，不幸掉隊的車企則舉步維艱。
一面是疫情及缺芯影響下，豐田以及雷克薩斯加價銷售，讓日系豪華品牌仿佛重回賣方市場，另一面卻是讴歌官宣退市的消息引發震動，二者境遇的差距，讓筆者不禁感慨。
值得注意的是，同為日系豪華品牌的英菲尼迪，雖然暫時沒有步讴歌的後塵直接離場，但也稱得上進退維谷。
在2022年1月5日東風汽車就曾官宣，東風英菲尼迪将作為一個獨立的事業總部納入東風日産的管理體系，與日産和啟辰品牌并列，成為東風日産的第三個品牌。
此種不進反退的“降級”行為，并未令我們感到意外，反倒使市場更加好奇，這家積重難返的企業将如何挽回局面。
作為日産的高端子品牌，英菲尼迪于1989年在美國成立時可謂“開場即頂流”，成為北美汽車市場的實力派攪局者。
彼時，大部分豪華品牌都熱衷秉承自身長達百年的曆史底蘊，長此以往也束縛了設計師的靈感，市面上的車型隻能索然無味地循規蹈矩。
正值美國市場處于經濟複蘇與思想包容的環境下，年輕的英菲尼迪并沒有太多曆史包袱，憑借與衆不同、敢想敢為的特點，為其赢得了完美開局。
進入新千年，中國消費者對豪華車的關注度直線飙升，英菲尼迪趁熱打鐵，依靠日産集團紮實的品牌背書，強勢殺入中國豪車市場。
2007年，英菲尼迪正式轉戰中國汽車市場，并在2014年完成國産化，首年，東風英菲尼迪便取得年銷4萬輛的成績，并立下要在2018年在華實作10萬銷量的豪言。然而最終，它沒能如願。
英菲尼迪高光時刻僅維持了一年左右，随後的2016-2018年便徘徊在2萬輛上下，2021年全年銷售更是不過萬輛，到2022年3月份僅售百餘輛。
至此，英菲尼迪甚至已經喪失了跻身二線豪華品牌的資格。如果不是去年年底代言人王力宏“暴雷”，不知還有多少人記得有個叫英菲尼迪的豪華品牌。
造成目前尴尬局面，英菲尼迪的問題根源涉及多方面。
英菲尼迪在2014年國産化後，截至去年12月僅有Q50L和QX50兩款國産車型在售，其第三款國産車型QX60于今年2月才正式上市。
縱觀英菲尼迪旗下的在售車型，沒有一款産品在同級别做到獨樹一幟、無可替代，除了乏善可陳的動力系統，英菲尼迪全系車型的内飾同樣延續了日産系的沉悶乏味，智能化水準完全落後于時代。加之車型換代緩慢，實在是難以激發當下消費者的購買欲。
此外，其産品品質問題，也被使用者廣為诟病。
2021年315晚會，英菲尼迪被央視點名，其被爆出發動機有抖動等問題，但這僅是冰山一角。
伴随越來越多的投訴，其官方4S店也被爆出服務态度不佳、逼迫車主簽訂不平等保密協定等問題，讓其品牌形象進一步受損，進而對銷量造成深遠影響。
而抛開硬體的種種頑疾，英菲尼迪在傳播領域上的程序則更加欠缺深層次思考。
自2013年以來，英菲尼迪先後投入大量資金贊助《舌尖上的中國》、《爸爸去哪兒》等國民級節目，但從中卻欠缺對品牌内涵的思考與沉澱。
投入不菲，一味追求發酵快的熱門話題，并未使英菲尼迪收獲實實在在的效益。
成功的營銷一定是以連結産品、觸達使用者為目标，不經思考的砸錢行為，顯然是有待商榷的。
而在去年英菲尼迪請王力宏擔任品牌形象代言人，僅代言34小時，就因王力宏的負面事件宣布與品牌方解約一事，更被中國網友戲稱為“日抛”代言。
甚至很多人由此懷疑，英菲尼迪是否真正站在中國消費者的角度思考決策。
反觀中國豪華汽車程序，純電、混動乃至增程式汽車已擔綱時代主角，老牌車企亦相繼加入轉型大潮。目前來看，英菲尼迪尚未釋放的豪華野心，未來隻能通過電動車開創出一條新的賽道。
2021年底，就在日産釋出“2030願景”後，英菲尼迪也公布了電動化戰略，從釋出的短片中可以看出，他們确實要在2030年将大多數車型電動化，但并不是所有。
目前，豐田、本田雙方基于全新純電平台打造的電動車都即将在中國市場上市，雷克薩斯純電動車型也已箭在弦上，而英菲尼迪對應的電動化量産車依舊是虛無缥缈，無從談起。
我們不得不承認，英菲尼迪在電氣化程序中，已然落入下風。
與已經退市躺平的先驅者“讴歌”相比，英菲尼迪顯然更加努力，但羸弱的産品力和老舊的觀念始終無法讓其有長足的進步。
早在2020年的6月份，英菲尼迪的首席營運官就在公開場合表示，面臨全球銷量的不斷下滑，英菲尼迪品牌正在尋求一個全新的市場定位，未來英菲尼迪也許将會以“日産Plus”的身份面向市場，并用上更多來自日産的技術與平台。
這番堪稱悲壯的言論，切實地反映了英菲尼迪品牌目前所面臨的困境。作為一個同樣是為了向美國市場“谄媚”而生的品牌，英菲尼迪的産品在某種程度上其實比雷克薩斯又或者是讴歌要來得更加“美系”。
但在中國市場，或許消費者對豪華品牌的忍耐度更低，而期待卻更高，英菲尼迪成為無人問津的品牌，不是中國人不懂車，而是中國人太懂車了。
英菲尼迪的落敗在意料之中。在未來較長的一段時間内，英菲尼迪幾乎無牌可打，全無逆襲的可能。
我們唯有祝它好運。