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快速崛起背後 歐拉強大體系為“她”付現

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汽車向電動化和智能化的演變,給了所有人機會。

于是,各方勢力前赴後繼地投入到造車大軍,與傳統汽車制造商展開了一場關于電動車的“論戰”。

目前來看,以全新視角和思維造車的“新勢力”走在了傳統汽車制造商的前面。他們标榜的智能化和數字化理念開了一扇汽車消費的“新窗”,迅速獲得了消費者的青睐。這些全新造車理念也逐漸成了市場新規則。

這樣的市場動向表明,傳統汽車制造商似乎已經在這輪競争中失去了先機。不過,這并不意味着他們會淪為“新勢力”們的追随者。相反從長遠來看,傳統汽車制造商很可能成為笑到最後的那個。

随着新勢力們标榜的智能化和數字化日益普及,傳統汽車商的各項體系優勢會進一步被放大。屆時,電動車的競争很可能會重回傳統汽車商們擅長的“賽道”。

從新晉“第一陣營”的新能源品牌歐拉身上,人們已經越來越清晰地看到這一結果。

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風生水起

如果用一句話來形容時下的歐拉汽車,那便是風生水起。

官方資料顯示,2021年全年,歐拉品牌累計售出了135028輛,同比大漲了140%。12月份,歐拉品牌的單月銷量首次突破2萬輛,創曆史新高。歐拉好貓累計銷量突破5萬輛,12月銷量首次破萬輛,成為10萬元以上A0級BEV市場銷冠。2022年3月,歐拉月銷14264輛,好貓在1-3月累計銷售19,460輛,單車型銷量同比大增240%。

亮眼的市場業績也讓人們看到了歐拉的強大産品競争力。

在國内新能源車市場,擁有兩款月銷萬輛車型的汽車制造商屈指可數。歐拉已成為其中之一。

乘聯會釋出的2021年新能源廠商零售銷量榜上,長城歐拉排在了第四位。以目前的市場格局來看,歐拉品牌已經穩居新能源車第一陣營。由此,歐拉也将“2021國品競争力指數榜汽車行業NO.1”攬入懷中。

更引人關注的是,歐拉正在展現出越來越強的後勁。

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去年3月,歐拉公布了“更愛女人的汽車品牌”定位。以全新形象亮相上海車展的歐拉帶來了多款專注女性使用者的驚豔新品。2022年,芭蕾貓、閃電貓等回頭率極高全新車型将排隊登場,更多的歐拉新品已經在路上。

未來的歐拉會怎樣,這些新品已經寫出了一半答案。

不要忘了,歐拉問世至今不到四年。歐拉成立時,第一批本土造車新勢力的首款産品已經發售。然而,歐拉卻後發先至,成長與蛻變速度遠勝造車新勢力。

厚積薄發

這應該是歐拉能夠短時間内迅速崛起的根本原因。

近兩年來,歐拉爆款産品頻出。歐拉的“貓系家族”已經成為車市的一道亮麗風景線。這背後,歐拉強大的研發和制造體系成了重要推手。

作為長城汽車旗下獨立新能源汽車品牌,歐拉在資金、技術、供應鍊和管道等方面有集團的鼎力支援。相比于新勢力們頻頻抛出“空頭支票”,歐拉的研發制造、管道網絡、配套服務及供應鍊等方面均可直接“付現”。

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歐拉品牌用短短三年就拓展了超過300家經銷商,這是很多品牌5年甚至10年都達不到的。遍地開花的服務網絡不僅為使用者提供了便捷的時效服務,更無形中給車主帶來了一份安心。

正因上述這些雄厚資源和體系的支撐,歐拉的産品不僅造型出衆,而且産品品質出色,同時還深度解決了車主的用車痛點和擔憂,切實提升了用車體驗。

從長遠來看,新能源車市場競争最終依然是整車制造和配套體系的競争。而在這方面,歐拉及所有傳統汽車制造商有着無可比拟的優勢。

脫穎而出

近一年來,歐拉在業内掀起了一股女性風潮。

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“智美潮跑”歐拉好貓、“寶藏閨蜜”歐拉芭蕾貓,以及歐拉閃電貓造型都極為動感可人,且各具特色,形成了不同以往的全新汽車消費主張。在顔值上,歐拉的幾款新品都已經妥妥地俘獲了“女人心”。

而實際上,這些顔值深得女性青睐的新品也通過産品功能的研發創新,為女性帶來美好體驗。

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比如, 歐拉芭蕾貓為女性駕駛者量身定制了“女神模式”“乘風破浪模式”、“暖男模式”、“兒童模式”等多種駕駛模式,全天候、全場景呵護女性朋友的駕駛舒适性和駕駛安全。

“女神模式”自動識别複雜路況,享受更輕盈的、随心的操控感;針對惡劣天氣的“乘風破浪”模式,開啟後,車窗、大燈、雨刮、空調等同步關聯,提升駕駛安全性;“暖男模式”可為女性使用者一健打開空調、方向盤加熱、座椅加熱,貼心呵護你的每一段旅程;為女性帶娃場景量身定制的兒童模式,守護你的全世界!

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此外,歐拉還開啟了“好物研究所”,讓歐拉ORA APP既是潮品彙聚的平台,更是生活交流平台,打造一個能量無限、圈層無限的“歐拉生态朋友圈”,既滿足女性多元、悅己的生活态度和消費方式,更讓使用者成為品牌建設者、營運者和擁有者。

環顧整個汽車市場,在歐拉定位為更愛女人的汽車品牌之前,還從未有過一個品牌特意為女性打造專屬座駕。作為全球第一個專注女性使用者的汽車品牌,歐拉也開辟了一條嶄新的賽道:圍繞着好看、好開、智能易用、人性化關懷等方面,針對性地開發出多元化品類貓系家族産品,全面滿足不同女性使用者的全場景用車需求。

看得出來,歐拉正在與女性使用者深度捆綁。這一營運思維勢必會成為歐拉的又一個強大競争力,進一步加速歐拉脫穎而出的步伐。

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寫在最後

時下的歐拉汽車已經成為名副其實的“女性專屬”品牌。其濃郁的女性色彩為整個車市增添了新的活力。當然,這樣的品牌特質也加速了歐拉脫穎而出的程序。

然而更不能忽視,歐拉崛起的背後,不僅有長城汽車集團雄厚的資本、研發、供應鍊、管道等成熟體系,還有歐拉品牌對女性使用者用車需求的極度探索與不斷實踐。

雖然晚于造車新勢力,但歐拉卻後發先至。短短三年,歐拉已經跻身主流新能源品牌之列,産品布局速度和産品陣容遠超新勢力。事實證明,歐拉自誕生至今一直在不斷付現,未抛任何一張“空頭支票”。

從長遠來看,新能源車市場競争最終是整車制造和配套體系的競争。而在這方面,傳統汽車制造商有着無可比拟的優勢。有鑒于此,歐拉的未來可期。