日産整體的競争力雖然沒有豐田和本田強，但是像旗下的軒逸、逍客、天籁等車型還是有着比較高的知名度，在目前市場上有着比較大的保有量，而今天給大家介紹的是日産最新上市的一款換代車型——全新奇駿，日産終于良心了！新車換代更新比途觀漂亮，17萬讓RAV4受到威脅。
老規矩，我們先來說說外觀，畢竟現在是“顔值當道”的年代。新奇駿給我第一眼的感覺就是變年輕了，V型中網開口變得更大，内部使用了蜂窩狀進行填充，搭配粗壯的鍍鉻飾條，強化了力量感和辨識度。不過，分體式的大燈組雖然前衛，但并不是所有人都能接受。
内飾方面，相比于現款，全新一代日産奇駿整體檔次感有所提升，不僅換裝上全液晶儀表盤，還把老款的嵌入式中控屏換成了懸浮式的，而且國産版本尺寸達到了12.3英寸（美版車型隻有9英寸）。
奇駿内飾采用了精巧的紋路，在的細節處理上依舊做得十分得當，有着不錯的紋理。與此同時，這台車上還搭載了諸如陡峭斜坡下降、電動後備廂以及牽挂操控等多項配備，其配備的表現就不用多說了，極大地提高了使用汽車的便捷度。
車身側面線條更平直，腰線也更加明顯，其中A柱使用了黑色的塗裝，營造出了懸浮式的車頂效果，看起來更加簡潔幹練。在車身尺寸方面，新奇駿的長寬高分别為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm。三圍尺寸相比現款有所增加，但是軸距并沒有變化。
第一個問題是1.5T三缸發動機的應用，雖說從日産官方宣傳來看，這款發動機很有誠意，應用了二十年磨一劍研發而來的VC-TURBO技術，可以輸出204Ps的最大馬力，峰值扭矩達到300N·m，從資料上看，無論放在1.5T發動機界還是三缸發動機界都是最強的存在。
全新一代的奇駿在外觀上的改變非常大，這樣的設計非常符合現在人對車子外觀的審美要求，而且内飾上的提升也非常大，使用了很有科技感的液晶儀表，同時也保留了它原有的座椅舒适性，讓整車都變得更加讓你喜愛。但發動機方面，三缸的好壞還是有待考驗的，如果不是特别在意這點的，完全可以放心購買這輛車。