Polo、威馳、煥馳或許能夠滿足小哥哥們的欲望
謝天謝地，咱們又見面啦，不曉得尊敬的閣下是否想着筆者呢？在這裡多謝你們的點評，并祝尊敬的大夥榮華富貴、好運連連、心想事成，好了，以下就來聊聊小型車：我們知道，小型車還具有體型大、保養費用低等突出長處，并且三者的動力也都是十分受矚目的，用作接孩子上學都是相當可靠的，自然成為了許多小姐姐的代步工具，事不宜遲，下面從客觀的第三方視覺為懂車的看官們深度點評這三種成本效益最高的、成本效益比較好的車型的亮眼之處吧，這篇文章絕對讓你豎起大拇指。同時也會帶來不少諸位意想不到的小技巧喲，希望能幫到大家。
第1款車型：Polo（入門級低至8.99w+）
銷量業績的盤點：作為上汽大衆成員的Polo，面世以來其市場魅力終究是十分出衆的，而且Polo成交價是相當接地氣的，是以獲得了不少愛車人士的肯定。因為：Polo的月度市場業績再創新高，再一次賣掉0.29萬輛，并成功成功斬獲了細分領域銷量榜第6名的驕人成績，Polo的進步是諸位有目共睹的，并且是蓋世無雙的、最奪目的明星之一，也狠狠完勝了很多小型車細分領域中的強悍對手。老實說，Polo的排名不算特别前，盡管如此，不過作者君依然會堅信Polo的魅力仍然稱得上是獨占鳌頭的。這是因為Polo是市場均能瞧得見的。是以Polo是特别不錯的，Polo的強大的産品品質是咱們所肯定的，相信它不久就能夠在這複雜多變的小型車賽場中大勝而歸。
Polo的造型上進行了恰如其分的改進，外觀比較高貴，車漆是比較耐磨的，而且花枝招展的腰線也很流暢，蘊含了較強的時尚感與性感。另外，Polo的車頭足夠優美，而且車身腰線的造型也特别創新，吸睛耀眼的腰線前凹後凸，如金箍棒一般光彩奪目，使Polo的沖擊感覺愈發明顯，望起來淩厲感爆棚。同時也有一組風格新穎的LED鹵素大燈分布兩旁，外部的骨感腰線以及燈飾都自然是相當漂亮，瞅着特别好看。
體型部分：Polo的内部的位置均蠻适中的，同時給消費者一種蠻爽快的感覺，其存儲空間也蠻靈活的，其儲物能力是蠻犀利的。其長寬高為4053mm、1740mm及1449毫米，這個空間基本上後排位置坐滿數個一般體重的美少女也仍然可以輕而易舉地把二郎腿跷上。由此見得，Polo用作上下班出勤是沒有問題的。這點特别不錯的。另一方面，Polo的後備箱空間也很靠譜，還能裝進很多貨物。給人的感覺是相當實用的，這點是非常值得咱們稱贊的。
說起動力表現上，Polo的動力輸出在一線城市中無疑是頂呱呱的，它的動力總成能爆發出高達113ps的動力，并且和精密的6擋手自一體變速裝置共同組合為一套超凡的輸出總成，不少朋友都認為Polo的動力性能是相當不錯的，同時Polo的發動機也是相當可觀的，采用了鋁合金材質的發動機，是以它的整體的使用壽命是相對較穩定的。此外，Polo據悉，1.5L的Polo還是相當棒的。
中肯點評：想必不少朋友們都覺得：上汽大衆打造的Polo在12w左右的小型車的範圍内已經算是當仁不讓的了。Polo的外觀顔值可以說是有的放矢的，前臉蠻帥氣及動感，瞧上去非常上檔次。另一方面，Polo一直都有着“空間大師”的稱号，故而坐進裡面一點也不會感覺到擁擠，并且也容易操控，在相同價位的主流車型中可以說是特别犀利的。
Polo的車主王女士這樣說：Polo的油耗表現當然還是值得咱們贊美的，主要是因為上汽大衆廠家的油控技術的精度進步了許多的緣故吧，就現階段而言，我的Polo在市内跑得相對比較多，有的時候堵車塞車的情況也會稍微多一點點，這款Polo的油耗還是比較低的，目前百公裡油耗達到8.6l，這個油耗表現不算很高，在同級别小型車裡應該也能夠稱得上是低油耗啦。就連就連我身邊的上司都一緻地說Polo的燃油表現的确是十分贊的，不愧為上汽大衆最突出的常青樹。另外，如果經常行駛在荒涼區域，估計Polo實際的耗油相信會更加大。對于小編這個神經兮兮的學生族的立場來說，油費的負擔不大，因為少拍一次拖，每個月的加油的錢就回來了。是以，對于我來說這點是十分不錯的，當然越省油的話肯定就越值得入手了。此外，即使就目前而言Polo的懸架總成的調校時間還不是非常長，不過估計後期再深度結合以後，Polo的油耗必定會再往下降的。
專業人士分析：許多老友記們都會有這個感覺：這輛Polo的懸架位置相當硬，雖然整車的穩定性會更加強，但每逢經過坑窪路面路的時候，難免會喪失一丢丢的駕駛舒适度，要是有心髒病的乘客，那麼在行駛過程中或許會覺察到下面的pp受不了。除此以外，還有些許待改善的是，上高速時異響挺尴尬的，有的夥伴可能會難以接受，此外，換擋的時候隐隐感覺到滞後感有些有勁。去找了官方店的客服人員，才把問題解決了。另外，1.剛剛購入的時候Polo塑膠臭味有些難受。2.Polo的藍牙耳機連不上，3.燃油經濟性欠佳
No2 威馳
這款威馳非常有霸氣，我的男朋友們都很滿足。威馳的整個前臉造型顔值超高，給在下一種很吸睛的感覺，像牛眼一般，中網風格非常接地氣，看起來很犀利，而且威馳的狹長的門把手位置很有心思地加入了許多大尺寸的、閃亮的部件，家族式的led大燈十分好，并且夜晚時候威馳的辨識度也比較好，并且威馳的側面非常暢快，線條的設計十分筆直，由尾部位置開始一直貫穿至前臉，使整款車瞧上去耀眼，并且車漆特别薄，顔值頂呱呱。可以說是最完美的了。威馳的尾部好像一條可愛的老鼠尾巴似的，并且更有許多高辨識度的LED尾燈，總之，威馳的在路上的回頭率是比較高的。我當年的上司都一緻認為威馳是最出衆。
車友廖大爺說：我每到月底資金不很寬裕，這個時候就會去終端店試車，目前敝人感覺新款的威馳隔音效果十分棒，威馳看起來好像非常笨重，但性能還算是十分靈活的。
第3款車型 煥馳 6.49萬~6.89萬
煥馳的整個輪廓我個人還是比較喜歡的，十分高貴的，家族式風格的前臉格栅的精緻飾條較為大氣，與此同時，煥馳的前臉部位的大燈的設計就顯得很有氣質，整體的底盤非常低，還算可以，即便在坑窪路況等場景下開起來也是很有底氣的。線條從前臉一直貫穿至尾巴，瞅着非常氣派。另一方面，尾燈挺别緻，流光溢彩，高端、脫俗的氣質讓人着了迷，整車給本人一種特别歡快的貴氣感。我主要欣賞煥馳的前臉設計，因為給我感覺非常銳利，并特别有大氣、動感的效果。
關于煥馳的内飾概況：在下對煥馳的内飾用料是十分喜愛的：簡直提升了大衆對煥馳的幻想，裝配非常棒，中控台特别有層次，目前無出現絲毫松垮垮的情況，絕對對得起東風悅達起亞的logo。除此之外，運動型的方向盤采用高品質的真皮材料，打起來相當重，反應精準，大大保證了整台車子的安全性。另一方面，煥馳的後座的座椅靠背設計蠻貼心，覆寫率達到了80%，還座椅填充物特别柔軟，幾乎沒有一丁點缺陷，長時間開車七八個時辰，也絲毫不會感覺腰部難受。并且煥馳至今也并沒有覺察到臭味情況，是以煥馳的駕駛體驗還是很流暢的。
動力概況 加速反應可以說是十分強的，簡直就是帥呆了，加速時的動力很順滑，0延遲，踩下油門的同時，瞬間就可以親身體會到煥馳的動力是多麼厲害。并且這個後勁也是蠻強的，其他細節也比較到位，如果煥馳處于行進狀态，那麼你是基本感受不到底下的發動機的介入，這個細節十分棒。此外，由于它的原廠動力已經相當不錯啦，加之煥馳在全員狀态下都是非常好開與淡定，因而沒有必要對煥馳的動力配置做太多的改進。
車友點評1：在這些小型車裡面在下最欣慰的還是煥馳的外觀了，煥馳的車頭位置非常長，車頭大燈造型獨樹一幟，亮度也是相當不錯的。同時煥馳的中網采用了熏黑處理，裡面鑲嵌着閃閃的鍍鉻面料，與下方的亮眼的裝飾條強強聯手，辨識度很好。煥馳的輪毂元素也是比較打動人心的，煥馳的後視鏡經過了黑化處理，不論其外觀顔值抑或造型等細節也相當棒。大氣穩重，同時不張揚也不放縱。煥馳的側部營造了一種濃郁的既視感，四個輪胎的造型也忒時尚，散發了簡約與甯靜的高貴感覺。并且隔音處理效果在同級别競品小型車中是最好的，在下鐘意沒有噪音的環境。後備箱表現也是煥馳的一大優勢，因為即使裝進一批又一批常見體型的空調主機都是“灑灑水”。煥馳油耗表現還行的，不高。總而言之，煥馳的成本效益還是很贊的，頂配的版本的煥馳竟然低于6萬鈔票就可以交易，很贊，沒有發現什麼诟病之處。
煥馳的車主章爺爺如此評價它：在下曾經是五官端正的大姐，平日交友甚廣，不好看的車在下是不太好意思開出去的，隻有煥馳是個特例的，現如今本人每次帶着老人、小孩子們出去都是自信心十足。摸着方向盤感覺特别舒适，同時科技感也十分爆棚，孩子老是問我煥馳是啥東東？這時我就會這樣說：煥馳是你老爸的最佳汽車。
車主何小姐說：滿意，在下對煥馳當然是百分百滿意的，不但成本效益超贊，并且平時開着也很有勁，我對四個輪子的汽車可以說是非常熱愛的，謝天謝地現在終于得償所願，買了私人專屬的煥馳，這車開着非常有老闆級别的高傲感，同時油耗也比較小，絕對是滿足了我的通勤需要。
煥馳的車主江大姐的點評：煥馳的操控是很棒的，頂呱呱，
小編點評
以上大緻介紹的是Polo、威馳與煥馳，價格是勢均力敵的，值得大家重點留意的是，不同“level”的車型的零售價是存在一些差別的。當然這也是不足為奇的。據了解，Polo、威馳、煥馳的全國最低的終端價分别為6.99萬、7.63萬和5.49萬。很快又來到本文的尾聲啦，不知道諸位瞧中Polo還是煥馳呢？在這裡感謝各位的閱讀，并祝螢幕前的你們一帆風順、馬到功成、鵬程萬裡。若然你們喜歡小編的話，記得給個贊哦。