4月20日晚，寶馬正式釋出全新一代7系（G70）與純電版車型i7，兩款新車都将基于更新後的新一代CLAR架構打造。國内亮相車型分别為i7 xDrive60L和740Li，新車将擁有至少兩款前臉和外觀套件可選，而内飾無論在設計上還是材質也會采用全新的設計風格和大量更新配置，後排更首次加入一塊31英寸8K巨屏。動力方面，新一代7系将提供内燃機、插電式混動以及純電動版本，這也将使它成為同級别唯一提供3種動力形式的豪華大型車。
要點速讀：
1、新車啟用全新設計語言，包括環形光耀格栅與分體式大燈，車側與車尾線條更為硬朗簡潔
3、環抱式互動光帶，采用水晶切割工藝，兼顧視覺和觸覺操控、全景星軌天幕可改變LED光線顔色
4、後排配備分辨率高達8K的31英寸懸浮式巨幕，内嵌愛奇藝和華為應用商店、搭配Bowers & Wilkins 4D鑽石環繞音響系統
5、動力系統搭載第五代BMW eDrive電驅系統，雙電機釋放最大輸出功率544馬力，将擁有超過600公裡的續航裡程
6、提供L2級進階駕駛輔助功能,并在未來可支援L3級自動駕駛功能的使用
（寶馬i7 xDrive60L）
新一代寶馬7系在設計上采用與寶馬X7相似的分體式大燈組，上方為LED日行燈與轉向燈，下方為遠近光一體式雷射大燈。此外，該車也采用了被官方稱為“環形光耀格栅”的巨型雙腎前臉，點亮後具有非常高的辨識度。當客戶接近座駕時，環形光耀格栅、BMW水晶日間行車燈和水墨律動迎賓光毯以及車内光影元素依次點亮。
新車側面比老款更偏向于簡潔和硬朗，車頭呈現上揚姿态，腰線從高昂豐滿的車頭一直延伸至尾部，勾勒出兼顧運動和大氣優雅的車身姿态。經典的霍氏彎角鍍銘裝飾移到C柱,并在後車窗增加矩陣式幾何暗紋, 令車内空間更顯寬敞明亮,同時也確定後排乘客的隐私需求。而i7也會和i系列家族一樣，在多處（包括進氣口下側、側裙和尾部導流槽）擁有BMWi品牌經典藍色元素。此外，新車車身尺寸進一步增大，長5391mm/寬1950mm/高1548mm，軸距為3215mm，超越了奔馳EQS和S級。
設計師對新一代7系的尾部也進行了全新演繹，上代的貫穿式布局改成了兩盞獨立的3D立體懸浮LED尾燈，令人想起2系轎跑和X4等車型，尾燈兩側還内嵌了矩陣式幾何暗紋，和後門窗相呼應。
這次亮相的燃油版車型為740Li，擁有專屬M運動套件，前臉造型更為神秘深邃，在前後包圍、輪毂造型等多處細節也與純電的i7有所差別。
（寶馬740Li）
内飾方面，新一代7系也會擁有多項搶眼的創新設計，一體式懸浮曲面屏将12.3英寸儀表盤與14.9英寸觸屏融為一體，并采用搭載全新BMW iDrive和BMW作業系統8.0，全新更新的車機系統讓資料運算能力及圖像處理能力大幅提升，為使用者帶來更加精細絢麗的視覺享受,更加自然流暢的人機互動，深度助力車内沉浸式智能數字化氛圍。
車機首次内嵌了BMW智能個人助理，新增的 "雙眸"設計讓個人助理視覺形象更加拟人、靈動。呼吸式光球周身的金色光暈帶來别具一格的豪華感受,與其富有空間感的運動軌迹共同帶來更富情感的表達。由BMW經典的天使眼大燈汲取靈感,，6種智 能個人助理表情全新上線。此外,全新BMW智能個人助理支援前後排喚醒，并 新增多達20個功能,包括開關車門、激活指定座椅按摩等。
新一代7系的内飾選材用料更為精緻考究，此外還注入了"Shy Tech"隐形科技，把觸控按鍵隐藏在貫穿整個前排儀表闆和車門的環抱式互動光帶裡面，儀表闆上的隐藏式出風口與其融為一體，是以全車實體按鍵的數量大幅減少。另外，環抱式互動光帶集環境氛圍燈、 動态美學藝術與功能按鍵于一體，令座艙更彰顯現代豪華與未來感。
内飾材質方面，新車首次提供皮革/羊絨組合，這種天然材料柔軟、奢華，與璀珠水晶質感内飾元件、開孔材質木飾,以及金屬質感的音箱罩一起,營造格調高雅的座艙氛圍。如果仍未符合心意，客戶還可選擇BMW個性化定制Merino擴充真皮。
此外,新一代7系配備自動開合式車門，客戶可通過按鈕、語音、My BMW APP、中控屏和鑰匙等方式打開車門。新車标配進階四區自動空調，配備納米級空氣淨化系統。而采用紅外線加熱技術的舒适加熱套裝，也能帶來更加惬意舒适的奢華體驗和享受。Bowers &Wilkins 4D鑽石環繞音響系統的多達40個揚聲器巧妙分布在座艙之内，功率高達1965千瓦。
而對于尊貴的後排乘客，新7系對頭等艙級座椅進行了全面更新，後背調節最大可達42.5°，配備一體式腿托。而全車最搶眼的，莫過于寶馬在其後排配備一塊懸浮式巨幕，這是一款分辨率高達8K的31英寸超寬全景顯示屏。同時，寶馬引入了本土生 态流媒體應用愛奇藝和華為應用商店，為中國客戶量身定制全新一代後排娛樂系統的生态。
不僅如此,後排乘客還通過門闆上的5.5英寸扶手觸控屏一鍵切換“影院模式"。在"影院模式"下,車内氛圍照明及遮陽簾将自動調整,輔以Bowers & Wilkins 4D鑽石環繞音響系統,為後排打造出一個專屬的移動私人影院。
動力系統方面，寶馬 i7搭載第五代BMW eDrive電驅系統，将擁有超過600公裡的續航裡程。其中，雙電機釋放最大輸出功率400千瓦(544馬力)，零至百公裡加速僅需4.7秒,百公裡能耗最低18.4千瓦時(*以上資料為歐洲統計資料,中國車型資料以上市公布資料為準)。燃油版的新一代7系，配備了48V 輕混系統，不僅燃油經濟性顯著提升，功率輸出也得到了進一步的優化。此外, 新一代7系提供L2級進階駕駛輔助功能,并在未來可支援L3級自動駕駛功能的使用。
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