文 字 | 蒋孟文、秦方辉
设 计 | 小宇宙
在中国汽车市场格局剧变的当下，一二线豪华品牌的市场份额逐渐固化。走在前排的头部车企垄断阶层，不幸掉队的车企则举步维艰。
一面是疫情及缺芯影响下，丰田以及雷克萨斯加价销售，让日系豪华品牌仿佛重回卖方市场，另一面却是讴歌官宣退市的消息引发震动，二者境遇的差距，让笔者不禁感慨。
值得注意的是，同为日系豪华品牌的英菲尼迪，虽然暂时没有步讴歌的后尘直接离场，但也称得上进退维谷。
在2022年1月5日东风汽车就曾官宣，东风英菲尼迪将作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系，与日产和启辰品牌并列，成为东风日产的第三个品牌。
此种不进反退的“降级”行为，并未令我们感到意外，反倒使市场更加好奇，这家积重难返的企业将如何挽回局面。
作为日产的高端子品牌，英菲尼迪于1989年在美国成立时可谓“开场即顶流”，成为北美汽车市场的实力派搅局者。
彼时，大部分豪华品牌都热衷秉承自身长达百年的历史底蕴，长此以往也束缚了设计师的灵感，市面上的车型只能索然无味地循规蹈矩。
正值美国市场处于经济复苏与思想包容的环境下，年轻的英菲尼迪并没有太多历史包袱，凭借与众不同、敢想敢为的特点，为其赢得了完美开局。
进入新千年，中国消费者对豪华车的关注度直线飙升，英菲尼迪趁热打铁，依靠日产集团扎实的品牌背书，强势杀入中国豪车市场。
2007年，英菲尼迪正式转战中国汽车市场，并在2014年完成国产化，首年，东风英菲尼迪便取得年销4万辆的成绩，并立下要在2018年在华实现10万销量的豪言。然而最终，它没能如愿。
英菲尼迪高光时刻仅维持了一年左右，随后的2016-2018年便徘徊在2万辆上下，2021年全年销售更是不过万辆，到2022年3月份仅售百余辆。
至此，英菲尼迪甚至已经丧失了跻身二线豪华品牌的资格。如果不是去年年底代言人王力宏“暴雷”，不知还有多少人记得有个叫英菲尼迪的豪华品牌。
造成当前尴尬局面，英菲尼迪的问题根源涉及多方面。
英菲尼迪在2014年国产化后，截至去年12月仅有Q50L和QX50两款国产车型在售，其第三款国产车型QX60于今年2月才正式上市。
纵观英菲尼迪旗下的在售车型，没有一款产品在同级别做到独树一帜、无可替代，除了乏善可陈的动力系统，英菲尼迪全系车型的内饰同样延续了日产系的沉闷乏味，智能化水平完全落后于时代。加之车型换代缓慢，实在是难以激发当下消费者的购买欲。
此外，其产品质量问题，也被用户广为诟病。
2021年315晚会，英菲尼迪被央视点名，其被爆出发动机有抖动等问题，但这仅是冰山一角。
伴随越来越多的投诉，其官方4S店也被爆出服务态度不佳、逼迫车主签订不平等保密协议等问题，让其品牌形象进一步受损，进而对销量造成深远影响。
而抛开硬件的种种顽疾，英菲尼迪在传播领域上的进程则更加欠缺深层次思考。
自2013年以来，英菲尼迪先后投入大量资金赞助《舌尖上的中国》、《爸爸去哪儿》等国民级节目，但从中却欠缺对品牌内涵的思考与沉淀。
投入不菲，一味追求发酵快的热门话题，并未使英菲尼迪收获实实在在的效益。
成功的营销一定是以链接产品、触达用户为目标，不经思考的砸钱行为，显然是有待商榷的。
而在去年英菲尼迪请王力宏担任品牌形象代言人，仅代言34小时，就因王力宏的负面事件宣布与品牌方解约一事，更被中国网友戏称为“日抛”代言。
甚至很多人由此怀疑，英菲尼迪是否真正站在中国消费者的角度思考决策。
反观中国豪华汽车进程，纯电、混动乃至增程式汽车已担纲时代主角，老牌车企亦相继加入转型大潮。目前来看，英菲尼迪尚未释放的豪华野心，未来只能通过电动车开创出一条新的赛道。
2021年底，就在日产发布“2030愿景”后，英菲尼迪也公布了电动化战略，从发布的短片中可以看出，他们确实要在2030年将大多数车型电动化，但并不是所有。
目前，丰田、本田双方基于全新纯电平台打造的电动车都即将在中国市场上市，雷克萨斯纯电动车型也已箭在弦上，而英菲尼迪对应的电动化量产车依旧是虚无缥缈，无从谈起。
我们不得不承认，英菲尼迪在电气化进程中，已然落入下风。
与已经退市躺平的先驱者“讴歌”相比，英菲尼迪显然更加努力，但羸弱的产品力和老旧的观念始终无法让其有长足的进步。
早在2020年的6月份，英菲尼迪的首席运营官就在公开场合表示，面临全球销量的不断下滑，英菲尼迪品牌正在寻求一个全新的市场定位，未来英菲尼迪也许将会以“日产Plus”的身份面向市场，并用上更多来自日产的技术与平台。
这番堪称悲壮的言论，切实地反映了英菲尼迪品牌目前所面临的困境。作为一个同样是为了向美国市场“谄媚”而生的品牌，英菲尼迪的产品在某种程度上其实比雷克萨斯又或者是讴歌要来得更加“美系”。
但在中国市场，或许消费者对豪华品牌的忍耐度更低，而期待却更高，英菲尼迪成为无人问津的品牌，不是中国人不懂车，而是中国人太懂车了。
英菲尼迪的落败在意料之中。在未来较长的一段时间内，英菲尼迪几乎无牌可打，全无逆袭的可能。
我们唯有祝它好运。